最新の都市開発ニュース
岡山・北長瀬で計画が進む最大収容者数1万人規模の新アリーナ「岡山市アリーナ整備計画」!!中四国エリアの新たなスポーツ・文化イベント拠点に!!
静岡県浜松市浜名区と愛知県豊橋市を結ぶ「浜松湖西豊橋道路」のうち、豊橋市内区間約14.1kmを延伸へ!!
柏の葉キャンパス 136街区に日本製鋼所の新たな研究開発拠点「株式会社日本製鋼所中央研究所(仮称)」を新設へ!!柏の葉キャンパス イノベーションキャンパス地区の開発も順調に進む!!
リニア中央新幹線開業に合わせて名古屋駅西口に整備される広場「名古屋駅西側駅前広場」!!雲のような形状のクラウド屋根の連続が印象的な空間に!!
2032年度の開業を目指し計画が動き出した「真駒内駅前地区再開発」!!区役所や商業施設、駅前広場などを整備して新たな都市拠点を形成!!
みなとみらい21の臨港パークに開業した「横浜ティンバーワーフ」!!まるでバスケットのようなトラス状の木質ハイブリッド構造を採用した外観デザインが特徴的!!
マリノアシティ福岡跡地に建設される「(仮称)三井アウトレットパーク 福岡」が着工!!九州最大規模となる約200店舗が出店するアウトレットモールが2027年春開業へ!!
飯田橋駅東口の北側エリアを新たに整備する「飯田橋駅東口新整備構想(検討案)」が公表!!駅前広場再生と親水空間を活かした新しい都市拠点づくりへ!!
多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!

築地一丁目地区第一種市街地再開発事業

築地一丁目地区第一種市街地再開発事業は、東京都中央区築地一丁目に建設される地上31階、地下3階、高さ約180mのオフィスビル「A街区」、地上29階、地下1階、高さ約110mのサービスアパートメント・特別養護老人ホーム「B街区」から構成される超高層ビルです。立地は、北西側を首都高速都心環状線、南東側を平成通りに面した一帯に位置しています。

築地エリアの回遊性向上と都市基盤整備への貢献を目指した計画となっています。具体的には、首都高上部の覆蓋化広場との一体的空間の形成や、地下鉄駅と広場をつなぐ快適な歩行者ネットワークの整備、道路再整備によるウォーカブルな歩行者空間の創出により、エリア内の移動利便性を向上させます。また、東京メトロ日比谷線「築地」駅と東側の「築地二丁目地区第一種市街地再開発事業」を経由して、地下2階レベルで直結する地下通路も整備されます。

まちの魅力向上に資する都市機能の導入として、エンターテイメント施設によるにぎわいの創出や、地域課題を踏まえた特別養護老人ホームなどの整備も行われます。さらに、環境や防災面にも配慮し、覆蓋化広場と連携した緑地や風穴によるヒートアイランド対策、環境負荷低減への取り組み、帰宅困難者支援機能の整備などを通じて、防災拠点整備と環境負荷低減を両立させるものとされています。

出典・引用元

中央区 8月29日 銀座地区及び築地地区合同まちづくり協議会 資料1 中央区まちづくり基本条例に基づく区と区民との協議((仮称)築地一丁目地区第一種市街地再開発事業


出典:中央区

概要

名称 築地一丁目地区第一種市街地再開発事業
計画名 築地一丁目地区第一種市街地再開発事業
所在地 東京都中央区築地一丁目7番、8番、11番、12番の一部
用途 A街区:事務所、店舗、文化・交流施設、駐車場 等
B街区:サービスアパートメント、福祉施設、駐車場 等
階数 A街区:地上31階、地下3階
B街区:地上29階、地下1階
高さ A街区:約180m
B街区:約110m
構造
基礎工法
総戸数
敷地面積 約11,570㎡
A街区:約8,760㎡
B街区:約2,810㎡
建築面積
延床面積 約188,000㎡
A街区:約159,000㎡
B街区:約29,000㎡
着工
竣工
建築主 築地二丁目地区市街地再開発準備組合
設計
施工
最寄駅 東京メトロ日比谷線「築地」駅、東京メトロ有楽町線「新富町」駅
備考
 

位置図

区域図

出典:中央区

配置図

出典:中央区

断面図

出典:中央区

イメージパース

▼A街区

出典:中央区

▼B街区

出典:中央区

施設構成・イメージ

出典:中央区

築地一丁目地区第一種市街地再開発事業の環境対策としては、省エネルギー基準の導入が示されています。住宅以外は「ZEB Oriented」、住宅は「ZEH-M Oriented」を適用し、エネルギー消費量の削減や断熱性能の強化を図ります。さらに、防風スクリーンや植栽を設け、快適な風環境を維持することも計画されています。

道路・歩行空間整備では、区道447号を嵩上げして覆蓋化広場と一体化し、区道672号や678号の歩道拡幅や区道459号などの表層整備を実施します。あわせて緑化を取り入れた幅2〜4メートルの歩行空間を確保し、区道459号では無電柱化も進められます。

 

出典:中央区

防災面では、地域防災備蓄倉庫や帰宅困難者向けの一時滞在施設・待機場所を整備し、最大1,200人規模に対応できる体制を整えます。加えて、防災トイレや非常用発電機、雨水貯留槽などの設備を備え、災害時の安全性を高めます。

また、交通対策では、A街区に公共駐輪場、B街区にコミュニティサイクル用駐輪スペースを設け、自転車利用を促進します。また、道路と一体的な歩行空間を整備し、快適な移動環境を提供します。

 

出典:中央区

建物デザインは、覆蓋化広場に面してにぎわい空間を配置し、デッキや空地を緑化して広場と連続性を持たせます。低層部を開放的にし、築地と銀座を視覚的につなぐ抜け空間を形成することで、圧迫感のない街並みを目指します。

子育て支援では、地下広場に「赤ちゃん・ふらっと事業」対応施設を配置し、利便性と視認性に配慮します。高齢者福祉では、B街区低層部に特別養護老人ホームを設置し、地域密着型を含め40床規模を想定しています。

 

現地状況

A街区

南西側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 A街区の建設地の様子です。

 

 

築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 A街区の建設地に面して、首都高速都心環状線に蓋をする形で築地川祝橋公園が立地しています。

 

  

南東側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 A街区の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 A街区の建設地の様子です。

 

  

北西側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 A街区の建設地の様子です。

 

 

西側は、掘割に首都高速都心環状線が通っています。

 

 

再開発区域内では、既存建築物の解体、除去が進められていました。

 

 

B街区

南東側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 B街区の建設地の様子です。

 

 

東側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 B街区の建設地と周辺の様子です。東銀座エリアの超高層ビルが群を成しています。

 

 

北東側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 B街区の建設地の様子です。

 

  

北西側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 B街区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た築地一丁目地区第一種市街地再開発事業 B街区の建設地の様子です。

 

  

西側に隣接するコンワビルは、再開発区域対象外となります。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年9月6日

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