最新の都市開発ニュース
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!
JR秋葉原駅電気街南口の石丸電気跡地にタイトーステーション?遊技場が入る地上6階のビル「(仮称)秋葉原中央通り開発プロジェクト」!!
JR草津駅西口で建設が進むホテル・商業・オフィスからなる地上11階建ての高層複合ビル「(仮称)JR草津駅西口開発」!!遂に着工し、アパホテル〈草津駅前〉(仮称)も2027年秋開業へ!!
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!

京都プロジェクト(仮称)

京都プロジェクト(仮称)は、京都府京都市下京区東塩小路町に建設される地上14階、地下4階、高さ約67.5mの超高層ビルです。立地は、北側を塩小路通、東側を京都駅北口広場、南側を安寧緯7号線に囲まれた場所に建っている地上6階、地下1階、高さ約31m、1961年竣工の「京都中央郵便局」、地上9階、高さ約30m、1997年竣工の「京都駅ビル西第2駐車場」跡地に位置しています。

新たに建設される複合施設は、京都の玄関口としてふさわしい景観を意識しつつ、地域のランドマークとなることを目指しています。さらに、災害時には帰宅困難者を受け入れる一時滞在施設や防災備蓄倉庫を整備し、地域の安全性を高めます。
また、駅前広場にある高速バス乗降場を施設内に移設し、駅周辺の混雑を緩和することで歩行者空間を拡充。地下街や京都駅ビルとの接続による立体的な歩行者ネットワークも構築され、交通利便性の向上を図ります。これらの取り組みに加え、京都の歴史的景観を尊重しながら脱炭素やバリアフリー設計など環境配慮を徹底。市民や観光客が集う空間として地域に賑わいを生み出すことを目指した計画です。

施設構成は、地下4階~地下1階に駐車場、地下2階~地上2階に商業施設、地上1階にバスターミナル、2階に事務所エントランス、ホテルエントランス、3階~9階に事務所、10階~13階にホテル、14階に屋外広場となります。また、300台分の駐車場と1,000台分の駐輪場が設置されます。
このプロジェクトは、京都市の基本計画「京プラン2025」や「京都駅西部エリア活性化将来構想」など、京都駅周辺エリアの課題解決と発展に向けた取り組みの一環です。歴史と文化の街・京都の新たな玄関口として、持続可能で魅力的な都市機能の実現が期待されています。

建築主は日本郵便株式会社、京都駅ビル開発株式会社です。着工は2025年度、竣工は2029年度となっています。

出典・引用元

日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社 京都市環境影響評価等に関する条例に基づく公表


出典:日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社

概要

名称 京都プロジェクト(仮称)
計画名 京都プロジェクト(仮称)
所在地 京都府京都市下京区東塩小路町843番12 他
用途 事務所、ホテル、商業、駐車場、バスターミナル 等
階数 地上14階、地下4階
高さ 約60m (塔屋等を含む高さ:約67.5m)
構造 鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法
客室数
敷地面積 約10,500㎡
建築面積 約9,700㎡
延床面積 約119,000㎡
着工 2025年度
竣工 2029年度
建築主 日本郵便株式会社、京都駅ビル開発株式会社
設計
施工
最寄駅 JR、近鉄、京都市営地下鉄「京都」駅
備考 ▼施設構成
地下4階~地下1階:駐車場
地下2階~地上2階:商業施設
地上1階:バスターミナル
2階:事務所エントランス、ホテルエントランス
3階~9階:事務所
10階~13階:ホテル
14階:屋外広場
 
 
 

位置図

区域図

出典:日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社

配置図

出典:日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社

断面図

出典:日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社
出典:日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社

施設構成・イメージ

出典:日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社

京都プロジェクト(仮称)の完成予想パースです。

 

 

出典:日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社

「立体的な歩行者回遊ネットワーク図」です。

 

 

出典:日本郵便株式会社/京都駅ビル開発株式会社

「地下水利用のイメージ」です。

 

 

現地状況

東側から見た京都プロジェクト(仮称)の建設地の様子です。「京都中央郵便局」は地上6階、地下1階、高さ約40m、1961年に竣工、1983年に増築されたビルで、「京都駅ビル西第2駐車場」は1997年に竣工したビルとなっています。

 

 

北東側から見た京都プロジェクト(仮称)建設地の様子です。敷地は日本生命京都ヤサカビルを除いたL字形状となっています。

 

  

北東側隣接地の日本生命京都ヤサカビルは開発区域対象外となります。

 

 

南東側隣接地に建っている「京都駅ビル」です。地上16階、地下3階、高さ 59.8m、延床面積237,689㎡の規模となっています。

最終更新日:2024年11月21日

タイトルとURLをコピーしました