最新の都市開発ニュース
名駅の超高層ビル群を一直線に工事現場が貫く「リニア中央新幹線名古屋駅」!!東西約900m・2面4線の大規模地下駅や直上広場を整備へ!!2026年夏建設状況!!
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!

(仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業

(仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業は、神奈川県横浜市港南区上大岡西一丁目に建設される地上43階、地下2階、高さ約179m、総戸数約595戸の超高層タワーマンションです。立地は、京急本線と横浜市営地下鉄ブルーラインの乗換駅となっている「上大岡」駅前、東側を鎌倉街道、西側を旧鎌倉街道(市道上大岡第345号線)も挟まれた場所に建つ商業施設「富士ショッピングセンター」跡地に位置しています。

上大岡駅周辺では既存建物の老朽化が進み、木造建物の密集や狭隘な通路の存在によって、防災性や避難・消防活動に課題が生じています。また、土地利用は低層中心で効率が低く、駅前という立地の潜在力を十分に生かせていないことが、地域の都市機能の集積や利便性向上を阻害してきました。こうした状況を踏まえ、再開発事業では商業機能を軸とした高度利用と住宅供給を組み合わせることで、土地の有効活用と快適な都市環境の創出を図ります。併せて、歩行者空間や交通結節点としての利便性を高め、上大岡駅西側エリア全体の一体性を強化します。老朽建築物が集積する区域を安全で魅力ある地区へと再編し、「最後のピース」として C北地区整備を完結させることが大きな目標となっています。

施設構成は、地下2階~地上1階に駐車場、地下1階~地上3階に店舗、地上2階~3階に文化交流施設、4階に電気室等、5階に駐輪場、6階に住宅ロビー、7階~43階に住戸、PH1階~PH2階に電気室等および緊急救助スペースとなります。交通結節点である上大岡駅の利便性向上に向け、立体的な歩行者ネットワークも強化されます。東側にはパサージュ上大岡と一体となる吹き抜け空間を整備して滞留・通行空間を確保し、南東側・北東側にはリスト館・カミオと接続する連絡橋を設け、回遊性を向上させます。また、周辺道路の拡幅と敷地内空地の確保により歩行者空間を拡充するとともに、地下鉄換気塔を建物内へ移設して新たな歩行空間を創出します。さらに、鎌倉街道と旧鎌倉街道を結ぶ東西通路を新設し、歩行者ネットワークを強化します。

建築主は上大岡C北地区市街地再開発準備組合、総合コーディネートは株式会社松田平田設計、事業協力者は株式会社大林組です。着工は2030年、竣工は2035年となっています。

出典・引用元

横浜市 102.(仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業 環境影響評価手続


概要

名称 (仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業
計画名 (仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業
所在地 神奈川県横浜市港南区上大岡西一丁目の一部
用途 共同住宅、店舗、駐車場、駐輪場
階数 地上43階、地下2階、塔屋2階
高さ 約179m (軒高:約170m)
構造
基礎工法
総戸数 約595戸
敷地面積 約6,060㎡
建築面積 約5,180㎡
延床面積 約79,230㎡
着工 2030年
竣工 2035年
建築主 上大岡C北地区市街地再開発準備組合
設計 総合コーディネート:株式会社松田平田設計
事業協力者:株式会社大林組
施工
最寄駅 京急本線、横浜市営地下鉄ブルーライン「上大岡」駅
備考 ▼施設構成
地下2階~地上1階:駐車場
地下1階~地上3階:店舗
地上2階~3階:文化交流施設
4階:電気室等
5階:駐輪場
6階:住宅ロビー
7階~43階:住戸
PH1階~PH2階:電気室等、緊急救助スペース

▼当初計画(2024年8月時点)
地上39階、地下1階、高さ約151m、延床面積約64,750㎡、総戸数約450戸
 
 
 

位置図

区域図

出典:横浜市

配置図

出典:横浜市

断面図

出典:横浜市
出典:横浜市

現地状況

南東側から見た(仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。2022年8月撮影。

 

 

東側から見た(仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た(仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

再開発区域北側にはアーケード商店街「パサージュ上大岡」があり、上大岡駅から西側エリアへの人流が非常に多くなっています。「上大岡」駅周辺は、横浜市によって平成14年10月に都市再生特別措置法に基づく都市再生緊急整備地域「横浜上大岡駅西地域」の指定を受けており、A地区には地上26階、高さ113mの超高層ビル「ゆめおおおかオフィスタワー」や都市型商業施設「京急百貨店上大岡店/ウイング上大岡」、B地区には地上30階、高さ99.95mのタワーマンション「横浜ヘリオスタワー/カミオ」、C南地区には地上34階、高さ128mのタワーマンション「上大岡タワー ザ レジデンス/ミオカ」が建設されています。B地区とC南地区の間に位置する「C北地区」も再開発される計画でしたが、長年の間動かず、ようやく再開発事業が動き始めました。

 

 

アーケード商店街「パサージュ上大岡」に面して、ガラス屋根の吹き抜け空間が配置される計画です。

 

 

北西側から見た(仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)上大岡C北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

区域内の既存建築物は老朽化が進んでいます。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年12月6日

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