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小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
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名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
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肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
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JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!

(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業

(仮称)赤坂溜池地区市街地再開発事業は、東京都港区赤坂一丁目に建設される地上26階、地下3階、高さ約155mの超高層ビルです。立地は、北側を外堀通り、西側を六本木通り、南側を赤坂インターシティ AIRに囲まれた一帯に位置しています。

都市再生緊急整備地域に位置する特性を踏まえ、国際業務・商業・文化機能が高度に集積する拠点形成を目的として再開発事業が進められます。また、街区再編による大街区化と公共空間の創出を通じて、にぎわいと交流を生む都市環境の整備が図られます。さらに、駅まち一体の空間形成や防災機能の強化により、国際性豊かなビジネス交流拠点の実現を目指すものとされています。

施設構成は、地下3階~地下2階に駐車場、機械室等、地下1階に文化・交流機能、地下鉄連絡広場、地上1階に商業機能、2階~4階に文化・交流機能、5階に機械室等、6階以上に業務機能となります。また、溜池山王駅と接続する地下通路の整備や、虎の門病院および虎ノ門アルセアタワー方面と連絡する歩行者デッキの整備も計画されています。建築主は赤坂溜池地区市街地再開発準備組合です。着工は2029年度、竣工は2033年度となっています。

出典・引用元

港区議会 令和8年5月20日 建設常任委員会 赤坂溜池地区の街づくりについて


出典∶港区議会

概要

名称 (仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業
計画名 (仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業
所在地 東京都港区⾚坂⼀丁⽬地内
用途 事務所、店舗、⽂化・交流施設等
階数 地上26階、地下3階
高さ 約155m
構造
基礎工法
敷地面積 約6,950㎡
建築面積 約5,270㎡
延床面積 約102,700㎡
着工 2029年度
竣工 2033年度
建築主 ⾚坂溜池地区市街地再開発準備組合
設計
施工
最寄駅 東京メトロ南北線、銀座線「溜池山王」駅、東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅、東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅
備考 ▼施設構成 *断面図から読み取り
地下3階~地下2階:駐車場、機械室等
地下1階:文化・交流機能、地下鉄連絡広場
地上1階:商業機能
2階~4階:文化・交流機能
5階:機械室等
6階~:業務機能
 
 
 

位置図

区域図

出典∶港区議会

配置図

出典∶港区議会

断面図

出典∶港区議会

現地状況

北東側から見た(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の建設地の様子です。計画地は、溜池交差点に面し、溜池山王駅に直結する交通利便性の高い立地です。周辺には各国の大使館や国際的なオフィスビルが集積し、赤坂・虎ノ門エリアを代表する国際色豊かなビジネス拠点となっています。

一方で、計画地内には老朽化した建物や狭あい道路が残り、土地の有効活用が進んでいないほか、溜池交差点では歩行者と車両の交錯による安全性の課題、駅周辺ではバリアフリー動線の不足や混雑が課題となっています。こうした状況を踏まえ、街区を再編して土地の高度利用を図り、駅・街・建物が一体となった新たな都市拠点の形成を目指します。 

 

出典∶港区議会

再開発では、周辺街区の豊かな緑と連続する緑化空間を整備し、潤いのある都市景観が形成されます。さらに、ZEB Ready相当やCASBEE Sランク相当の環境性能を目指し、再生可能エネルギーの活用などを通じて脱炭素化を推進します。

防災面では、耐震性の高い建物の整備に加え、帰宅困難者向けの一時滞在施設、防災備蓄倉庫、災害時の情報発信機能を導入し、溜池山王駅周辺の防災対応力を強化します。また、赤坂インターシティAIRなど周辺施設と連携したエリアマネジメントを推進し、防災・国際化・観光文化・脱炭素・交通など多方面から地域価値の向上に貢献する計画です。

 

北側から見た(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

北西側の六本木通りから見た(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

六本木通り越しに見た(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の再開発区域内の様子です。

 

 

出典∶港区議会

(仮称)赤坂溜池地区市街地再開発事業では、溜池山王駅と周辺地区を結ぶ地下鉄連絡通路や歩行者デッキ、地下鉄連絡広場を整備し、地下・地上・デッキレベルをつなぐ重層的な歩行者ネットワークが構築されます。これにより、赤坂一丁目や虎ノ門方面へのアクセス性が向上し、安全で快適な歩行環境が実現します。

また、施設内には国際ビジネス交流拠点にふさわしい高水準のオフィス、文化・交流機能、商業機能が導入されます。文化・交流機能では、コワーキングスペースや国際交流施設、イベントホールなどを整備し、国際性と文化性を発信する新たな駅まち一体空間を創出します。日常的なにぎわいを生み出す商業施設とあわせて、地域全体の魅力と競争力を高める計画です。

 

溜池山王駅から「(仮称)赤坂溜池地区市街地再開発事業」の区域内を経由し、虎の門病院や虎ノ門アルセアタワー、虎ノ門ヒルズエリアを繋ぎます。さらに地下通路を介して、虎ノ門ヒルズ駅や虎ノ門駅へも直結します。

 

(仮称)⾚坂溜池地区市街地再開発事業の建設地と周辺の様子です。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2026年5月20日

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