最新の都市開発ニュース
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!
昭島駅北口で総延床面積83万㎡超の巨大複合開発が本格始動する「ALFALINK東京昭島」!!物流・データセンター・公園からなる巨大複合開発が着工!!
成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
千葉県流山市・流鉄流山線の流山駅前で建設が進む「流山駅前複合施設開発計画」!!西日本鉄道とパナソニックホームズによるサンリヤン流山パークナードと大型商業施設から構成!!
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!

八重洲二丁目南特定街区 過去の建設状況

2025年12月既存建築物解体状況

北西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。2025年12月時点では、区域が仮囲いで囲われ、既存建築物の解体・除去が進められていました。

 

 

西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。外堀通り沿いの北側にはアトリウム、南側に車路、バス発着場、その間に貫通通路が配置されます。

 

 

地下歩行者ネットワーク

八重洲二丁目南特定街区では、東京駅〜京橋駅をつなぐ地下歩行者ネットワークの強化・拡充を行い、地上・地下を一体的に結ぶ広場やバリアフリー動線を整備します。銀座方面へ人の流れを誘導する緑化・オープンスペースの形成や、周辺開発と連携した歩行者ネットワークの結節点としての役割も重視されています。

 

南西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

八重洲二丁目南特定街区は住友不動産株式会社が事業主体となり、東京都中央区八重洲二丁目に位置する街区の再開発プロジェクトです。主要用途は事務所、店舗、ホテル、多目的スペースで、国際競争力強化に資する都市再生特定街区や内閣府の国家戦略特区として認定されています。

更に「日本橋・東京駅前地区地区計画」および「都市再生緊急整備地域」の方針に基づき、高度利用地区として容積率1,300%が設定されています。東京駅前地域の回遊性向上や地下ネットワーク強化を掲げる「東京駅前地域まちづくりガイドライン2018」にも適合し、銀座・日本橋・丸の内エリアとの連続性・回遊性向上を担う位置付けです。

 

南側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

南東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

パラスポーツ交流・振興施設

アフターパラリンピックの街づくりとして、パラスポーツ交流・振興施設を計画。さらに総客室数の約1割をユニバーサル客室とするホテルを併設し、バス発着場とも一体的にバリアフリー動線で接続します。国内外の来訪者や車椅子使用者にも対応できる多目的な都市拠点として機能強化を図るものとしています。

 

北東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

防災・環境

鍛冶橋通り・外堀通り・柳通り側に連続した緑を配置し、皇居から銀座方面へとつながるみどりのネットワークを形成します。また、防災対応力強化として、約2,000㎡の帰宅困難者一時滞在施設、約1,500㎡の待機場所、防災備蓄倉庫、72時間稼働の非常用発電機を整備します。地域の防災拠点としての機能も充実させています。

 

既存建築物の解体工事は大成建設によって進められていました。

 

 

現地にて撮影
現地にて撮影

既存建築物の一覧と配置図です。10棟ほど建ち並んでいました。

 

 

西側から見た建設が進む八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業と八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。鍛冶橋通りの両側に高さ200m超えの超高層ビルが建ち並びます。

 

 

2024年10月既存建築物解体状況

北西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

  

区域内を貫いていた道路が廃道となり、除去工事が進められていました。

 

 

北東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

既存建築物の福岡ビルも解体工事が始まりました。再開発区域内の建物除去は一気に行う形ではなく、段階的に進められているようです。

 

 

2024年2月既存建築物解体状況

北西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南側の商工組合中央金庫 神田支店(写真右側の白い建物)は八重洲二丁目南特定街区区域外になっています。

 

  

八重洲二丁目南特定街区の建設地と八重洲から京橋にかけての超高層ビル群です。

 

 

撮影時は再開発区域北側では既存建築物の解体、除去が進められ、南側はコインパーキングが広がっていました。

 

 

再開発区域東側は過去に建っていた既存建築物の基礎が露わになっていました。

 

 

南側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

 

北東側から見た八重洲二丁目南特定街区の建設地の様子です。

 

過去の建設状況(旧ブログ)

→2022年5月26日投稿 八重洲二丁目南地区
→2023年4月21日投稿 八重洲二丁目南特定街区

最終更新日:2026年8月4日

タイトルとURLをコピーしました