最新の都市開発ニュース
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!

品川区新総合庁舎

品川区新総合庁舎は、東京都品川区広町二丁目に建設される地上14階、地下2階、高さ65.326mの超高層ビルです。立地は、「大井町」駅周辺で大規模土地利用転換による新たな都市機能の集積が進む広町地区のB-1地区に位置しており、旧庁舎が立地するB-2地区の北東側一帯に位置しています。1968年竣工の品川区本庁舎・議会棟・第三庁舎は、建物本体や設備の老朽化が進んでおり、区を取り巻く環境の変化や多様化する行政への要望に対応する庁舎の機能が求められているため、建て替えが行われることとなりました。

コンセプトは「Well-being & Inclusion Shinagawa(WISH)」で、未来に希望を持てる区政と庁舎の実現を目指しているほか、「誰もが生きがいを感じ、自分らしく暮らしていける品川」の実現に向けて、その中核を担う施設として位置づけられています。新庁舎では、区民の幸福(ウェルビーイング)の追求と、互いの個性を尊重し支え合う包容力ある地域社会の構築を目指し、3つのキーワードを柱にこのコンセプトを支えています。


配置計画は、高低差のある広町地区に建設され、バリアフリーの歩行者専用通路(仮称:歩行者専用通路1号)が3階レベルで整備されます。この通路は大井町駅から新庁舎、将来的にはしながわ中央公園方面への接続も見据えています。エントランスは1〜3階に設けられ、誰もが利用しやすいアクセス動線を確保。動線の交差点には「広場3号(仮称)」を設け、庁舎と一体的に利用される開放的で柔軟な空間が整備されます。

環境性能面では、品川区の「ゼロカーボンシティしながわ宣言」や「SDGs未来都市」選定を背景に、新庁舎においても脱炭素型庁舎の実現を目指しています。エネルギーを一元管理・制御するBEMS(ビルエネルギーマネジメントシステム)をはじめ、自然換気システム、人感センサー照明、昼光センサーといった先進的な省エネ技術を導入。内装には反射性の高い白を基調とした明るい仕上げ材や、再生材・国産材を用い、環境負荷の低減と来庁者の快適性向上します。それらにより、「ZEB Ready」認証の取得を予定しているほか、建築環境性能の総合評価指標であるCASBEEでは、「建築」と「ウェルネスオフィス」の2部門で最高ランクの「Sランク」を目指すものとされています。


空調は中央熱源方式と個別熱源方式を併用し、省エネ型機器を導入。地中熱の利用や「潜顕分離空調」により効率的な冷暖房を実現します。マイクロコジェネレーションシステムによる発電・熱利用、議場屋根の緑化、窓周りの日射遮蔽、分散コア配置、外皮断熱(厚さ35mmの断熱材・Low-Eガラス)など、建物全体の省エネルギー性を追求しています。

防災性能面では、最高水準の耐震設計(構造体Ⅰ類)を採用。非構造部材や建築設備も震災時の機能維持を目指した設計で、天井落下を防ぐ「スケルトン天井」を導入。非構造部材はA類、建築設備は甲類とし、災害時の業務継続や被災者支援にも配慮された防災拠点機能を備えます。

建築主は品川区、設計は基本設計が株式会社日建設計、管理支援業務が株式会社三菱地所設計です。着工は2025年10月上旬、竣工は2029年6月下旬となっています。

出典・引用元

品川区 新庁舎整備


出典:品川区

概要

名称 品川区新総合庁舎
計画名 品川区新総合庁舎/品川区新庁舎
所在地 東京都品川区広町二丁目3718番26ほか
用途 庁舎等
階数 地上14階、地下2階
高さ 65.326m *建築基準法の規定による高さ (軒高:65.446m)
構造 鉄骨造
(地下:鉄骨鉄筋コンクリート造/地上:鉄骨造、鉄筋コンクリート造)
免震構造
基礎工法 現場造成杭 (場所打ちコンクリート杭)
敷地面積 8,341.08㎡
建築面積 6,661.57㎡
延床面積 60,796.06㎡
着工 2025年10月上旬
竣工 2029年6月下旬
建築主 品川区
設計 基本設計:株式会社日建設計
管理支援業務:株式会社三菱地所設計
施工
最寄駅 JR京浜東北線、東急大井町線、りんかい線「大井町」駅
備考
 
 
 

位置図

区域図

出典:品川区
現地にて撮影

配置図

出典:品川区

立面図

出典:品川区

断面図

出典:品川区
出典:品川区

施設構成・イメージ

出典:品川区

「低層階窓口エリア」の完成予想パースです。

 

 

出典:品川区

「執務スペース・ミーティングスペース」の完成予想パースです。

 

 

出典:品川区

「歩行者動線と配置計画」のイメージです。

 

 

出典:品川区

「A-2地区から望む広場3号」の完成予想パースです。

 

 

出典:品川区

「広場3号」の完成予想パースです。

 

 

出典:品川区

「歩行者専用通路1号(東側)」の完成予想パースです。

 

 

出典:品川区

品川区新庁舎の鳥瞰イメージパースです。

 

 

出典:品川区

広場の完成予想パースです。

 

 

2025年5月現地状況

南西側から見た品川区新総合庁舎の建設地の様子です。

 

 

着工はまだ先ですが、様々な資材や各種重機などが見られました。

 

  

品川区新総合庁舎の建設地を拡大した様子です。

 

 

北西側から見た品川区新総合庁舎の建設地の様子です。

 

 

既存の品川区役所です。新たな区役所の建設地は、現庁舎の北東側一帯になります。

 

 

南側から見た品川区新総合庁舎の建設地の様子です。手前側では、OIMACHI TRACKS (大井町トラックス)の建設が進みます。

 

  

東側から見た品川区新総合庁舎の建設地の様子です。ズラリと並んだ山手線の奥に建設されます。

 

 

南側から見た品川区新総合庁舎の建設地と建設中のOIMACHI TRACKS (大井町トラックス)の様子です。

 

 

南西側から見た品川区新総合庁舎の建設地と建設が進むOIMACHI TRACKS (大井町トラックス)の様子です。大井町一帯は、大規模な再開発・都市再生が進んでいます。

 

 

Google Earth

最終更新日:2025年5月28日

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