最新の都市開発ニュース
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有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?
晴海四丁目の上屋・倉庫跡地で進む大規模な都市基盤整備「晴海四丁目まちづくり」!!晴海西小学校第二校舎の建設や道路造成が進行中!!
大阪府吹田市・万博記念公園駅前で2027年1月中旬に着工する「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!18,000人収容アリーナを核とした大規模複合開発!!
新川崎に量子・AI・半導体の研究開発拠点が誕生「新川崎・創造のもりイノベーション拠点整備事業」!!2029年度開業を目指す次世代イノベーション拠点!!
まちのリビングのような駅を目指して改修する「東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事」!!2028年度完成に向けて進む駅・駅前広場の大規模改修!!
遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線(四ツ木駅~青砥駅間)連続立体交差事業」!!上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況!!
千葉ニュータウンに建っていた地上13階、高さ90.8mの超高層ビル・旧三菱UFJ銀行千葉センターを解体する「NRT11解体工事(地上部)」!!新たなデータセンターへ転換・建設!!
品川駅~高輪ゲートウェイ駅間に新たに2棟の超高層複合ビル「高輪ゲートウェイシティ 5・6街区」!!オフィスをメインに医療・人財・叡智、水素・GX機能を導入!!高輪築堤も保存検討!!
東京港のコンテナふ頭の中核を約330万TEUの処理能力へ「大井コンテナふ頭将来像」!!AI活用やASC導入、ターミナルの拡張・一体運営などで世界トップクラスの物流拠点を構築!!
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!

中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業

中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業は、東京都目黒区上目黒1丁目地内に建設される地上37階、地下5階、高さ160m、総戸数目標約260戸の超高層タワーマンションです。立地は、東急東横線・東京メトロ日比谷線「中目黒」駅北側、西側を山手通り、東側を目黒川に挟まれた一帯に位置しています。

ウォーカブルネットワークの拠点として滞留・回遊を生み出す、中目黒の新たな拠点を形成するほか、喫緊の課題である桜開花期間中のオーバーツーリズム対策等、駅周辺の課題への対応がなされます。施設構成は、地下5階〜地下2階は駐車場、地下1階~地上3階に商業施設、4階~5階は機械室、6階~37階は住宅となり、2階~3階の目黒川に面した場所にテラスが配置されます。

建築主は中目黒駅前北地区再開発準備組合、事業協力者は丸紅都市開発株式会社、東急株式会社、コンサルタントは株式会社日本設計です。2026年8月に都市計画決定されており、着工は2030年度、竣工は2033年度となっています。

出典・引用元

中目黒駅前北地区市街地再開発準備組合
目黒区 中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業


出典∶目黒区/中目黒駅前北地区再開発準備組合

概要

名称 中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業
計画名 中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業
所在地 東京都目黒区上目黒1丁目地内
用途 共同住宅、店舗、駐車場 等
階数 地上37階、地下5階、塔屋1階
高さ 160m
構造 鉄筋コンクリート造、鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法
総戸数 目標約260戸
敷地面積 約3,660㎡
建築面積 約2,560㎡
延床面積 約44,000㎡
着工 2030年度
竣工 2033年度
建築主 中目黒駅前北地区再開発準備組合
事業協力者:丸紅都市開発株式会社、東急株式会社
設計 コンサルタント:株式会社日本設計
施工
最寄駅 東急東横線・東京メトロ日比谷線「中目黒」駅
備考 ▼施設構成
地下5階~地下2階:駐車場等
地下1階~地上3階:商業施設
4階~5階:機械室
6階~37階:住宅
 
 
 

位置図

区域図

出典∶目黒区/中目黒駅前北地区再開発準備組合

配置図

出典∶目黒区/中目黒駅前北地区再開発準備組合

断面図

出典∶目黒区/中目黒駅前北地区再開発準備組合

現地状況

西側から見た(仮称)中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。2024年7月撮影。

 

 

出典∶目黒区/中目黒駅前北地区再開発準備組合

中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業では、駅前における憩いと交流の拠点形成を目指し、広場や歩行者空間の整備が計画されています。地上広場やテラス広場、歩道状空地、貫通通路などを合わせた約2,230㎡のオープンスペースを確保し、敷地全体の約6割を公共性の高い空間として整備する方針です。これにより、駅利用者や来街者が滞留・交流できる環境を創出するとともに、桜の名所として知られる目黒川周辺の混雑緩和にも寄与するものとしています。

また、中目黒駅と代官山・池尻大橋方面を結ぶ歩行者ネットワークの強化も重要なテーマです。区道の拡幅や歩道新設、無電柱化の実施に加え、一部道路の歩行者専用化を行うことで、安全で快適な歩行環境を形成します。駅周辺の回遊性向上によって、人中心のウォーカブルなまちづくりを推進し、中目黒エリア全体の魅力向上につなげる計画です。

 

南側から見た(仮称)中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。本事業では、住宅を中心に、商業施設や駐車場などを配置し、駅前にふさわしい都市機能の集積が図られます。住宅部分については長期優良住宅や東京こどもすくすく住宅の認定取得を予定しているとのことで、良質な居住環境の提供と定住人口の確保を目指しているものとされています。

さらに、防災機能の強化も大きな特徴です。地区内には旧耐震基準の建物が多く残っていますが、再開発によって耐震性の高い不燃化建築物へ更新されます。また、災害発生時には駅前広場を一時退避場所として活用し、帰宅困難者への情報発信や誘導を行う計画です。加えて、公共トイレや指定喫煙所の整備、緑化空間の創出などを通じて、利便性と快適性を兼ね備えた新たな駅前拠点の形成が期待されています。

 

 

東側から見た(仮称)中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

  

北側から見た(仮称)中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

再開発区域内の様子です。

 

  

再開発区域は、目黒川に面して立地しています。

 

 

南西側、中目黒駅から見た(仮称)中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。2023年12月撮影。

 

 

南東側から見た(仮称)中目黒駅前北地区第一種市街地再開発事業の建設地の様子です。

 

 

東急東横線・東京メトロ日比谷線「中目黒」駅です。平均乗降客数は東急電鉄が155,782人/日(2022年度)、東京メトロが178,079人/日(2022年度)となっています。

 

 

Google Earth

最終更新日:2026年8月31日

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