最新の都市開発ニュース
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晴海四丁目の上屋・倉庫跡地で進む大規模な都市基盤整備「晴海四丁目まちづくり」!!晴海西小学校第二校舎の建設や道路造成が進行中!!
大阪府吹田市・万博記念公園駅前で2027年1月中旬に着工する「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!18,000人収容アリーナを核とした大規模複合開発!!
新川崎に量子・AI・半導体の研究開発拠点が誕生「新川崎・創造のもりイノベーション拠点整備事業」!!2029年度開業を目指す次世代イノベーション拠点!!
まちのリビングのような駅を目指して改修する「東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事」!!2028年度完成に向けて進む駅・駅前広場の大規模改修!!
遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線(四ツ木駅~青砥駅間)連続立体交差事業」!!上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況!!
千葉ニュータウンに建っていた地上13階、高さ90.8mの超高層ビル・旧三菱UFJ銀行千葉センターを解体する「NRT11解体工事(地上部)」!!新たなデータセンターへ転換・建設!!
品川駅~高輪ゲートウェイ駅間に新たに2棟の超高層複合ビル「高輪ゲートウェイシティ 5・6街区」!!オフィスをメインに医療・人財・叡智、水素・GX機能を導入!!高輪築堤も保存検討!!
東京港のコンテナふ頭の中核を約330万TEUの処理能力へ「大井コンテナふ頭将来像」!!AI活用やASC導入、ターミナルの拡張・一体運営などで世界トップクラスの物流拠点を構築!!
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!

日産自動車グローバル本社

日産自動車グローバル本社は、神奈川県横浜市西区高島一丁目に建つ地上22階、地下2階、高さ99.404mの超高層ビルです。立地は、南側をとちのき通り、東側をみなとみらい大通り、北側を帷子川に囲まれたみなとみらい21 66街区に位置しています。

デザインコンセプトは、日産自動車の企業理念である「機能美の追求」と「高い環境性能の実現」を具現化したデザインテーマ“JAPANESE DNA”を基に建設されています。建物は横浜駅や新高島駅から徒歩圏内にあり、2階の「NISSANウォーク」は公共通路として横浜駅とみなとみらい地区をつなぐ役割を果たします。1階には新型車や日産の歴史を展示する「日産グローバル本社ギャラリー」が設けられているほか、600人を収容可能な「NISSANホール(講堂)」も併設しています。

建物外観は船の帆をイメージした丸みのあるデザインで、外装の白いルーバーが夏季の日差しを遮り、冬季には光を効率よく室内に導く仕組みです。また、建物中央には吹き抜けを設け、自然換気を促進する環境配慮型構造となっています。屋上には緑化スペースや太陽電池が設置され、電気自動車向け充電システムに電力を供給しています。

オフィススペックは、基準階面積3,387㎡、従業員約2,800人が勤務するものとされています。また、環境性能面では、環境共生を重視し、自然換気や太陽光を活用した「ハイブリッド空調」などを採用しており、環境性能評価「CASBEE」で日本最高位の認証を取得しています。オフィス空間は「俊敏性」「偶発的な知の出会い」「柔軟性」をキーワードに設計され、2層の吹き抜けや螺旋階段が社員間のコミュニケーションを活性化するものとなっています。特に「エンガワ空間」と呼ばれるエリアでは、自然光を取り入れた明るく開放的な環境が提供されています。

建築主は日産自動車株式会社、設計は株式会社竹中工務店、施工は清水建設株式会社です。着工は2007年1月13日、竣工は2009年8月2日となっています。


概要

名称 日産自動車グローバル本社
計画名 (仮称)日産自動車株式会社 本社屋 建築計画
所在地 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
用途 事務所、展示場、集会場、店舗
階数 地上22階、地下2階、塔屋2階
高さ 99.404m (軒高:98.444m)
構造 鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造(柱:CFT造)、鉄筋コンクリート造
基礎工法
敷地面積 10,000.14㎡
建築面積 7,924.80㎡
延床面積 92,329.89㎡
着工 2007年1月13日
竣工 2009年8月2日
建築主 日産自動車株式会社
設計 株式会社竹中工務店
施工 清水建設株式会社
最寄駅 みなとみらい線「新高島」駅、JR、相鉄、東急、横浜市営地下鉄、みなとみらい線「横浜」駅
備考
 
 
 

位置図

イメージパース

出典:日産自動車株式会社

写真

南東側から見た日産自動車グローバル本社の様子です。

 

 

建物頂部には日産のロゴが取り付けられています。

 

 

外装は、白色の水平方向のルーバーが多数ある点が特徴となっています。

 

 

南西側から見た日産自動車グローバル本社の様子です。

 

 

南西側から見上げた日産自動車グローバル本社の様子です。

 

 

南側の低層基壇部の様子です。

 

 

南東側から見た日産自動車グローバル本社の様子です。

 

 

北東側から見た日産自動車グローバル本社の様子です。

 

  

北側から見た日産自動車グローバル本社の様子です。

 

 

北側正面から見た日産自動車グローバル本社の様子です。

 

 

北西側から見た日産自動車グローバル本社の様子です。

 

 

北西側から見た日産自動車グローバル本社の低層部分の様子です。高さのある庇が設けられた吹き抜けのピロティ空間があります。

 

 

北西側、はまみらいウォークから見た日産自動車グローバル本社の様子です。

 

 

横浜駅やそごう横浜店方面からみなとみらい21地区へ直結しているペデストリアンデッキ「はまみらいウォーク」です。

 

 

2階デッキレベルで南北を貫通する「NISSANウォーク」です。

 

 

日産自動車グローバル本社のエントランスです。

 

 

1階には「スターバックス コーヒー 日産グローバル本社ギャラリー店」が入っています。

 

 

屋外のピロティ部分にも自動車の展示がされています。

 

  

「NISSANウォーク」です。横浜駅からみなとみらいを繋ぐ公共通路となっており、ガラス張りの壁からは「日産グローバル本社ギャラリー」を眺めることができます。

 

 

日産ウォークには、日産再生の記念碑となるモニュメント「Wheels of Innovation (ホイール・オブ・イノベーション)」が設置されています。

 

 

「日産グローバル本社ギャラリー」です。ギャラリー中央にあるメインステージでは、新型車やコンセプトカーの展示が行われています。

 

 

1階の日産グローバル本社ギャラリーの上にガラス張りの日産ウォークが貫いています。ここを歩くとマイカーが欲しくなります。

 

 

日産グローバル本社ギャラリーは、プロダクトゾーン、ヘリテージゾーン、ヘリテージコリドー、日産ブティックなど複数のエリアから構成されています。

 

 

はまみらいウォークから見た日産自動車グローバル本社とみなとみらい21の超高層オフィスビル群の様子です。

 

 

日産自動車グローバル本社は、みなとみらい21の超高層オフィスビル群の中で最も北側に位置しています。

 

 

みなとみらい大通りに沿って超高層オフィスが建ち並びます。

 

 

日産自動車グローバル本社とみなとみらい21の超高層オフィスビル群の様子です。

 

 

はまみらいウォークから見た日産自動車グローバル本社とみなとみらい21の超高層オフィスビル群の夜景です。

最終更新日:2024年12月11日

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