最新の都市開発ニュース
新川崎に量子・AI・半導体の研究開発拠点が誕生「新川崎・創造のもりイノベーション拠点整備事業」!!2029年度開業を目指す次世代イノベーション拠点!!
まちのリビングのような駅を目指して改修する「東急田園都市線 宮崎台駅リニューアル工事」!!2028年度完成に向けて進む駅・駅前広場の大規模改修!!
遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線(四ツ木駅~青砥駅間)連続立体交差事業」!!上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況!!
千葉ニュータウンに建っていた地上13階、高さ90.8mの超高層ビル・旧三菱UFJ銀行千葉センターを解体する「NRT11解体工事(地上部)」!!新たなデータセンターへ転換・建設!!
品川駅~高輪ゲートウェイ駅間に新たに2棟の超高層複合ビル「高輪ゲートウェイシティ 5・6街区」!!オフィスをメインに医療・人財・叡智、水素・GX機能を導入!!高輪築堤も保存検討!!
東京港のコンテナふ頭の中核を約330万TEUの処理能力へ「大井コンテナふ頭将来像」!!AI活用やASC導入、ターミナルの拡張・一体運営などで世界トップクラスの物流拠点を構築!!
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!

赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業

赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業は、東京都港区赤坂7丁目で建設中の地上46階、地下1階、高さ163.45m、総戸数622戸の超高層タワーマンションです。立地は、北側を国道246号(青山通り)、東側を薬研坂通り、南側を特別区道第617号線、西側を特別区道873号線に囲まれた一帯に位置しています。既存建築物には、「赤坂中央マンション」、「赤坂三生マンション」、「赤坂ナショナルコート」、「アカサカKフラット」、「赤坂ジートルンクビル」、「上松ビル」、「薬研坂ビル」などが建ち並んでいました。

再開発事業により土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、老朽化したマンション等の建築物の更新と併せて、都市基盤の整備を一体的に推進するものとされています。また、防災機能の強化やバリアフリーに配慮した安全で快適な歩行者ネットワークの形成、緑豊かな公共的空間の確保を図るとともに、多様なライフスタイルに対応した居住機能や、業務・生活利便施設の導入を進める計画となっています。

施設構成は、地下1階に共同住宅共用部、駐輪場、機械室、店舗、地上1階に駐車場、2階に共同住宅エントランス、店舗、各種学校、3階に共同住宅共用部、SOHO、事務所、4階~5階に共同住宅、事務所、6階~46階に共同住宅、PH1階~PH2階に塔屋となります。また、歩道状空地や広場などが整備されるほか、隣接する高橋是清翁記念公園の緑との連続性に配慮した緑地整備も行われます。

建築主は赤坂七丁目2番地区市街地再開発組合、参加組合員は日鉄興和不動産株式会社、野村不動産株式会社、設計は基本設計が株式会社日本設計、実施設計が清水建設・日本設計設計共同企業体、施工は清水建設株式会社です。既存建築物解体着手は2024年3月4日、着工は2025年6月1日、竣工は2028年12月31日となっています。

出典・引用元

東京都 赤坂七丁目2番地区市街地再開発組合設立認可
日鉄興和不動産/野村不動産株式会社「赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業」市街地再開発組合設立のお知らせ
日鉄興和不動産/野村不動産株式会社「赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業」新築着工のお知らせ
港区 赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社

概要

名称 赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業
計画名 赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業
所在地 標識:東京都港区赤坂7丁目140番~155番、158番、159番、161番、163番
地名地番:東京都港区赤坂七丁目601番~606番
住居表示:東京都港区赤坂7丁目2番
用途 共同住宅、事務所、専修学校、物販店舗、飲食店、診療所、美容院、アトリエ、華道教室、自動車車庫、自転車駐車場
階数 地上46階、地下1階、塔屋2階
高さ 163.45m
構造 高層棟:鉄筋コンクリート造
中層棟:鉄骨造
基礎工法 高層棟:場所打ち杭
中層棟:既成杭
総戸数 622戸
敷地面積 8,719.04㎡
建築面積 5,014.57㎡
延床面積 87,742.23㎡
着工 2025年6月1日
既存建築物解体着手:2024年3月4日
竣工 2028年12月31日
建築主 赤坂七丁目2番地区市街地再開発組合
参加組合員:日鉄興和不動産株式会社、野村不動産株式会社
設計 基本設計:株式会社日本設計
実施設計:清水建設・日本設計設計共同企業体
施工 清水建設株式会社
特定業務代行者:清水建設株式会社
最寄駅 東京メトロ銀座線・半蔵門線「青山一丁目」駅、都営大江戸線「青山一丁目」駅
備考 ▼施設構成
地下1階:共同住宅共用部、駐輪場、機械室、店舗
地上1階:駐車場
2階:共同住宅エントランス、店舗、各種学校
3階:共同住宅共用部、SOHO、事務所
4階~5階:共同住宅、事務所
6階~46階:共同住宅
PH1階~PH2階:塔屋
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

区域図

出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社

配置図

出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社
出典:港区

断面図

出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社
出典:港区

イメージパース

出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社

▼当初計画

出典:日鉄興和不動産株式会社/野村不動産株式会社

2026年8月建設状況

北東側から見た建設中の赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業の様子です。再開発事業では、都市基盤の再整備を通じて地域全体の防災機能の向上が図られます。区画道路の拡幅により緊急車両の円滑な通行を確保し、災害時の迅速な救援活動を可能とするものとされています。また、電線類の地中化を推進することで、倒木や電柱倒壊による二次災害のリスクを低減し、都市景観の向上と安全性の確保が両立されます。

さらに、帰宅困難者の発生に備えた一時滞在施設を整備し、災害時にも安心して過ごせる環境が確保されます。加えて、防災備蓄倉庫の設置や非常用発電機の導入により、ライフラインが途絶した場合でも一定期間の生活機能を維持できる体制が整えられます。これらの取り組みにより、災害に強く、安心して暮らし続けられる市街地の形成を実現するものとしています。 

 

北東側から見た建設中の赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

撮影時は、1階付近の地上躯体の施工が進められていました。地区内は大きな高低差を有する地形特性を持つことから、その特性を活かしつつ、誰もが安全かつ快適に移動できる歩行者ネットワークの形成を進めるものとしています。敷地内にはエレベーターやエスカレーターを適切に配置し、複数のバリアフリー動線を確保することで、高齢者や子ども、車いす利用者を含むすべての人が円滑に移動できる環境が整備されます。

また、広場や歩行者専用通路を有機的に連携させることで、単なる通行空間にとどまらず、滞在や交流が生まれる魅力的な都市空間が創出されます。さらに、赤坂と青山を結ぶ回遊性の高い動線を形成することで、地域全体のにぎわい創出と利便性の向上を図ります。これにより、安全性と快適性を兼ね備えた都市型歩行者空間の実現を目指すものとしています。 

 

赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業では、都市の中に豊かな自然環境を取り入れることを重視し、緑のネットワークの形成が取り組まれます。高橋是清翁記念公園や赤坂御用地と連続性を持たせた緑地や広場を整備することで、周辺環境と一体となった緑の空間を創出するものとしています。

これにより、都市にいながら自然を身近に感じられる憩いの場を提供し、地域住民や来訪者にとって快適な環境が実現されます。また、広場空間は緑地としての機能に加え、イベントや交流の場としても活用できる計画としています。さらに、日常生活の利便性向上のため、店舗やサービス施設などの生活利便施設を適切に導入し、居住者と地域住民の双方が利用しやすい環境が整えられます。これらの整備により、自然と都市機能が調和した、魅力的で持続可能な複合市街地の形成を目指す計画です。 

 

北西側から見た建設中の赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

再開発事業に合わせて高橋是清翁記念公園の擁壁改修整備も行われる計画となっています。また、区域西側には広場1号と緑地が整備されます。

 

西側の高橋是清翁記念公園の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

南東側から見た建設中の赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業の様子です。

 

 

再開発事業により、都市基盤の整備により防災機能を強化し、歩行者や緑のネットワークの形成を図るほか、区画道路の拡幅や電線の地中化、防災備蓄倉庫や非常用発電機の整備を進め、安全性が高められます。また、高低差に配慮したバリアフリー動線が整備され、安全で快適な歩行空間を実現。赤坂御用地や高橋是清翁公園と連続する緑地・広場も新設し、緑のつながりを強化するものとされています。さらに、生活利便施設を導入することで、住民の暮らしやすさ向上と地域の魅力あるまちづくりを目指す計画です。

 

青山通りから見た建設中の赤坂七丁目2番地区第一種市街地再開発事業の様子です。  

最終更新日:2026年8月18日

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