最新の都市開発ニュース
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横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!

広島JPビルディング

広島JPビルディングは、広島県広島市南区松原町に建つ地上19階、高さ88.36mの超高層ビルです。立地は、「広島」駅南西側、南側を県道37号、西側を駅西高架橋、北側をJR線に囲まれた旧「広島東郵便局」敷地に位置しています。

施設構成は、1階~2階にオフィスロビー・店舗、3階~5階に駐車場、6階にオフィスサポート、7階~19階にオフィスとなります。オフィスのオフィススペックは、基準階面積464.12坪(1,534.28㎡)、天井高2,800mm、床荷重500kg/㎡となっています。

駅間広場に面してピロティ空間と連続した公開空地が整備されており、駅ビルのミナモアと2階レベルでペデストリアンデッキによって接続しています。また、2階のオフィスエントランスホールには、瀬戸内海の「多島美」を和紙のクラフトウォールで表現した温かみのある空間が広がり、訪れる人を迎えます。さらに、エレベーターホール正面には毛利元就の「三本の矢」にちなんだ3本のラインをあしらい、特徴的で奥行きのあるデザインを演出していることが特徴となっています。

建築主は日本郵便株式会社、設計は日本郵政株式会社、実施設計が株式会社久米設計、施工は鹿島建設株式会社です。着工は2020年4月、竣工は2022年8月31日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 広島JPビルディング
計画名 広島駅南口計画(仮称)
所在地 広島県広島市南区松原町2番地62号
用途 事務所、店舗、自走式駐車場
階数 地上19階、塔屋2階
高さ 88.36m(軒高:81.20m)
構造 鉄骨造 (柱:CFT造)
制震構造 (オイルダンパー(HiDAX-e)、座屈拘束ブレース)
基礎工法 ー
敷地面積 4,204.19㎡
建築面積 3,361.22㎡
延床面積 44,173.99㎡
着工 2020年4月
竣工 2022年8月31日
建築主 日本郵便株式会社
設計 日本郵政株式会社
実施設計:株式会社久米設計
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 JR「広島」駅、広島電鉄本線「広島駅」電停
備考 ▼施設構成
1階~2階:オフィスロビー、店舗
3階~5階:駐車場
6階:オフィスサポート
7階~19階:オフィス
 

位置図

模型写真

イメージパース

出典∶日本郵便株式会社

▼当初計画

出典∶日本郵便株式会社

南東側から見た広島JPビルディングの様子です。

 

 

南東側から見た広島JPビルディングの低層部分の様子です。

 

 

広島JPビルディングは、広島駅南口広場の再整備や新駅ビル「ミナモア」の建設、路面電車の高架化など、大きな変化が続く広島駅前エリアと連動する形で建設されました。2025年春には、新駅ビル2階と本ビル2階がペデストリアンデッキで接続され、広島駅前の歩行者ネットワークがさらに充実しています。こうした周辺開発と一体的に、にぎわいの創出や回遊性の向上に寄与する施設としての役割を担っています。

 

南東側から見上げた広島JPビルディングの様子です。

 

  

広島JPビルディングの1~2階には、公開空地や飲食店舗、郵便局、パブリックスペースが整備され、広島駅前に新たなくつろぎとにぎわいを生み出しています。木製家具を備えた居心地の良い空間や「カープ坊や」をモチーフにしたポストなど、地域に親しまれる工夫も施されています。

2階エントランスホールには瀬戸内海の「多島美」を和紙で表現したクラフトウォールを設置し、エレベーターホールには毛利元就の「三本の矢」を象徴したデザインを採用するなど、広島らしさを取り入れた welcoming な空間を構築しています。また、公開空地を通じて広島駅南口広場と連続した歩行者空間を形成し、2025年春にはJR広島駅ビルとのデッキ接続により、さらなる回遊性向上に寄与する施設となっています。

 

南西側から見た広島JPビルディングの様子です。

 

 

オフィスフロア(7~19階)はアウトフレーム構造を採用し、柱のない大空間で自由なレイアウトが可能です。基準階は約1,530㎡で、最大11分割の小割対応ができ、多様なテナントニーズに応えられる仕様となっています。各階にはリフレッシュルームを設置し、6階には約200席のテナント専用食堂・カフェテリアと屋上庭園を設けることで、働く人がゆったり過ごせる環境を整えています。また、DXにも積極的に取り組み、スマホによるタッチレス解錠やセンサーを用いた混雑可視化など、快適でスマートなビル利用を実現しています。

 

広島JPビルディングは制震構造を採用し、地震時にも安全性と事業継続性を確保しています。さらに、屋上階には72時間稼働可能な非常用発電機を設置し、停電や災害時でもテナント専用部に一定の電力供給が可能です。環境面では、Low-eガラスや画像センサーによる照明・換気制御、雨水利用など、エネルギー削減に配慮した設備を導入しています。その結果、「CASBEE広島Sランク」「CASBEEスマートウェルネスオフィスSランク」など高い環境評価を取得しており、SDGsにも貢献する先進的なビルとして評価されています。

 

低層部分には、壁面緑化が施されています。

 

 

北西側から見た広島JPビルディングの様子です。

 

  

北東側から見た広島JPビルディングの様子です。

 

  

ペデストリアンデッキが整備され、JR広島駅ビルと2階レベルで直結しています。

 

 

東側公開空地の広場です。植栽やベンチが設けられています。

 

 

低層部分と公開空地の広場の様子です。

 

 

公開空地の広場は、ショップ&レストランに面しています。

 

 

オフィスエントランスです。

 

 

ショップ&レストランのエントランスです。

 

 

1階には、郵便局「広島JPビル郵便局」が入ります。

 

 

1階ショップ&レストランの店舗です。

 

 

ペデストリアンデッキの様子です。

 

 

2階ショップ&レストランの店舗です。

 

 

オフィスエントランスです。瀬戸内海を象徴する「多島美」を、手すき和紙を用いたクラフトウォールで抽象的に表現しています。また、エレベーターホール正面壁には、広島を代表する戦国武将・毛利元就の「三本の矢」にちなみ、3 本のラインをモチーフとしたデザインを施しています。

 

広島JPビルディングとJR広島駅ビルの様子です。

 

 

広島JPビルディングの夜景です。

最終更新日:2025年12月19日

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