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秋葉原エリアで計10棟・3.2万㎡の解体工事が始動した「TOPPAN台東地区」!!TOPPAN創業地で大規模な建替計画が進む!!
住友不動産が旧東京都知事公館跡地などで「(仮称)松濤マンション計画」に向けた解体工事に着手へ!!東急百貨店健康保険組合保健センター跡地も一体開発!!
品川駅西口の第一京浜で遂に工事が本格化した「東京メトロ南北線延伸(品川・白金高輪間)」!! 2030年代半ばの開業を目指して新たな地下鉄駅や駅前広場整備が進む!!
軌道第一次分割工事施行認可取得を受けて遂に工事着手を目指す「多摩都市モノレール延伸(上北台〜箱根ケ崎)事業」!!2030年代半ばの開業へ向け本格始動へ!!
2026年8月7日に博多駅前で開園する「明治公園」!!Park-PFIを活用した5つの広場と立体園路が生み出す未来志向の都市型公園!!
2027年度以降に工事着手を目指す「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!伊勢原で進む次世代車両基地整備と新たな地域拠点形成!!
天神エリア近接地の那の津で建設が進む「ボートレース福岡パーク化事業」!!国内最大級の屋内スケートボードパークを整備へ!!
森ビルの虎ノ門ナンバービル群を一斉更新する大規模再開発「虎ノ門三丁目プロジェクト」!!事業区域が判明!?
西武新宿駅と新宿駅を結ぶ地下通路「新宿駅北東部地下通路線」が2027年度以降に事業着手へ!!新宿駅周辺の地下歩行者ネットワークが大幅に強化!!
エリア最大級の賃貸オフィスビルとして肥後大津駅前に建設される「(仮称)JR肥後大津ビル」!!TSMC進出で急成長する半導体都市を支える新たなビジネス拠点に!!
鉄骨建方が進む福岡空港直結の複合施設「福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事」!!国内空港最大級の商業施設と空港直結ホテルが2027年夏開業!!
新秋津駅~秋津駅に全天候型乗換通路を整備へ!!JR東日本と西武鉄道が連絡線を活用した観光特急の直通運転を発表!!「パラレルワールド」の都市伝説で知られる乗換駅が大きく変わる!!
金沢・武蔵ヶ辻で複合施設への再開発構想が公表された「金沢スカイビル」!! 金沢エムザとANAホリデイ・イン金沢スカイが入る築50年超のランドマーク刷新へ!!
2028年まちびらきを目指して遂に造成工事に着手した「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」!!日本最大級のスマートシティとして開発が進む!!
野村證券高輪研修センター跡地に約1.5haの大規模住宅開発始動!!2035年度竣工へ向けて進む高輪の新たな高級レジデンス計画「(仮称)高輪二丁目計画」!!
イオンレイクタウンに水辺の新名所誕生!!「レイクサイド ダイニング」「レイクサイド パーク」が2026年5月30日(土)開業へ!!
富士駅北口駅前広場整備の中核施設として整備される「(仮称)富士駅北口駅前公益施設」!!スタディ&ワークスペースやSTEAMラボ、富士山テラスを備える新たな市民活動拠点に!!
鉄骨建方が進み駅舎の全貌が見えてきたJR鹿児島本線「JR貝塚駅」!!2027年開業へ向けて橋上駅舎と自由通路が姿を現す!!
名鉄岐阜駅の旧商業施設「ect(イクト)」をリニューアル!! 再開発計画を見直し、2027年度に新たな商業施設として開業へ!!

世界貿易センタービルディング 本館 過去の建設状況

2025年9月建設状況

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディングの様子です。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディングの様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の高層部分の様子です。撮影時は、ホテルが入るセットバックしたフロアまで鉄骨建方が進んでおり、40階前後を施工していました。

 

 

外装材カーテンウォールの設置も進められています。

 

 

北東側から見上げた建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北側から見上げた建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の低層部分の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

湾岸エリアから見た建設が進む世界貿易センタービルディング本館と東京都心の超高層ビル群です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング モノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング モノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

北側から見た建設中の世界貿易センタービルディング モノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

浜松町駅北側へ至るペデストリアンデッキに接続されました。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング モノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

2025年2月建設状況

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディングの様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

  

北東側から見上げた建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。撮影時は、6階付近の鉄骨建方が進められていました。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の低層部分の様子です。

 

 

北側から見上げた建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

  

日本生命浜松町クレアタワー側のデッキから見た様子です。将来的には、緑色の仮囲いの位置で接続されるものと思われます。

 

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

  

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

  

東側デッキから見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

モノレール棟として建設が進むTM棟・EV棟の様子です。モノレール棟には、東京モノレール「浜松町」駅が入り、1964年の開業から未更新であった駅施設を更新し、防災機能の強化を図るものとされています。

 

  

北側から見た整備が進むモノレール棟(TM棟・EV棟)の様子です。

 

 

東側では、JR浜松町駅北口自由通路と北口新設改札の建設が進められています。

 

 

2024年8月建設状況

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。撮影時は地上付近まで躯体施工が進んでいたため、まもなくタワークレーンの設置がなされるかもしれません。

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり大規模な乗入れ構台が設けられていました。

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり広範囲に渡って乗り入れ構台が設置されていることが確認できます。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

ポートデッキから見た旧芝離宮恩賜庭園と建設中の世界貿易センタービルディング周辺の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

モノレール棟として建設が進むTM棟・EV棟の様子です。モノレール棟には、東京モノレール「浜松町」駅が入り、1964年の開業から未更新であった駅施設を更新し、防災機能の強化を図るものとされています。

 

 

北側から見たモノレール棟の様子です。以前は細い鉄骨柱で支えられていましたが、ガッチリとした鉄筋コンクリートの柱が設けられていました。

 

 

東側には隣接して、JR浜松町駅北口自由通路と北口新設改札の建設が進められています。

 

 

西側から見たモノレール棟の様子です。

 

 

ポートデッキへ至る昇降口は既に供用開始されていますが、こちらから世界貿易センタービルディング側へ「浜松町駅北口東西自由通路」が接続されます。

 

 

世界貿易センタービルディングから「竹芝」及び「汐留シオサイト(新橋駅)」まで歩車分離されたデッキレベルでアクセスが可能となります。

 

 

世界貿易センタービルディング南館

A街区A-3棟には、地上39階、地下3階、高さ197.317mの超高層ビル「世界貿易センタービルディング南館」が建設されています。

 

  

日本生命浜松町クレアタワー

B街区には、地上29階、地下3階、高さ156mの超高層ビル「日本生命浜松町クレアタワー」が建設されています。

2023年11月建設状況

世界貿易センタービルディング本館 A-1棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

撮影時は構台も設置され、地下部分の工事が進められていました。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。かなり広範囲に渡って乗り入れ構台が設置されていることが確認できます。

 

 

東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-1棟の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング本館 A-2棟

北東側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の世界貿易センタービルディング本館 A-2棟の様子です。

 

 

世界貿易センタービルディング南館側の接続口の様子です。将来的に本館 A-2棟に接続するものと思われます。

 

 

世界貿易センタービルディング南館

A街区A-3棟には、地上39階、地下3階、高さ197.317mの超高層ビル「世界貿易センタービルディング南館」が建設されています。

 

 

モノレール棟(TM棟・EV棟)

モノレール棟として建設が進むTM棟・EV棟の様子です。モノレール棟には、東京モノレール「浜松町」駅が入り、1964年の開業から未更新であった駅施設を更新し、防災機能の強化を図るものとされています。

 

 

北側から見たモノレール棟の様子です。

 

 

東側には隣接して、JR浜松町駅北口自由通路と北口新設改札の建設が進められています。

 

 

南側にはEV棟が建設されます。

 

 

JR浜松町駅南口側では南口自由通路の建設が進められています。

 

 

日本生命浜松町クレアタワー

B街区には、地上29階、地下3階、高さ156mの超高層ビル「日本生命浜松町クレアタワー」が建設されています。

過去の建設状況(旧ブログ)

→2021年5月21日投稿 世界貿易センタービルディング本館 A-1棟/浜松町駅西口周辺開発計画 A-1棟
→2022年3月1日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館 A-1棟
→2022年6月26日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館
→2023年6月11日投稿 (仮称)浜松町二丁目4地区A街区(A棟、TM棟・EV棟)/世界貿易センタービルディング本館

最終更新日:2025年12月30日

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