最新の都市開発ニュース
2027年度以降に工事着手を目指す「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!伊勢原で進む次世代車両基地整備と新たな地域拠点形成!!
天神エリア近接地の那の津で建設が進む「ボートレース福岡パーク化事業」!!国内最大級の屋内スケートボードパークを整備へ!!
森ビルの虎ノ門ナンバービル群を一斉更新する大規模再開発「虎ノ門三丁目プロジェクト」!!事業区域が判明!?
西武新宿駅と新宿駅を結ぶ地下通路「新宿駅北東部地下通路線」が2027年度以降に事業着手へ!!新宿駅周辺の地下歩行者ネットワークが大幅に強化!!
エリア最大級の賃貸オフィスビルとして肥後大津駅前に建設される「(仮称)JR肥後大津ビル」!!TSMC進出で急成長する半導体都市を支える新たなビジネス拠点に!!
鉄骨建方が進む福岡空港直結の複合施設「福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事」!!国内空港最大級の商業施設と空港直結ホテルが2027年夏開業!!
新秋津駅~秋津駅に全天候型乗換通路を整備へ!!JR東日本と西武鉄道が連絡線を活用した観光特急の直通運転を発表!!「パラレルワールド」の都市伝説で知られる乗換駅が大きく変わる!!
金沢・武蔵ヶ辻で複合施設への再開発構想が公表された「金沢スカイビル」!! 金沢エムザとANAホリデイ・イン金沢スカイが入る築50年超のランドマーク刷新へ!!
2028年まちびらきを目指して遂に造成工事に着手した「九州大学箱崎キャンパス跡地地区」!!日本最大級のスマートシティとして開発が進む!!
野村證券高輪研修センター跡地に約1.5haの大規模住宅開発始動!!2035年度竣工へ向けて進む高輪の新たな高級レジデンス計画「(仮称)高輪二丁目計画」!!
イオンレイクタウンに水辺の新名所誕生!!「レイクサイド ダイニング」「レイクサイド パーク」が2026年5月30日(土)開業へ!!
富士駅北口駅前広場整備の中核施設として整備される「(仮称)富士駅北口駅前公益施設」!!スタディ&ワークスペースやSTEAMラボ、富士山テラスを備える新たな市民活動拠点に!!
鉄骨建方が進み駅舎の全貌が見えてきたJR鹿児島本線「JR貝塚駅」!!2027年開業へ向けて橋上駅舎と自由通路が姿を現す!!
名鉄岐阜駅の旧商業施設「ect(イクト)」をリニューアル!! 再開発計画を見直し、2027年度に新たな商業施設として開業へ!!
新綱島駅前に歴史的建造物を活用した新たな木造商業拠点が誕生へ「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」!!2026年秋開業予定!!
首都圏北東部に新たな鉄道路線構想「東京直結鉄道」!!東京メトロ有楽町線延伸で野田市・茨城県西南部へ広がる都心直結構想!!
旧福岡市民会館跡地が遂に更地に!!福岡市民ホールと一体で進む「福岡市拠点文化施設整備及び須崎公園再整備事業」!!天神に誕生する文化芸術と緑の新ランドマーク!!
開業以来最大規模のリニューアルへ!!子育てファミリーに優しい新たな街の拠点に進化する「bono(ボーノ)相模大野ショッピングセンター」!!ワークマンカラーズや西松屋、無料の屋内遊び場も誕生!!
ついに名古屋の官庁街が大変貌へ!!リニア時代の新たな都心拠点を形成する「名古屋城三の丸地区まちづくり構想」!!歴史・行政・ビジネス・観光が融合する新たなまちへ!!
なんばのクボタ旧本社跡地で計画が進む約1万2,500人収容のアリーナ「(仮称)なんばアリーナ」!!三井不動産と関電不動産開発を優先交渉権者に決定!!

長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画

長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画は、東京都中央区日本橋小舟町で建設中の地上14階、地下2階、高さ62.95mの超高層ビルです。立地は、都道316号から東へ進んだ場所に建っていた「長瀬産業旧東京本社ビル」跡地に位置しています。

新東京本社ビルでは、地域の歴史の展示スペースや交流スペースなどの設置を通して、地域社会の一員として地域に貢献し、地域住民とのつながりを深めることを目指すものとされています。また、省エネルギー、省資源に寄与するシステムやデザイン等を採用し、サステナブルで環境配慮型のオフィスビルを実現する計画となっています。

建築主は長瀬産業株式会社、設計は株式会社竹中工務店、施工は株式会社竹中工務店です。既存建築物解体着手は2022年10月1日、着工は2024年1月1日、竣工は2026年6月30日となっています。

出典・引用元

長瀬産業株式会社 新東京本社ビル建設工事の着工のお知らせ

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典∶長瀬産業株式会社

概要

名称 長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画
計画名 長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画
所在地 東京都中央区日本橋小舟町103番1 他
用途 事務所、診療所、自動車車庫
階数 地上14階、地下2階
高さ 62.95m (最高62.95m)
構造 鉄筋コンクリート造、鉄骨造
基礎工法 杭基礎
敷地面積 3,164.46㎡
建築面積 1,750.92㎡
延床面積 26,331.52㎡
着工 2024年1月1日
既存建築物解体着手:2022年10月1日
竣工 2026年6月30日
建築主 長瀬産業株式会社
設計 株式会社竹中工務店
施工 株式会社竹中工務店
最寄駅 JR総武本線「新日本橋」駅、東京メトロ日比谷線「小伝馬町」駅、東京メトロ銀座線、半蔵門線「三越前」駅、
備考
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

2026年1月建設状況

南西側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

南西側から見上げた建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

南西側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の低層部分の様子です。

 

 

南側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

南東側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

外装材カーテンウォールは、彫りの深いフレームが目立つものとなっています。

 

 

壁面部分も凹凸があり、立体感の出るカーテンウォールです。

 

 

東側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

北東側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の様子です。

 

 

北西側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画の低層部分の様子です。

 

 

西側低層部分の外壁には、レンガ調のレトロな雰囲気の外装が姿を現していました。

 

 

南側から見た建設中の長瀬産業(株)東京本社ビル新築計画と奥で建設が進む(仮称)野村不動産日本橋本町ビル計画の様子です。  

最終更新日:2026年1月19日

タイトルとURLをコピーしました