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肥後大津駅と阿蘇くまもと空港を結ぶ「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」整備の鉄道ルートの絞り込み結果を公表!!
西九州新幹線 福岡県南乗り入れ実現総決起大会が開催され、整備機運が高まる「西九州新幹線未整備区間」!!アセスルートのほか、佐賀空港を経由するルートも検討へ!!
東京都あきる野市で進む約19.5haの複合型市街地への転換プロジェクト「武蔵引田駅北口土地区画整理事業」!!物流施設「T-LOGIあきる野」も竣工!!
2025年7月26日(土)に下り線が高架化する「名鉄瀬戸線 喜多山駅付近鉄道高架化事業」!!遂に新たな改札口や連絡通路も供用開始へ!!
厚木市に約4.2ヘクタールの大規模な公園「(仮称)北部地区公園」を新設!!水と緑と太陽をテーマに整備され、防災機能も強化へ!!
小田急線と横浜線の乗換駅・町田駅周辺4地区で大規模な再開発や開発推進「町田駅周辺開発推進計画」!!多摩都市モノレール延伸や交流拠点・駅前の顔・賑わいと憩いの空間を整備へ!!
「軽井沢プリンスホテル」のコテージを坂 茂氏設計のヴィラへ大規模リニューアル!!ドッグフレンドリーエリアを軽井沢町最大規模へ拡張!!
国士舘大学世田谷キャンパスを再整備する「国士舘キャンパス環境整備事業」の基本計画が公表!!2034年にはキャンパス全体が約11.45万㎡に拡大へ!!
JR中央線西国分寺駅北口で新たなまちづくり!!「西国分寺駅北口周辺整備」!!
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!

グラソード草薙/マークス・アネシスタワー草薙

グラソード草薙/マークス・アネシスタワー草薙は、静岡県静岡市清水区草薙一丁目に建つ地上27階、地下1階、高さ106.35m、総戸数136戸の超高層タワーマンションです。

立地は、JR東海道本線「草薙」駅南口、南側を県道201号、東側を草薙駅南口駅前広場、北側をJR東海道本線に囲まれた場所に位置しています。区域内は、老朽化が進む建物が多く未利用地も点在するなど、都市機能の更新や耐震性の向上等が課題となっていました。そのため、再開発事業により土地の高度利用が図られ、商業・業務機能の集積や良好な都市型住宅の誘導など都市機能を更新されたほか、駅前広場など駅前空間の整備も行われました。

施設構成は、地上1階~2階に店舗、事務所 (8区画)、3階~27階に共同住宅となります。住戸専有面積は76.61㎡~95.41㎡、間取りは2LDK~3LDK、共用施設にはエントランスホール、アクティブラウンジ、キッズルーム、フィットネスルーム、ゲストルーム、スタディルーム、防災倉庫が入っています。

建築主は草薙駅南口地区市街地再開発組合、分譲は静岡鉄道株式会社、設計は株式会社INA新建築研究所、施工は鈴与建設・清水建設共同企業体です。着工は2013年12月、竣工は2016年3月となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 グラソード草薙
マンション名:マークス・アネシスタワー草薙
計画名 草薙駅南口地区第一種市街地再開発事業
所在地 地名地番:静岡県静岡市清水区草薙1丁目2100番
住居表示:静岡県静岡市清水区草薙一丁目3番
用途 共同住宅、店舗、事務所、駐車場、駐輪場
階数 高層棟:地上27階、地下1階、塔屋3階
低層棟:地上5階
高さ 106.35m
構造 鉄筋コンクリート造、一部鉄骨造
免震構造
基礎工法 杭工法
総戸数 136戸
敷地面積 3,419.14㎡
建築面積 2,264.16㎡
延床面積 23,675.69㎡
着工 2013年12月
竣工 2016年3月
建築主 草薙駅南口地区市街地再開発組合
分譲:静岡鉄道株式会社
設計 株式会社INA新建築研究所
施工 鈴与建設・清水建設共同企業体
最寄駅 JR東海道本線「草薙」駅、静鉄静岡清水線「草薙」駅
備考 ▼施設構成
地上1階~2階:店舗、事務所 (8区画)
3階~27階:共同住宅

専有面積:76.61㎡~95.41㎡
間取り:2LDK~3LDK
共用施設:エントランスホール、アクティブラウンジ、キッズルーム、フィットネスルーム、ゲストルーム、スタディルーム、防災倉庫
 
 

位置図

イメージパース

現地にて撮影

写真

北東側から見たマークス・アネシスタワー草薙の様子です。

 

 

北東側から見たマークス・アネシスタワー草薙の低層部分の様子です。東側はガラスファサードとなっています。

 

 

南西側から見たマークス・アネシスタワー草薙の低層部分の様子です。

 

 

南西側から見たマークス・アネシスタワー草薙の高層部分の様子です。バルコニー部分の庇は立体感のあるものとなっており、手摺にはガラス手摺が採用されています。

 

 

エントランスです。

 

  

北西側から見上げたマークス・アネシスタワー草薙の様子です。

 

 

グラソード草薙のロゴです。

 

 

1階の商業施設部分の様子です。

 

 

北西側から見たマークス・アネシスタワー草薙の様子です。

 

 

大きな塔屋が目立ちます。

最終更新日:2024年10月2日

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