都市開発ニュース
遂に始動!?秋田駅前一帯の「秋田駅前北第二地区第一種市街地再開発事業」!!緑屋ビル建替えで再始動!!
トフロム ヤエスの地下に誕生した「バスターミナル東京八重洲第2期エリア(地下A)」が開業!!将来は第3期含め20バースの国内最大級高速バスターミナルへ進化!!
ボーリング調査が着手された日本最大級の創薬研究拠点の増築計画「湘南ヘルスイノベーションパーク 新棟増築プロジェクト」!!村岡新駅(仮称)の駅前に一大研究拠点形成へ!!
大分県と愛媛県を結ぶ巨大構想「豊予海峡ルート」がついに始動か!?長大道路海底トンネルの検討結果を公表!!
広島三越・天満屋一帯を再開発して大規模複合施設を建設する「中区胡町5番地区再開発事業」!!事業協力者決定で実現へ一歩前進!!
名鉄名古屋本線東岡崎駅に建設される駅ビル複合施設「東岡崎駅北口地区第一種市街地再開発事業」!!特定業務代行者の募集へ!!
2026年8月開園が公表された博多駅前の新たなにぎわい拠点「明治公園整備・管理運営事業」!!福岡市管理公園としてはPark-PFI制度初活用!!
愛知県岡崎市で進む公民連携プロジェクト「ホテル等民間収益施設誘致事業」!!乙川沿い・太陽の城跡地周辺にホテルを核とした複合施設を誘致へ!!
竣工した次世代研究開発拠点「コナミクリエイティブフロント東京ベイ」!!有明に誕生した新ランドマーク!!
アニメクレヨンしんちゃん「サトーココノカドー」のモデル・旧イトーヨーカドー春日部店跡地で進む「(仮称)春日部市中央1丁目計画」!!A・B両敷地に地上15階・総戸数約460戸の大規模マンション誕生へ!!
豊田市駅周辺整備と連動した高架下リニューアルが本格化、にぎわい創出の新拠点誕生へ「μPLAT(ミュープラット)豊田市」!!2026年夏開業!!
茨城県と東京都市圏の結びつきを強化する「都市軸道路利根川橋梁(仮称)」!!2042年度までに利根川に都市軸道路の橋梁を整備へ!!
青森・ねぶた祭を望む新たな住商複合施設「(仮称)本町一丁目2番地区市街地再開発事業」!!2028年着工、2030年竣工を目指して計画が進む!!
四国の玄関口を再編する大規模都市開発「松山駅周辺まちづくりプラン」!!バスタプロジェクトやアリーナ構想、駅前タワマン計画が進む!!
JR東海道線に100年ぶりの新駅「村岡新駅(仮称)」!!2032年頃開業を目指して工事が本格化!!周辺では新たなまちづくりも!!
再開発計画は白紙も既存建築物の解体工事が進む「さくら野百貨店仙台店」跡地!!仙台駅前の一等地で構想が進む大規模再開発事業!!
名鉄犬山線布袋駅付近約1.8kmの高架化が完了した「布袋駅付近鉄道高架化事業」!!高架化とMOKU KICHI開業で変わる布袋駅周辺!!
愛知県江南市の名鉄犬山線布袋駅前に整備された図書館などの公共施設や商業施設から構成される複合施設「toko+toko=labo(トコ・トコ・ラボ)」!!
ヤクルト二軍球場隣接地一帯約60haで物流・産業拠点形成へ!!常磐自動車道守谷SA付近で計画が進む「(仮称)守谷SAスマートIC周辺土地区画整理事業」!!
東武伊勢崎線と野田線の乗換駅・春日部駅を高架化する「春日部駅付近連続立体交差事業」!!2026年時点では1〜4番線の仮ホームを供用!!踏切10か所を除却へ!!

高槻駅前のグリーンプラザや大丸松坂屋などが含まれる「高槻駅南地区」の再開発!!事業化検討パートナーが選定!!

大阪府高槻市のJR高槻駅南口に位置するJR高槻駅南地区では、市街地再開発準備組合が1979年に整備された施設の老朽化や空き店舗の増加を背景に、第一種市街地再開発事業の計画を進めています。この再開発プロジェクトは、地域のにぎわいを取り戻し、高槻市の玄関口にふさわしい街づくりを目指しています。事業区域は高槻町と白梅町の一部、面積は約2.9ha。準備組合は2023年に設立され、2028年度の都市計画決定を目標に具体的な計画を進めています。2024年12月19日には、事業化検討パートナーに、JR西日本不動産開発を代表企業、野村不動産と浅井謙建築研究所を構成企業とした共同企業体を選定しています。

→日刊建設工業新聞 JR高槻駅南地区再々開発、事業化検討パートナー募集/準備組合
→建通新聞 【大阪】高槻駅南地区再開発 検討パートナーを選定

計画の概要

  1. 再開発の背景
    JR高槻駅南地区は、1979年に再開発された施設の老朽化や空き店舗増加によるにぎわいの低下が課題。
  2. 再開発の目的
    高槻市の玄関口にふさわしい活気ある街づくりを目指し、商業施設や公共スペースを刷新。
  3. 対象エリア
    高槻町と白梅町の一部を含む約2.9haのエリアで、グリーンプラザ1~3号館やクロスパル高槻などが含まれる。
  4. 事業スケジュール
    2025~2027年度に環境アセスメントを実施、2028年度に都市計画決定、2031年度以降に工事着手を予定。
  5. 準備状況
    2023年に準備組合を設立し、民間事業者と連携して事業計画の具体化を進行中。

るJR高槻駅南地区は、グリーンプラザ1~3号館やクロスパル高槻、郵便局などが集まるエリアです。この地区は再開発の中心となり、周辺のにぎわいを支える新たな商業施設や公共スペースの整備が計画されています。2.9haにわたる広大なエリアを再構築し、住民と訪問者にとって魅力的な街並みを目指しています。

出典:日刊建設工業新聞

再開発対象区域は、JR高槻駅南口周辺の主要な施設を含む約2.9ha。図で示される赤い一点鎖線内が計画エリアです。このエリアは1979年に再開発が行われましたが、施設の老朽化が進み、空き店舗が増加しています。再開発によって、既存の施設を刷新し、効率的で活気ある土地利用を実現することが期待されています。

現地の写真には、現状のグリーンプラザやクロスパル高槻の姿が映し出されています。かつての活気が薄れた一方で、地域再生への期待が高まっています。今後は民間事業者との協力で計画を深め、2025年度以降に環境アセスメントを開始する予定です。2028年度には都市計画決定を目指し、再び地域が活気を取り戻す風景を創造していきます。

最終更新日:2024年12月19日

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