最新の都市開発ニュース
ヤクルト二軍球場隣接地一帯約60haで物流・産業拠点形成へ!!常磐自動車道守谷SA付近で計画が進む「(仮称)守谷SAスマートIC周辺土地区画整理事業」!!
東武伊勢崎線と野田線の乗換駅・春日部駅を高架化する「春日部駅付近連続立体交差事業」!!2026年時点では1〜4番線の仮ホームを供用!!踏切10か所を除却へ!!
茨城県守谷市にプロ野球球団・東京ヤクルトスワローズの新たな二軍施設!!建設工事に着手した「ヤクルト球団二軍球場整備計画」!!
芝浦と高輪を結ぶ「提灯潰しのトンネル」への新動線!!第二東西連絡道路整備で2026年3月28日から高輪ゲートウェイシティ東側ルートに変更、国道15号を経由せず高輪ゲートウェイ駅へアクセス可能に!!
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!

西武新宿線本川越駅直結の「西武本川越ペペ」が2026年1月に営業終了!!跡地開発の検討が進む!!

西武新宿線本川越駅に直結する商業施設「西武本川越ペペ」が、2026年1月をもって営業を終了します。1991年の開業以来、地元住民や沿線利用者に親しまれてきたこの施設は、ファッションや食品、日用品などを扱う55の店舗が入居しており、川越市の中心市街地における重要な商業拠点のひとつでした。閉館後は、西武グループの長期戦略「住みたいまち、訪れたいまち」の実現に向けて、跡地開発が検討される予定です。なお、隣接する川越プリンスホテルは営業を継続します。

西武本川越ペペ閉館・跡地開発計画の概要

1. 西武本川越ペペの営業終了決定
西武鉄道新宿線本川越駅直結の商業施設「西武本川越ペペ」の2026年1月の営業終了予定、株式会社西武リアルティソリューションズによる発表、1991年開業以来の地域商業拠点

2. 閉館理由は老朽化ではない
老朽化によらない閉館決定、西武グループの中長期経営戦略に基づく再開発検討、エリア価値向上のための土地活用

3. 跡地開発の協議と計画検討
営業終了後の跡地に関する具体的計画未定、関係各所との協議進行中、「住みたいまち、訪れたいまち」の実現を目指す方針

4. 西武本川越ペペの施設概要
1991年9月開業、55店舗のファッション・食品・日用品など多彩なテナント構成、地元住民を中心とした幅広い利用者

5. 隣接する川越プリンスホテルの営業継続
西武グループ運営の宿泊施設、ぺぺ閉館後も営業継続、駅直結立地を活かしたまちづくりとの連携期待

6. 本川越駅の歴史と地域役割
1895年開業の西武新宿線終着駅、改良と移設を重ねた歴史、2012年から「時の鐘と蔵のまち」の副駅名付与、川越観光の玄関口

7. 今後の注目点と地域への影響
ぺぺ閉館による商業・まちづくりへの影響、新たなにぎわい創出と地域価値向上への期待、歴史ある駅前再構築による都市イメージ変化


1991年にオープンした「西武本川越ペペ」は、埼玉県川越市新富町に位置し、西武鉄道新宿線の終着駅・本川越駅と直結した利便性の高い商業施設です。開業以来30年以上にわたり、地域に根ざした商品展開と幅広い年齢層に対応した店舗構成で、地元住民をはじめとする多くの利用者に支持されてきました。施設には55の店舗が入居しており、川越市中心部におけるショッピングや交流の場としての役割を担ってきました。

2026年1月をもって閉館する西武本川越ペペですが、その理由は老朽化によるものではなく、西武グループの経営戦略に基づく判断とされています。西武リアルティソリューションズは今後、川越市や関係機関と連携しながら、「沿線価値」と「不動産価値」の両面を高める開発計画の検討を進めるとしています。西武グループが掲げる「住みたいまち、訪れたいまち」というビジョンのもと、本川越駅周辺のさらなる魅力向上が期待されます。

西武新宿線の終着駅である本川越駅は、「時の鐘と蔵のまち」という副駅名を持ち、川越の歴史と観光資源の玄関口としての役割を担っています。1895年の開業以来、幾度もの改良・整備を経て現在の姿となり、現在では頭端式ホーム2面3線を備える地上駅として、一日あたり約5万人の乗降がある西武鉄道の主要駅の一つです。駅は西武本川越ペペや川越プリンスホテルと直結しており、観光と日常利用を兼ね備えた利便性の高いターミナルとなっています。

最終更新日:2025年8月12日

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