最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

西武新宿線本川越駅直結の「西武本川越ペペ」が2026年1月に営業終了!!跡地開発の検討が進む!!

西武新宿線本川越駅に直結する商業施設「西武本川越ペペ」が、2026年1月をもって営業を終了します。1991年の開業以来、地元住民や沿線利用者に親しまれてきたこの施設は、ファッションや食品、日用品などを扱う55の店舗が入居しており、川越市の中心市街地における重要な商業拠点のひとつでした。閉館後は、西武グループの長期戦略「住みたいまち、訪れたいまち」の実現に向けて、跡地開発が検討される予定です。なお、隣接する川越プリンスホテルは営業を継続します。

西武本川越ペペ閉館・跡地開発計画の概要

1. 西武本川越ペペの営業終了決定
西武鉄道新宿線本川越駅直結の商業施設「西武本川越ペペ」の2026年1月の営業終了予定、株式会社西武リアルティソリューションズによる発表、1991年開業以来の地域商業拠点

2. 閉館理由は老朽化ではない
老朽化によらない閉館決定、西武グループの中長期経営戦略に基づく再開発検討、エリア価値向上のための土地活用

3. 跡地開発の協議と計画検討
営業終了後の跡地に関する具体的計画未定、関係各所との協議進行中、「住みたいまち、訪れたいまち」の実現を目指す方針

4. 西武本川越ペペの施設概要
1991年9月開業、55店舗のファッション・食品・日用品など多彩なテナント構成、地元住民を中心とした幅広い利用者

5. 隣接する川越プリンスホテルの営業継続
西武グループ運営の宿泊施設、ぺぺ閉館後も営業継続、駅直結立地を活かしたまちづくりとの連携期待

6. 本川越駅の歴史と地域役割
1895年開業の西武新宿線終着駅、改良と移設を重ねた歴史、2012年から「時の鐘と蔵のまち」の副駅名付与、川越観光の玄関口

7. 今後の注目点と地域への影響
ぺぺ閉館による商業・まちづくりへの影響、新たなにぎわい創出と地域価値向上への期待、歴史ある駅前再構築による都市イメージ変化


1991年にオープンした「西武本川越ペペ」は、埼玉県川越市新富町に位置し、西武鉄道新宿線の終着駅・本川越駅と直結した利便性の高い商業施設です。開業以来30年以上にわたり、地域に根ざした商品展開と幅広い年齢層に対応した店舗構成で、地元住民をはじめとする多くの利用者に支持されてきました。施設には55の店舗が入居しており、川越市中心部におけるショッピングや交流の場としての役割を担ってきました。

2026年1月をもって閉館する西武本川越ペペですが、その理由は老朽化によるものではなく、西武グループの経営戦略に基づく判断とされています。西武リアルティソリューションズは今後、川越市や関係機関と連携しながら、「沿線価値」と「不動産価値」の両面を高める開発計画の検討を進めるとしています。西武グループが掲げる「住みたいまち、訪れたいまち」というビジョンのもと、本川越駅周辺のさらなる魅力向上が期待されます。

西武新宿線の終着駅である本川越駅は、「時の鐘と蔵のまち」という副駅名を持ち、川越の歴史と観光資源の玄関口としての役割を担っています。1895年の開業以来、幾度もの改良・整備を経て現在の姿となり、現在では頭端式ホーム2面3線を備える地上駅として、一日あたり約5万人の乗降がある西武鉄道の主要駅の一つです。駅は西武本川越ペペや川越プリンスホテルと直結しており、観光と日常利用を兼ね備えた利便性の高いターミナルとなっています。

最終更新日:2025年8月12日

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