都市開発ニュース
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!

厚木市に約4.2ヘクタールの大規模な公園「(仮称)北部地区公園」を新設!!水と緑と太陽をテーマに整備され、防災機能も強化へ!!

厚木市山際地区で計画が進められている「(仮称)北部地区公園」について、都市計画変更素案の住民説明会が2025年4月16日に依知北公民館で開催されました。本計画は、依知地域における公園不足の解消や、防災拠点の確保を目的としたものです。市では今後、住民の意見を反映しながら整備計画を進めていく方針で、公園は「水と緑と太陽」をテーマに、多世代が集い憩う場所として2025年度から段階的に事業が進められる予定です。

→厚木市 (仮称)北部地区公園の都市計画素案に関する説明会概要について

厚木市 (仮称)北部地区公園の概要

1. 計画の概要と目的
厚木市山際地区に約4.2ヘクタールの「北部地区公園(仮称)」を整備予定。目的は公園の少ない依知地区での緑地確保と、防災機能の強化。

2. 立地とアクセス
計画地は市街化調整区域にあり、国道129号・県道65号に近接。最寄りのバス停から徒歩5分で、圏央道ICからも約3.5kmとアクセス性に優れる。

3. 背景と経緯
2009年以降、地域住民や自治会からの要望を受けて構想が開始。2017年に基本構想(案)が作成され、2021年の都市計画マスタープランに位置付けられた。

4. 地域の課題
依知地区は市内でも公園整備面積が不足しており、特に広域避難スペースを兼ねる公園が存在しない。水害リスクも高く、防災面の整備が急務。

5. 公園の主な機能とテーマ
「水と緑と太陽」をテーマに、遊戯施設、広場、休憩所、花壇などを整備予定。災害時には避難所や物資集積・輸送拠点としても機能。

6. 今後のスケジュール
2025年度中に都市計画決定を目指し、設計・用地取得後、2029~2032年度に工事実施。2033年度の開園を予定。

7. 市民意見の反映と留意点
市は説明会やアンケートを通じて市民の声を反映。都市計画決定後は、区域内での建築・土地変更に制限がかかるため注意が必要。


出典:厚木市

「(仮称)北部地区公園」は、厚木市山際字中萩原および字採燈場地内の約4.2ヘクタールの敷地に整備される予定です。計画地は市街化調整区域にあり、現在は農地や資材置き場、コンビニエンスストアなどが点在しています。周辺には上依知小学校や藤塚中学校、北小学校などの教育施設や、既存の山際公園、上萩原公園といった小規模公園がある一方で、広域的な防災機能を持つ公園は存在していません。

交通アクセスとしては、小田急線「本厚木駅」からバスで約30分、「中平」または「山際」バス停から徒歩約5分の距離にあります。また、計画地は国道129号と県道65号に隣接し、圏央道の県央厚木ICや相模原愛川ICからも約3.5kmと、災害時の緊急輸送ルートとしての利便性も高い立地です。

出典:厚木市
出典:厚木市

依知地区では、市全体と比較しても1人あたりの都市公園整備面積が少なく、近隣に身近で使いやすい公園が不足している状況です。また、防災上の観点からも、市域北部に災害時の避難拠点として機能する公園の整備が求められてきました。

このような背景を受け、依知地区の自治会からは過去に複数回にわたって公園整備を要望する声が市に寄せられており、2009年以降、構想の検討が進められてきました。2017年には「(仮称)北部地区公園基本構想(案)」がまとめられ、2021年の「厚木市都市計画マスタープラン」や「緑の基本計画」でも、同地区に防災機能を備えた公園整備の方針が示されています。特に、相模川と中津川という二大河川に挟まれた依知地区は、水害リスクへの備えとしても、広域的な避難スペースや物資の集積拠点となる施設の必要性が高く、都市計画上も重要性が強調されています。

公園のテーマは「水と緑と太陽があふれる自然豊かな空間で、多世代が集う賑わいの公園」。計画では、園路や広場、遊戯施設、休養施設、修景施設の整備が予定されており、四季を楽しめる花壇や芝生広場、アスレチックエリア、飲食施設の導入も想定されています。2024年度および2025年度に行われたアンケートでは、小中学生から「遊具広場」「おやつやジュースが買えるお店」、一般市民からは「四季の花壇」「休憩スポット」などのニーズが多く寄せられました。

災害時には防災拠点として機能するよう、応急避難用のスペースや物資供給のための車両動線も想定。特に、国道129号や圏央道など第一次緊急輸送道路に近接している利点を活かし、災害時の迅速な対応を可能にする構造が計画されています。また、公園周辺の道路も整備対象とされ、歩道の拡幅や車道の再配置により、平常時も安全に利用できる公園アクセスが確保される予定です。

2025年6月の都市計画原案の縦覧の後、9月には都市計画案の縦覧と意見書の受付が予定されています。都市計画審議会での審査を経て、2025年末には都市計画の告示と事業認可が見込まれています。その後、2026~2028年度にかけて用地取得が進められ、2029~2032年度にかけて道路および公園工事を実施、2033年度の公園供用開始を目指す見込みです。

最終更新日:2025年6月18日

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