最新の都市開発ニュース
開戦から半世紀になる津田沼戦争の真の勝者はイオン!?イトーヨーカドー津田沼店跡地に2026年3月に開業する「イオンモール津田沼サウス」!!
名古屋駅東側でも進む「リニア中央新幹線名古屋駅新設工事」!!リニア駅直上には、広場空間や周辺街区の大街区化による面的整備も計画!!
土佐堀川沿いに開通した遊歩道「中之島歩行者専用道2号線整備事業」!!NTTコミュニケーションズ中之島ビルの解体も進む約7.7haの「中之島五丁目地区土地区画整理事業」!!
プラウドタワー相模大野クロスが竣工!!公共歩廊・公共広場・商業施設からなる「オーノクロス」も順次開業予定で、相模大野中央公園の「タリーズコーヒー ロースター」も2026年1月23日に開業へ!!
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!

御堂筋ダイビル

御堂筋ダイビルは、大阪府大阪市中央区南久宝寺町4丁目に建つ地上20階、地下1階、高さ97.32mの超高層ビルです。立地は、東側を御堂筋、南側を南久宝寺町通、西側を佐野屋橋筋に囲まれた場所に建っていた地上8階、地下3階、1964年9月竣工の「御堂筋ダイビル」跡地に位置しており、建て替えにより超高層オフィスビルが建設されました。

フロア構成は、1階に店舗区画、2階にラウンジ・カフェ・テラス、3階に貸会議室・小割オフィスゾーン、4階に会員制シェアオフィス「ouno御堂筋」、5階~19階にオフィスとなります。オフィススペックは、基準階面積フロア貸仕様710.11㎡(214.81坪)、分割貸仕様672.93㎡(203.56坪)、天井高2,800mm、OAフロア150mm、床荷重500㎏/㎡(ヘビーデューティーゾーン1,000㎏/㎡)、コンセント電源容量60VA/㎡となっています。

外観デザインは、外装に旧ビルを想起させる鈍色の金属パネルを採用し、御堂筋のにぎわいや難波神社の緑を映しこむものとなっています。
構造面では、制振ブレースやオイルダンパーを使った制振構造を採用などから建築基準法で定められた告示地震動の1.5倍の巨大地震動にも耐える構造となっており、災害時のBCP対策も講じた超高層ビルとなります。環境性能面では、一般財団法人建築環境・省エネルギー機構(IBEC)による「CASBEE-WO(ウェルネスオフィス)」および大阪市の「CASBEE 大阪みらい」において、ともに最高評価のSランクを取得しています。

建築主はダイビル株式会社、設計は株式会社日建設計、施工は株式会社大林組です。着工は2021年12月、竣工は2024年1月31日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 御堂筋ダイビル
計画名 御堂筋ダイビル建替計画
所在地 地名地番:大阪府大阪市中央区南久宝寺町4丁目5番1
住居表示:大阪市中央区南久宝寺町四丁目1番2号
用途 事務所、物販店舗、飲食店舗、自動車車庫
階数 地上20階、地下1階、塔屋1階
高さ 標識:97.32m
パンフレット:97.4m
ニュースリリース:97m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造(CFT造)
制振構造(制振ブレース、オイルダンパー)
基礎工法
敷地面積 1,491.92㎡
建築面積 1,101.56㎡
延床面積 標識:20,292.86㎡
ニュースリリース:20,275.57㎡
着工 2021年12月
竣工 2024年1月31日
建築主 ダイビル株式会社
設計 株式会社日建設計
施工 株式会社大林組
最寄駅 Osaka Metro 御堂筋線、中央線「本町」駅
備考 ▼施設構成
1階:店舗区画
2階:ラウンジ・カフェ・テラス
3階:貸会議室・小割オフィスゾーン
4階:会員制シェアオフィス「ouno御堂筋」
5階~19階:オフィス
 
 
 

位置図

標識

配置図

立面図

断面図

出典:ダイビル株式会社

イメージパース

出典:ダイビル株式会社

写真

南側から見上げた御堂筋ダイビルの様子です。

 

 

南東側から見た御堂筋ダイビルの高層部分の様子です。

 

 

南東側から見た御堂筋ダイビルの低層部分の様子です。

 

  

低層部分の特徴的な形状をした窓と御堂筋ダイビルのロゴです。

 

 

外装は、「フィン」の取り付けられている点が特徴となっています。コンピュテーショナルデザインの活用によりフィン配置を最適化し、日射による環境負荷を抑制しつつ眺望を確保できるフィン配置としているとのことです。

 

 

低層部分の様子です。2階にオフィスエントランスやラウンジ、カフェ、テラスが設けられており、テラスの緑がメタリックなフレームの中に溢れていました。

 

 

1階の店舗には、フェラーリの認定中古車「フェラーリ・アプルーブド」を専門に取り扱うショールーム「コーンズ大阪 プレオウンドショールーム」が入っています。

 

 

下から見上げると、フィンの重なりで多数の色合いから構成される縞模様に見えます。

 

 

御堂筋ダイビルの高層部分の様子です。頂部には、ロゴが取り付けられています。

 

 

北東側から見た御堂筋ダイビルの様子です。

 

 

北西側から見上げた御堂筋ダイビルの様子です。

 

 

駐車場は機械式が45台(うちEV車10台)、バイク駐輪場6台、原付駐輪場4台、自転車駐輪場59台が確保されています。

 

 

西側低層部分の様子です。敷地周囲には、歩道状空地が整備されています。

 

 

南西側から見た御堂筋ダイビルの様子です。

 

 

エントランスです。

 

 

1階エントランスホールです。

 

 

緑に囲まれた休憩スペースもあります。

 

 

現地にて撮影

フロア構成です。

 

 

「2階ラウンジ」のイメージパースです。

 

 

「4階シェアオフィス「ouno」」のイメージパースです。

最終更新日:2024年9月3日

タイトルとURLをコピーしました