最新の都市開発ニュース
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!
京都駅八条東口近くで建設が進む複合ビル「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」!!JR東海グループと日本電気硝子が共同で建設する複合拠点!!
東急大井町線戸越公園駅周辺約0.9kmを高架化する「東急電鉄大井町線(戸越公園駅付近)連続立体交差事業」!!補助第29号線の整備や戸越公園駅交通広場、駅前再開発も実施へ!!
「門真の窓」として地域の学びと交流を育む新たな文化拠点「門真市立文化創造図書館KADOMADO」!!図書館・カフェ・アトリエ・小ホール・キッズライブラリーなどを備えた滞在型複合施設!!
朝霞台駅・北朝霞駅に駅ビル建設構想「北朝霞・朝霞台地区における官民連携まちなか再生推進事業」!!駅前から広がるウォーカブルなまちづくり!!

中央大学 駿河台キャンパス

中央大学 駿河台キャンパスは、東京都千代田区神田駿河台3丁目に建つ地上20階、地下1階、高さ91.38mの超高層ビルです。立地は、JR「御茶ノ水」駅の南側、西側を御茶の水仲通り、東側を日本大学タワー・スコラに挟まれた場所に位置しています。

長年にわたり本学の教育・研究、卒業生や教職員の交流、地域社会への知的貢献の場として機能してきた「駿河台記念館」を建て替え、2023年4月に新たに開校しました。新キャンパスには、専門職大学院である法務研究科(ロースクール)および戦略経営研究科(ビジネススクール)が移転し、都心におけるプロフェッショナル人材の育成拠点として再出発を遂げています。「経営のわかる法律家」「法律のわかる経営者」の育成を目指す教育体制を整備し、法曹界・実業界からの期待に応えるとともに、茗荷谷キャンパス(法学部)、後楽園キャンパス(理工学部)、市ヶ谷田町キャンパス(国際情報学部)と連携し、文理融合型の高度な教育・研究を都心で展開していることが特徴です。

外観デザインは、かつての駿河台校舎3号館を想起させる縦基調のデザインで、中央大学の未来を象徴するような軽やかで上昇感あるファサードとなっており、学生・卒業生・教職員が親しみを持って集える場としての新たな価値が加わっています。また、卒業生で構成される学員会の本部機能も引き続き備え、母校中央大学のさらなる発展と興隆を支える象徴的なキャンパスとして、多様な交流と創造の場としての役割を担い続けています。

施設構成は、地下1階に倉庫、地上1階にエントランス等、2階にラウンジ、3階に機械駐車場、4階に大教室(大会議室)、5階に模擬法廷・教室、6階〜11階に教室・演習室・自習室、12階に専門職大学院図書室、13階に教務総合受付、14階〜15階に教員研究室、16階に教員研究室・研究室受付、17階に教員研究室、18階に学員会・役員室、19階にカフェテリア・白門サロン、20階に屋上となります。

建築主は学校法人 中央大学、設計は株式会社 日建設計、施工は大成建設株式会社です。着工は2020年12月、竣工は2023年1月となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 中央大学 駿河台キャンパス
計画名 中央大学 (仮称)駿河台記念館建替計画
所在地 東京都千代田区神田駿河台3丁目11番5
用途 学校
階数 地上20階、地下1階、塔屋1階
高さ 91.38m
構造 鉄骨造、一部鉄筋コンクリート造
基礎工法 場所打ちコンクリート杭
敷地面積 1,943.77㎡
建築面積 981.52㎡
延床面積 15,639.53㎡
着工 2020年12月
竣工 2023年1月
竣工式:2023年2月1日
建築主 学校法人中央大学
設計 株式会社日建設計
施工 大成建設株式会社
最寄駅 JR中央・総武線(各駅停車)、中央線(快速)、東京メトロ丸ノ内線「御茶ノ水」駅、東京メトロ千代田線「新御茶ノ水」駅、都営地下鉄新宿線「小川町」駅、東京メトロ丸ノ内線「淡路町」駅
備考 ▼施設構成
地下1階:倉庫
地上1階:エントランス等
2階:ラウンジ
3階:機械駐車場
4階:大教室(大会議室)
5階:模擬法廷・教室
6階〜11階:教室、演習室、自習室
12階:専門職大学院図書室
13階:教務総合受付
14階〜15階:教員研究室
16階:教員研究室、研究室受付
17階:教員研究室
18階:学員会、役員室
19階:カフェテリア、白門サロン
20階:屋上

 

位置図

標識

配置図

立面図

イメージパース

現地にて撮影

写真

南西側から見上げた中央大学 駿河台キャンパスの様子です。

 

 

北西側から見た中央大学 駿河台キャンパスの様子です。

 

  

北西側から見た中央大学 駿河台キャンパスの高層部分の様子です。

 

 

外装材カーテンウォールは、縦方向のスリットを基調としつつ、途中でガラスファサードがアクセントとして入っているデザインとなっています。

 

   

北西側から見た中央大学 駿河台キャンパスの低層部分の様子です。

 

 

北側から見上げた中央大学 駿河台キャンパスと隣接して建つ日本大学タワー・スコラの様子です。

 

 

館銘板です。

 

 

1階エントランスです。

 

  

公開空地の緑地・広場の様子です。

 

 

北東側から見上げた中央大学 駿河台キャンパスの様子です。

 

  

南側から見た中央大学 駿河台キャンパスの様子です。

最終更新日:2025年4月23日

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