最新の都市開発ニュース
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新舞子で建設が進む韓国発の世界的人気施設「Arte Museum Nagoya(アルテミュージアムナゴヤ)」!!新舞子の海辺に東海最大級のイマーシブ空間が誕生!!
遂に着工した羽田空港隣接の約3.3haに広がる都市公園「(仮称)羽田空港公園」!!飛行機を間近に望む芝生広場やパデルコートを整備!!
南渡田北地区にスーパーマーケット・ベルク進出「(仮称)川崎南渡田町計画」!!国内最大級の次世代リサーチパークの建設も進む!!
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ビルの壁面にくっついた屋外階段が特徴的な「Ave.Takanawa(アベニュータカナワ)」!!品川駅高輪口エリアの未来を切り開く先駆的プロジェクト!!
閉店した旧ベスト電器福岡本店跡地で再開発が本格化 「ベスト電器福岡本店・みすず庵共同ビル建て替え」!!天神ビッグバンが進む天神中心部でホテルを中心とした新たな大型プロジェクト!!
千葉県大網白里市・大網駅南側一帯約18haで新たな開発構想が進む「大網駅南地区まちづくり」!!自然と調和した駅前集約型コンパクトシティ実現へ!!
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幕張本郷にプラウドシティか!?遂に現地にお知らせ板が掲示された「(仮称)習志野市鷺沼4丁目計画新築工事」!!総戸数500~700戸クラス×2街区!!
旧こどもの城跡地などで計画が進む未来の文化・交流拠点「神宮前五丁目地区まちづくり事業」!!中央図書館移転を核とした約3.8haの大規模再開発!!
越中島が倉庫街から湾岸エリアの新たな複合都市へ進化する「越中島開発グランドビジョン」!!2034年度以降の供用開始を目指す壮大な計画!!
さいたま新都心駅直結の複合施設「ekismさいたま新都心」!!北斗星ルームもある賃貸住宅のほか商業や共創拠点を一体開発!!
歩道橋(南北接続デッキ)が開通した「長崎駅東口駅前広場」!!西九州新幹線時代の新たな長崎の玄関口として令和9年夏頃完成へ!!
駅前広場再整備や駅北側への東西自由通路の新設などが計画されている「蒲田駅周辺再編プロジェクト」!!駅・まち一体の大規模再編が本格化!!
渋谷サクラステージと渋谷ストリームを結ぶ「渋谷駅南口橋上駅舎」!!新南改札に駅ナカも開業し、2027年完成へ向け整備進展!!
イオンモール上尾の目の前で2つの大規模マンション計画が進行中!!総戸数700~800戸規模の「スーパーバリュー上尾愛宕店跡地」と総戸数114戸の「戸田建設上尾寮跡地」がマンションに!!
茨城県守谷市・ニトリやヨークベニマルも進出予定の「新守谷駅周辺土地区画整理事業」!!駅周辺13.5haの大規模開発が始動!!
佐賀駅前・旧西友駐車場跡地の再開発が本格始動「佐賀駅周辺整備事業」!!ホテル誘致や駅前再生で県都の玄関口が大変貌へ!!

大塚駅南口地区市街地再開発事業

大塚駅南口地区市街地再開発事業は、東京都豊島区南大塚三丁目に建設される地上40階、高さ160m未満の超高層タワーマンションです。立地は、JR山手線、都電荒川線「大塚」駅の南側一帯に位置しています。

再開発区域内では、戦災復興区画整理により整備された連棟式共同建物が多く残り、老朽化や耐震性不足、複雑な権利関係が課題となっています。また、駅前のにぎわいに対して広場などのオープンスペースが不足し、歩車分離も不十分で安全性や回遊性の向上が求められています。こうした課題に対応するため、大街区化や歩行者ネットワークの強化、にぎわい創出と居住環境の向上、地域資源を生かした景観形成などを柱に、持続的なまちづくりが目指されています。

施設構成は低層部分に商業、生活支援施設、温浴施設、中高層部分に住宅となります。建築主は大塚駅南口地区再開発準備組合、事業協力者は東京建物株式会社、住友不動産株式会社、設計は株式会社松田平田設計、株式会社ゼロアーキテクツです。着工は2029年度、竣工は2032年度となっています。

出典・引用元

建設通信新聞 大塚駅南口再開発/40階建て延べ6.2万㎡/29年度の着工目指す


概要

名称 大塚駅南口地区市街地再開発事業
計画名 大塚駅南口地区市街地再開発事業
所在地 東京都豊島区南大塚三丁目
用途 住宅、店舗、公共公益施設、生活支援施設、温浴施設、駐車場等
階数 地上40階程度
高さ 160m未満
構造
基礎工法
総戸数
敷地面積 約0.7ha
建築面積
延床面積 約62,780㎡
着工 既存建築物解体着手:2029年度
竣工 2032年度
建築主 大塚駅南口地区再開発準備組合
事業協力者:東京建物株式会社、住友不動産株式会社
設計 株式会社松田平田設計、株式会社ゼロアーキテクツ
施工
最寄駅 JR山手線、都電荒川線「大塚」駅
備考 ▼施設構成
低層部分:商業、生活支援施設、温浴施設
中高層部分:住宅
 
 
 

位置図

区域図

出典:豊島区

現地状況

北側から見た大塚駅南口再開発事業の建設地の様子です。2026年1月撮影。

 

 

北東側から見た大塚駅南口再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た大塚駅南口再開発事業の建設地の様子です。

 

 

再開発区域内の様子です。昭和時代から残る低層の老朽家屋や老朽店舗が高密度に建ち並び、かなり狭い幅の道路が入り組んでいます。

 

 

新たなまちづくりは、都市基盤整備、にぎわい創出、地域資源活用の三つを柱に進められています。歩行者ネットワークの強化や商業・居住機能の充実、多世代が集う空間形成が目指されています。今後は、2026年度の都市計画決定、2027年度の組合設立、2028年度の権利変換を経て事業化される予定です。駅前立地を生かした機能強化や防災性向上など、周辺と連携した整備が期待されています。

 

区域内では、戦災復興区画整理事業により整備された連棟式共同建物が多く残り、築40年以上の建物の老朽化や耐震性不足が課題となっています。さらに、権利関係の複雑さが更新を困難にしています。また、駅前としてにぎわいがある一方で、広場や避難スペースが不足し、歩車分離も不十分で安全性に課題があります。このため、街区再編を含めた一体的な再開発が求められていました。

 

再開発区域南西側に位置する「天祖神社」の様子です。

 

 

南側から見た大塚駅南口再開発事業の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た大塚駅南口再開発事業の建設地の様子です。

 

 

大塚駅南口再開発事業の区域西側には、都電荒川線の線路があります。

 

 

区域内には、商店街の「サンモール大塚商店街」が広がっています。

 

 

Google Earth

最終更新日:2026年3月18日

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