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遂に高架橋の姿も現した京成立石駅周辺を高架化する「京成電鉄押上線(四ツ木駅~青砥駅間)連続立体交差事業」!!上り仮ホームや仮線整備も進む2026年夏時点施工状況!!
千葉ニュータウンに建っていた地上13階、高さ90.8mの超高層ビル・旧三菱UFJ銀行千葉センターを解体する「NRT11解体工事(地上部)」!!新たなデータセンターへ転換・建設!!
品川駅~高輪ゲートウェイ駅間に新たに2棟の超高層複合ビル「高輪ゲートウェイシティ 5・6街区」!!オフィスをメインに医療・人財・叡智、水素・GX機能を導入!!高輪築堤も保存検討!!
東京港のコンテナふ頭の中核を約330万TEUの処理能力へ「大井コンテナふ頭将来像」!!AI活用やASC導入、ターミナルの拡張・一体運営などで世界トップクラスの物流拠点を構築!!
遂に現地に開発事業等計画公開板が設置されて2026年9月15日に着工する「日本製鋼所 中央研究所(仮称)」!!柏の葉イノベーションキャンパスエリアの136街区も開発が本格化へ!!
晴海三兄弟の北東側に広がる約1.9万㎡の空き地「晴海フラッグ販売センター跡地」が売却へ!!複合開発が想定され、晴海運河沿いにはプロムナードも整備か!?
千葉県袖ケ浦市・袖ケ浦駅近く約50haの開発構想「袖ケ浦駅西側地区」!!新たなまちづくり・産業基盤の形成を検討!!
新川崎で着工から13年が経過してもまだまだ建設が続く「クレストプライムレジデンス」!!2,500戸超の巨大マンション街で「プロムナード八番街」の建設が進む!!
現地に建築計画のお知らせ板が設置された「(仮称)神宮前六丁目八角館建替計画」!!妹島和世氏率いるSANAA設計で神宮前交差点に新たな商業施設誕生へ!!
東急新横浜線 新綱島駅前で建設が進む池谷家住宅主屋を活用した「新綱島MICCA」!!古民家+2棟の木造商業施設による新たな駅前拠点が2026年秋誕生へ!!
大阪城公園と大阪城東部地区を結ぶ新たな歩行者動線となる「大阪城公園接続デッキ」!!2028年春頃の開通を目指しデザインイメージを公表!!
つくばエクスプレス研究学園駅近くで2026年秋に開業する高架下商業施設「寿横丁」!!とりせん研究学園店跡地の開発計画や商業ビル建設進行などにより駅前商業地が形成へ!!
海老名駅間地区のViNA GARDENS(ビナ ガーデンズ)で建設中の「(仮称)ファミリー棟」と「(仮称)ホテル温浴棟」2026年夏時点建設状況!!天然温泉のほか子育て・ペット関連の複合施設の建設が進む!!
なんばのクボタ旧本社跡地に建設される約1万2,500人収容の多目的アリーナ「(仮称)Kubota LaLa arena」!!街区名称は「Kubota field(クボタフィールド)」に決定!!
長崎駅前の県営バスターミナル一帯で計画が進む「大黒町地区第一種市街地再開発事業」!!バスターミナルを核としたホテル・商業・オフィスを備える新たな交通・都市拠点を形成へ!!
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
千葉ニュータウンで建設が進む延床約3万㎡の大型データセンター「(仮称)Inzai5新築工事」!!AI・DX時代を支える新たなデジタルインフラ整備が本格化!!
昭島駅北口で総延床面積83万㎡超の巨大複合開発が本格始動する「ALFALINK東京昭島」!!物流・データセンター・公園からなる巨大複合開発が着工!!
成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!

八重洲ダイビル

八重洲ダイビルは、東京都中央区京橋1丁目に建つ地上11階、地下3階、高さ63.93mの高層ビルです。立地は、東京駅八重洲口の八重洲通りに面した「八重洲ダイビル」跡地に位置しており、従前の八重洲ダイビルは、1967年8月25日竣工、地上9階、地下5階、村野・森建築事務所の村野藤吾設計の八重洲大阪ビルヂングとして建設されました。

オフィスのオフィススペックは、基準階面積 387.07坪(1,279.56㎡)、天井高 2,900mm、床荷重 500kg/㎡(ヘビーデューティーゾーン1,000kg/㎡) となっています。太陽光発電設備や高効率熱源、自然換気などを導入し、LEED「GOLD」やBELS「ZEB Ready」など最高水準の環境認証を取得した高環境性能ビルです。また、中間層免震構造により「免震上級」相当の耐震性能を確保し、非常用発電機による7日間の電源供給や10日間の水供給などBCP対策も行われています。

建築主はダイビル株式会社、設計は株式会社日建設計、施工は鹿島建設株式会社です。既存建築物の解体着手は2022年6月9日、着工は2022年6月1日、竣工は2025年6月30日となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 八重洲ダイビル
計画名 八重洲ダイビル建替計画
所在地 東京都中央区京橋1丁目1番1、2
用途 地下鉄等の接続通路、事務所、飲食店、物品販売業を営む店舗、サービス業を営む店舗
階数 地上11階、地下3階、塔屋2階
高さ 55.96m (最高63.93m)
構造 地上部:鉄骨造
地下部:鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
免震構造 (中間免震構造)
基礎工法 直接基礎
敷地面積 1,965.99㎡
建築面積 1,821.25㎡
延床面積 22,667.57㎡
着工 2022年6月1日
解体着手:2022年6月9日
竣工 2025年6月30日
建築主 ダイビル株式会社
設計 株式会社日建設計
施工 鹿島建設株式会社
最寄駅 JR、東京メトロ「東京」駅、東京メトロ銀座線「京橋」駅
備考
 
 
 

位置図

標識

▼解体工事のお知らせ

イメージパース

出典∶ダイビル株式会社

北側正面から見た八重洲ダイビルの様子です。

 

 

北東側から見た八重洲ダイビルの様子です。

 

 

八重洲ダイビルは、旧八重洲ダイビルの建替えとして2025年6月30日に竣工し、東京駅至近・八重洲地下街と直結する高層オフィスビルです。地上11階、地下3階、延床面積約2.3万㎡の規模で、オフィス(3~11階)、店舗(1~2階)、貸会議室(地下1階)を配置。1フロア約390坪の無柱空間により、効率的なレイアウトが可能です。外観は旧ビルの重厚な石張りを継承しつつ、アーチを生かした品格あるデザインで周辺再開発エリアの中でも存在感を示しています。

 

八重洲ダイビルの低層部分の様子です。

 

 

角部分はアールを描いた柔らかな外観となっています。

 

 

旧八重洲ダイビルを設計した村野藤吾の意匠を踏まえ、「継承と革新」をテーマに外装材に濃色花崗岩を採用し、柱型の垂直性や繊細な陰影を再現しています。

角地を生かした伸びやかな外観や、1・2階が連続するアーチの商業ファサードにより、独自性ある街並み形成に貢献しています。また、旧ビル屋上樹苑から採取した種子を育成し植栽として活用するなど、歴史資産の継承と環境配慮を両立したものとなっています。

 

オフィスエントランスです。

 

 

地下街の「ヤエチカ」への入口「25番入口」も設けられています。

 

 

環境性能面では、高効率熱源、大温度差送水、自然換気、外気冷房、Low-eガラスなどにより環境負荷を低減し、テナント向けの照明・空調制御システムも導入しています。LEED「GOLD」、BELS「☆☆☆☆☆☆」および「ZEB Ready」を取得予定(当社初)で、ZEB Orientedレベルを目指す省エネ性能を確保。また、利用者の健康性・快適性を高めるエコサーカディアン照明や空調のスマホ制御、柔軟な給排水設置などが評価され、CASBEE-ウェルネスオフィスでは最高位Sランクを取得しています。

 

商業施設テナント一覧です。

 

 

オフィスエントランス、エレベーターホールです。

 

 

南東側から見た八重洲ダイビルの様子です。

 

   

南西側から見た八重洲ダイビルの様子です。

 

 

駐車場出入口です。

 

 

構造には中間層免震構造を採用し、巨大地震動や内陸直下型地震にも対応した「免震上級」相当の安全性を確保しています。災害時には非常用発電機により7日間の電源供給、10日間の水供給、備蓄倉庫、緊急排水槽などを整備。電気室の最上階配置や防潮板の設置など水害対策も強化されています。さらに、2回線受電や標準での貸室への電源供給など、事業継続性を重視したBCP仕様を備え、安心・安全性を高めたビルとなっています。

 

南側から見た八重洲ダイビルの様子です。

 

 

八重洲ダイビルと八重洲の街並みです。

最終更新日:2025年12月14日

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