最新の都市開発ニュース
木更津駅前に市民交流プラザや店舗を併設した新たな行政・交流拠点を建設する「木更津市駅前新庁舎」!!駅直結の複合施設が令和11年4月頃開庁へ!!
千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!

タワー・ザ・ファースト栄三丁目

タワー・ザ・ファースト栄三丁目は、愛知県名古屋市中区栄三丁目に建つ地上17階、高さ58.95m、総戸数67戸の高層タワー型マンションです。立地は、若宮大通から北側へ入った七間町通りに面した場所にあった「エムエス栄3丁目第9パーキング」、「エムエス栄3丁目第2パーキング」跡地に位置しています。

専有面積は46.44㎡~162.07㎡、間取りは1LDK〜3LDK、共用施設にはエントランス、ラウンジ、リモートキャビン、ランドリースペースが入ります。隣接する2つの住戸を1住戸に連結する「コネクトプラン」というプランを選択可能なフロアが存在することが特徴となっています。

建築主はセキスイハイム東海株式会社、設計は株式会社淺沼組、施工は淺沼組・中村建設特定建設工事共同企業体です。着工は2023年5月1日、竣工は2025年8月下旬となっています。

過去の建設状況

→過去の建設状況


概要

名称 タワー・ザ・ファースト栄三丁目
計画名 (仮称)タワー・ザ・ファースト栄三丁目/タワー・ザ・ファースト栄三丁目計画
所在地 愛知県名古屋市中区栄三丁目2209番2
用途 共同住宅(分譲)
階数 地上17階
高さ 共同住宅棟:58.95m
立体駐車場棟:43.59m
構造 鉄筋コンクリート造
基礎工法 場所打ち鋼管コンクリート杭
総戸数 67戸
敷地面積 955.98㎡
建築面積 501.98㎡
延床面積 6,590.97㎡
着工 2023年5月1日
竣工 2025年8月下旬
建築主 セキスイハイム東海株式会社
設計 株式会社淺沼組
施工 淺沼組・中村建設特定建設工事共同企業体
最寄駅 名古屋市営地下鉄名城線「矢場町」駅、名古屋市営地下鉄東山線、名城線「栄」駅
備考 専有面積:46.44㎡~162.07㎡
間取り:1LDK〜3LDK
共用施設:エントランス、ラウンジ、リモートキャビン、ランドリースペース
 
 
 

位置図

標識

イメージパース

出典∶タワー・ザ・ファースト栄三丁目 公式サイト

南東側から見たタワー・ザ・ファースト栄三丁目の様子です。

 

 

タワー・ザ・ファースト栄三丁目は、都心でありながら潤いを感じられる迎賓思想を追求したタワーレジデンスです。ラウンジには2面にわたる大きな窓を設け、その先には四季の緑が広がる庭園を配置。屋外の開放感と屋内の洗練を融合させた設計により、都心生活の中で自然を感じられる特別な時間を創出しています。

空間を構成する素材には自然石や木調素材を採用し、折り上げ天井からのやわらかな照明が上質な質感を一層引き立てます。自然美と匠のデザインが響き合うことで、住まう方同士の歓談やゲストをもてなすひとときにふさわしい、落ち着きと格調を備えた空間を実現。まさにオーナーのための“迎賓空間”と呼ぶにふさわしい設えです。

 

天井高は2,500mmから最大2,800mmまで階層ごとに設定され、上層階へ行くほど伸びやかな空間を演出。高さと開口部の広がりが相まって、タワーレジデンスならではの立体的なゆとりを体感できます。加えて、42台分を確保したリモコン式エレベーターパーキングや、断熱性を高めるLow-Eペアガラス、環境配慮型給湯器「エコジョーズ」など、快適性と環境性能を両立する設備も充実しています。

 

エントランスの様子です。

 

 

安心して寛げる邸宅であるために、プライバシー性にも徹底した配慮がされています。10〜13階は1フロア4邸を基本に設計し、最上階は1フロア2邸とすることで独立性を確保。各階のエレベーターから住戸へは、屋外に面さないホテルライクな内廊下を通る設計とし、静穏で上質なアプローチ空間を演出しています。

 

各階には24時間365日利用可能なダストステーションを設置。郵便受け一体型宅配ボックスや各戸・共用部の防災備蓄倉庫など、日常の利便性と非常時への備えも整えられています。セキュリティ面では、セコムと提携したマンションセキュリティシステムを導入。玄関ドアや窓の開閉センサー、24時間対応の監視体制に加え、エレベーターの停止階制限機能により安全性を高めています。さらに、ハンズフリーで解錠できる「ラクセスキー」やPRシリンダーキーのダブルロックなど、防犯性と利便性を両立しています。

防災対策面では、地震時管制運転機能付きエレベーターや耐震ラッチ、耐震ドア枠、自家発電設備なども備え、万が一の災害時にも配慮。都心タワーに求められる快適性・安全性・プライバシー性を高次元で統合した住まいとなっています。

 

北側から見たタワー・ザ・ファースト栄三丁目の様子です。

 

 

北東側から見たタワー・ザ・ファースト栄三丁目の様子です。

 

 

北西側から見たタワー・ザ・ファースト栄三丁目の様子です。

 

 

北西側から見たタワー・ザ・ファースト栄三丁目の高層部分の様子です。角住戸のダイレクトウインドウが目立ちます。

最終更新日:2026年2月18日

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