HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク)
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク)は、東京都千代田区内幸町一丁目で開発が進められている敷地面積約6.5haを北地区、中地区、南地区の3つの街区に分け、「北地区 帝国ホテル 東京 新本館」、「北地区 タワー」、「中地区 NTT日比谷タワー」、「南地区 タワー」の4棟の超高層複合ビルから構成される延床面積約110万㎡の大規模複合施設です。
立地は、日比谷公園東側一帯、西側を日比谷通り、北側を特別区道千第137号、東側をJR山手線、京浜東北線、東海道新幹線、南側を国会通りに囲まれた区域に位置しています。
大規模開発により、日比谷公園に面した街区特性を活かし、駅、まち、公園等をつなぐ結節空間、オフィスワーカーや宿泊施設利用者の健康増進を目的としたウェルネス促進機能の整備、回遊性や利便性の高い歩行者ネットワークを形成するものとされています。また、国際競争力の向上等に資する宿泊施設の整備や、防災支援機能として、災害時一時退避スペースや帰宅困難者一時滞在スペースが確保されます。更に、街区内の各地区と連携しながら、都市機能の維持に配慮した重要インフラの更新や街区内に整備されたエネルギーセンターから電力、熱供給を受けることでエネルギー利用を効率化し、環境負荷の低減が図られます。
街区・棟構成及びその規模は、以下の通りです。
・北地区 帝国ホテル 東京 新本館 地上29階、地下4階、高さ約145m、延床面積約150,000㎡
・北地区 タワー 地上46階、地下4階、高さ約230m、延床面積約270,000㎡
・中地区 NTT日比谷タワー 地上48階、地下6階、高さ233.527m、延床面積361,075.97㎡
・南地区 タワー 地上46階、地下3階、高さ232.52m、延床面積285,854.01㎡
施設構成は、「北地区 帝国ホテル 東京 新本館」の地下にアクセスコア、駐車場等、低層部分に宴会場、中高層部分にホテル、「北地区 タワー」の地下に駐車場等、低層部分に商業施設、8m人工地盤・大規模広場、中層部分にオフィス、高層部分にサービスアパートメント、賃貸住宅、「中地区 NTT日比谷タワー」の地下にDHC、低層部分に商業施設、8m人工地盤・大規模広場、道路上空公園、宴会場、中層部分に31m基壇部上広場、産業支援施設、ホール、高層部分にオフィス、ホテル、「南地区 タワー」の地下にアクセスコア、駐車場等、低層部分に商業施設、8m人工地盤・大規模広場、中層部分に31m基壇部上広場、ホテル、ウェルネス促進施設、高層部分にオフィスとなります。
建築主は「北地区 帝国ホテル 東京 新本館」が株式会社帝国ホテル、三井不動産株式会社、「北地区 タワー」が株式会社帝国ホテル、三井不動産株式会社、「中地区 NTT日比谷タワー」がNTT都市開発株式会社、公共建物株式会社、三井不動産株式会社、東京電力パワーグリッド株式会社、「南地区 タワー」が内幸町一丁目街区南地区第一種市街地再開発事業個人施行者です。
設計は「北地区 帝国ホテル 東京 新本館」の基本計画が日建設計・山下設計共同企業体、「北地区 タワー」の基本計画が日建設計・山下設計共同企業体、「中地区 NTT日比谷タワー」が基本設計がNTTファシリティーズ、実施設計が株式会社竹中工務店、「南地区 タワー」の基本設計・タワーデザインが株式会社日建設計、実施設計が清水建設株式会社です。また、マスターデザイン・プレイスメイキングストラテジーにはロンドンを拠点に活動するPLP Architectureが起用、都市計画・デザインインテグレーション・ランドスケープデザイン（基本計画）は株式会社日建設計となっています。施工は中地区 NTT日比谷タワーが株式会社竹中工務店、南地区 タワーが清水建設株式会社です。
着工は「北地区 タワー」の既存建築物解体着手が2030年度、「中地区 NTT日比谷タワー」が2024年7月15日、「南地区 タワー」が2024年3月下旬、竣工は「NTT日比谷タワー」が2031年10月末、「南地区 タワー」が2027年3月下旬、街区全体としては2037年度以降、一団地認定区域全体としては2039年4月頃となっています。
出典・引用元
・TOKYO CROSS PARK 構想 公式サイト
・内閣府 国家戦略特区 第19回 東京都都市再生分科会 配布資料 資料１ 内幸町一丁目北特定街区・内幸町一丁目北地区再開発等促進区を定める地区計画 都市計画（素案）の概要
・NTT株式会社／NTTアーバンソリューションズ株式会社／NTT都市開発株式会社／NTT東日本株式会社／第一生命保険株式会社／中央日本土地建物株式会社／株式会社帝国ホテル／東京センチュリー株式会社／東京電力ホールディングス株式会社／三井不動産株式会社 「（仮称）内幸町一丁目街区開発プロジェクト」の街区名称を「HIBIYA CROSSPARK」に決定
・NTT都市開発株式会社、東京電力パワーグリッド株式会社 内幸町一丁目街区中地区 「NTT日比谷タワー」新築工事着工
・NTT株式会社／NTTアーバンソリューションズ株式会社／NTT都市開発株式会社 日比谷からはじまる「光の街」づくりpowered by IOWN ～NTTグループ誕生の地・日比谷に、NTT本社を 2031年に移転予定～
・第一生命保険株式会社／中央日本土地建物株式会社／東京センチュリー株式会社／東京電力パワーグリッド株式会社／東電不動産株式会社 「内幸町一丁目街区南地区第一種市街地再開発事業」着工
・NTTアーバンソリューションズ株式会社 都心最大級延床約110万m2、日比谷公園と一体となった比類なき街づくり 「TOKYO CROSS PARK構想」を発表 内幸町一丁目街区における次世代スマートシティプロジェクト
・第一生命保険株式会社 内幸町一丁目街区南地区第一種市街地再開発事業施行認可のお知らせ
・第一生命保険株式会社 内幸町一丁目街区南地区第一種市街地再開発事業 世界初 フィルム型ペロブスカイト太陽電池による高層ビルでのメガソーラー発電を計画
・東京都 内幸町一丁目街区南地区第一種市街地再開発事業の施行を認可します
・国土交通省 内幸町一丁目街区南地区第一種市街地再開発事業を国土交通大臣が認定
・株式会社帝国ホテル 2036年に完成予定の帝国ホテル 東京 新本館 デザインアーキテクトとしてATTA・田根 剛氏の起用を決定
・株式会社帝国ホテル 日本初の複合ビルとして開業した帝国ホテル 東京 タワー館2024年6月30日（日）に営業終了し、本館単独営業へ
概要
| 名称 | HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) |
| 計画名 | (仮称)内幸町一丁目街区開発プロジェクト TOKYO CROSS PARK構想 (仮称)内幸町一丁目街区 開発計画 内幸町1丁目北特定街区 |
| 所在地 | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：東京都千代田区内幸町1丁目1番1号 北地区 タワー：東京都千代田区内幸町1丁目1番1号 中地区 NTT日比谷タワー：東京都千代田区内幸町一丁目1番1号他 南地区 タワー：地名地番＿東京都千代田区内幸町1丁目1000番 |
| 用途 | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：ホテル、宴会場等 北地区 タワー：オフィス、商業、サービスアパートメント、賃貸住宅 等 中地区 NTT日比谷タワー：事務所、商業、ホテル 他 南地区 タワー：事務所、商業、ホテル、ウェルネス促進施設、駐車場 |
| 階数 | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：地上29階、地下4階 北地区 タワー：地上46階、地下4階 中地区 NTT日比谷タワー：地上48階、地下6階、塔屋2階 南地区 タワー：地上46階、地下3階、塔屋1階 |
| 高さ | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：約145m 北地区 タワー：約230m 中地区 NTT日比谷タワー：229.357m (最高高さ233.527m) 南地区 タワー：227.78ｍ (最高232.52ｍ) |
| 構造 | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：ー 北地区 タワー：ー 中地区 NTT日比谷タワー：鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造 南地区 タワー：鉄骨造 (一部柱：CFT造)、地下：鉄筋コンクリート造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造及び鉄骨造 |
| 基礎工法 | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：ー 北地区 タワー：ー 中地区 NTT日比谷タワー：直接基礎 (パイルド・ラフト基礎) 南地区 タワー：直接基礎 |
| 総戸数 | ー |
| 客室数 | NTT日比谷タワー：100室規模 |
| 敷地面積 | 約6.5ha※街区全体 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：約2.4ha (新本館：約1.2ha／新タワー館：約1.1ha) 北地区 タワー：約2.4ha (新本館：約1.2ha／新タワー館：約1.1ha) 中地区 NTT日比谷タワー：21,656.36㎡ (連担認定区域全体) 南地区 タワー：18,617.95㎡ (一団地認定区域全体) |
| 建築面積 | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：ー 北地区 タワー：ー 中地区 NTT日比谷タワー：12,222.84㎡ (連担認定区域全体：20,566.53㎡) 南地区 タワー：9,504.50㎡ (一団地認定区域全体：13,325.65㎡) |
| 延床面積 | 約1,100,000㎡※街区全体 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：約150,000㎡ 北地区 タワー：約270,000㎡ 中地区 NTT日比谷タワー：361,075.97㎡ (連担認定区域全体：361,075.97㎡) 南地区 タワー：285,584.01㎡ (一団地認定区域全体：296,725.25㎡) |
| 着工 | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：2031年度 北地区 タワー：2024年度 中地区 NTT日比谷タワー：2024年7月15日／既存建築物解体着手：2023年7月3日 南地区 タワー：2025年4月1日／既存建築物解体着手：2022年9月12日 |
| 竣工 | 2037年度以降※街区全体 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：2036年度 北地区 タワー：2030年度 中地区 NTT日比谷タワー：2031年10月末 (連担認定区域全体：2038年3月) 南地区 タワー：2029年3月 (一団地認定区域全体：2039年4月頃) |
| 建築主 | ▼北地区 帝国ホテル 東京 新本館 株式会社帝国ホテル、三井不動産株式会社 ▼北地区 タワー 株式会社帝国ホテル、三井不動産株式会社 ▼中地区 NTT日比谷タワー NTT都市開発株式会社、東京電力パワーグリッド株式会社 ▼南地区 タワー 内幸町一丁目街区南地区第一種市街地再開発事業個人施行者 代表施行者：中央日本土地建物株式会社 共同施行者：東京電力パワーグリッド株式会社、TF内幸町特定目的会社 (東電不動産株式会社が出資する特定目的会社) 関係権利者：第一生命保険株式会社、中央日本土地建物株式会社、東京センチュリー株式会社、東京電力パワーグリッド株式会社、TF内幸町特定目的会社 (東電不動産株式会社が出資する特定目的会社) |
| 設計 | マスターデザイン・プレイスメイキングストラテジー：PLP Architecture 都市計画・デザインインテグレーション・ランドスケープデザイン(基本計画)：株式会社日建設計 ▼北地区 帝国ホテル 東京 新本館 基本計画：日建設計・山下設計共同企業体 デザインアーキテクト：Atelier Tsuyoshi Tane Architects (ATTA 田根剛氏) ▼北地区 タワー 基本計画：日建設計・山下設計共同企業体 デザインアーキテクト：PLP Architecture ▼中地区 NTT日比谷タワー 基本設計：NTTファシリティーズ 実施設計：株式会社竹中工務店 デザインアーキテクト：PLP Architecture ▼南地区 タワー 基本設計・タワーデザイン：株式会社日建設計 実施設計：清水建設株式会社 デザインアーキテクト：株式会社日建設計 |
| 施工 | 北地区 帝国ホテル 東京 新本館：ー 北地区 タワー：ー 中地区 NTT日比谷タワー：株式会社竹中工務店 南地区 タワー：清水建設株式会社 |
| 最寄駅 | 東京メトロ千代田線、日比谷線「日比谷」駅、都営三田線「内幸町」駅、JR山手線、京浜東北線、有楽町線「有楽町」駅、JR「新橋」駅 |
| 備考 | ▼施設構成 🔻北地区 帝国ホテル 東京 新本館 地下：アクセスコア、駐車場等 低層部分：宴会場 中高層部分：ホテル 🔻北地区 タワー 地下：駐車場等 低層部分：商業施設、8m人工地盤・大規模広場 中層部分：オフィス 高層部分：サービスアパートメント、賃貸住宅 🔻中地区 NTT日比谷タワー 地下：DHC 低層部分：商業施設、8m人工地盤・大規模広場、道路上空公園、宴会場 中層部分：31m基壇部上広場、産業支援施設、ホール 高層部分：オフィス、ホテル 🔻南地区 タワー 地下：アクセスコア、駐車場等 低層部分：商業施設、8m人工地盤・大規模広場 中層部分：31m基壇部上広場、ホテル、ウェルネス促進施設 高層部分：オフィス |
位置図
区域図
配置図
断面図
標識
▼HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 中地区NTT日比谷タワー
▼HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 南地区 タワー
イメージパース
「HIBIYA CROSSPARK（日比谷クロスパーク）」は、東京都千代田区内幸町一丁目において推進されている都心最大級の大規模複合開発プロジェクトです。総延床面積は約110万㎡に及び、北地区・中地区・南地区の3つのエリアで構成されます。オフィス、商業施設、ホテル、住宅など多様な都市機能を集積し、国際ビジネス拠点としての機能強化が図られます。
隣接する日比谷公園と一体となった空間形成を特徴とし、都市と自然が融合した新たなランドマークの創出を目指しています。2028年度には南地区、2031年度には中地区が竣工予定であり、段階的に街の全体像が完成していきます。
本プロジェクトでは、地下・地上・デッキレベルを立体的に結ぶ高度な歩行者ネットワークが整備されます。都営三田線の「内幸町」駅と、「日比谷」駅、さらにJR東日本や東京メトロが乗り入れる「新橋」駅を接続する地下通路が新設され、広域的な回遊性が向上します。
街区内には「アクセスコア」と呼ばれる結節空間が北・中・南の各地区に整備され、地下から地上、さらに2階デッキや道路上空公園へとスムーズに移動可能です。これにより、駅・街・公園が一体となったシームレスな都市動線が形成され、歩いて楽しめるウォーカブルな都市環境が実現されます。
都市基盤整備では、多層的な公共空間の創出が大きな特徴です。NTT日比谷タワーの東側地上部には、街区共用の物流車路など交通機能が整備され、都市活動を支えるインフラが強化されます。一方で、2階デッキレベルには約2haもの大規模広場が整備され、イベントや交流、憩いの場として機能します。
この広場は周辺エリアとの連続性を意識した設計となっており、日比谷公園との一体的な利用も想定されています。また地下には、地域冷暖房（DHC）を担うエネルギーセンターが整備され、電力・熱の供給を効率的に一元管理することで、環境負荷の低減とエネルギー利用の最適化が図られます。
環境面では、街区全体で先進的な脱炭素化施策が導入されます。再生可能エネルギー（太陽光・水力・風力など）と非化石証書を組み合わせることで、竣工当初から電気・熱エネルギーにおけるCO₂排出量実質ゼロの実現を目指しています。
加えて、大容量蓄電池や蓄熱槽の導入によりエネルギーの安定供給と効率利用を両立します。さらに、ICTを活用した人流予測や空調の気流制御などにより、快適性と省エネルギー性能を同時に向上させます。これらの取り組みにより、ZEBやLEEDといった国際的な環境認証の取得を目標とし、次世代型スマートシティの先進モデルとしての役割を担います。
防災面では、都市の安全性とレジリエンス向上に向けた高度な対策が講じられています。大規模非常用発電機やオンサイト太陽光発電、大容量蓄電池の組み合わせにより、災害時でも72時間にわたり必要電力の100％を確保する体制が整えられます。また、約1.2haの帰宅困難者向け一時滞在施設を整備し、街区全体で約7,000人の受け入れが可能です。
さらに、2haの大規模広場を活用した避難スペースや、3日分の備蓄品を保管する倉庫、災害時用トイレなども整備されます。こうした機能とともに、「風が生まれる場所になろう。」というコンセプトのもと、多様な人々や価値が交差し、新たな文化や賑わいを生み出す都市拠点の形成が目指されています。
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 北地区 新本館
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 北地区 新本館は、地上29階、地下4階、高さ約145mの超高層ホテルとなります。
→HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 北地区 新本館の概要
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 北地区 タワー
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 北地区 タワーは、地上46階、地下4階、高さ約230mの超高層ビルとなります。
→HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 北地区 タワーの概要
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) NTT日比谷タワー
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) NTT日比谷タワーは、地上48階、地下6階、高さ233.527mの超高層ビルとなります。
→HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) NTT日比谷タワーの概要
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 南地区タワー
HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 南地区タワーは、地上45階、地下3階、高さ232.52mの超高層ビルとなります。
→HIBIYA CROSSPARK (日比谷クロスパーク) 南地区タワーの概要
最終更新日：2026年8月12日