最新の都市開発ニュース
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!

D’グラフォート大阪N.Y.タワー HIGOBASHI

D’グラフォート大阪N.Y.タワー HIGOBASHIは、大阪府大阪市西区江戸堀一丁目に建つ地上46階、地下1階、高さ150.7mのタワーマンションです。立地は、西側を大阪市道南北線、北側を江戸堀北通、東側を撞木橋筋に囲まれた「ニッセイ肥後橋ビル」跡地に位置しています。

専有面積は49.46㎡~146.03㎡、間取りは1LDK~3LDK、共用施設には1階にメインエントランスホール、グルーミングコーナー、2階にエントランスロビー、ライブラリ、ランドリーコーナー、コンシェルジュカウンター、4階にフィットネスルーム、24階にゲストルーム、31~32階にスカイライブラリ、ミーティングルーム、各階にゴミステーションが入ります。また、1階にはOsaka Metro四つ橋線「肥後橋」駅6号出入口が設けられており、庇によってエントランスと直結しています。

構造面では、建物コア部分に耐震壁を配置した「スーパーバックボーン・チューブ構造」を採用し、強度と剛性を高めています。免震装置には、天然ゴム系積層ゴム、高減衰ゴム系積層ゴム、粘性体ダンパー、弾性すべり支承の組み合わせを使用し、阪神・淡路大震災級の震度6強~7を震度4~5弱に軽減できます。

建築主は大和ハウス工業株式会社、設計は株式会社環境開発研究所、施工は株式会社錢高組です。着工は2005年5月30日、竣工は2008年10月上旬となっています。


概要

名称 D’グラフォート大阪N.Y.タワー HIGOBASHI
計画名 (仮称)D’グラフォート肥後橋新築工事
所在地 大阪府大阪市西区江戸堀一丁目47番
用途 共同住宅、店舗、スポーツクラブ
階数 地上46階、地下1階
高さ 150.7m
構造 鉄筋コンクリート造 (スーパーバックボーン・チューブ構造)
免震構造 (天然ゴム系積層ゴム、高減衰ゴム系積層ゴム、粘性体ダンパー、弾性すべり支承)
基礎工法 ー
総戸数 329戸(他に店舗・事務所等2戸)
敷地面積 2,136.82㎡
建築面積 1,189.90㎡
延床面積 25,640.82㎡
着工 2005年5月30日
既存建築物解体着手:2005年9月15日
竣工 2008年10月上旬
建築主 大和ハウス工業株式会社
設計 株式会社環境開発研究所
施工 株式会社錢高組
最寄駅 Osaka Metro四つ橋線「肥後橋」駅
備考 専有面積:49.46㎡~146.03㎡
間取り:1LDK~3LDK
共用施設:メインエントランスホール、グルーミングコーナー、エントランスロビー、ライブラリ、ランドリーコーナー、コンシェルジュカウンター、フィットネスルーム、ゲストルーム、スカイライブラリ、ミーティングルーム、ゴミステーション
 

位置図

イメージパース

出典:大和ハウス工業株式会社

写真

北西側から見たD’グラフォート大阪N.Y.タワー HIGOBASHIの様子です。

 

 

地下1階〜地上1階には、商業店舗等が入っており、4階にはフィットネスジムが入ります。

 

 

Osaka Metro四つ橋線「肥後橋」駅6号出入口が設けられており、庇によってエントランスと直結しています。

 

 

D’グラフォート大阪N.Y.タワーの高層部分の様子です。徐々にセットバックした外観となっています。

 

 

外観デザインは、白を基調として縦方向に黒いアクセント、横連窓とバルコニーのガラス手摺から構成されるものとなっています。

 

 

北東側から見たD’グラフォート大阪N.Y.タワーの様子です。

 

 

タワーパーキングです。駐車場は170台収容となっています。

 

  

大きなキャノピーが特徴的な車寄せのあるコーチエントランスです。

 

 

南東側から見たD’グラフォート大阪N.Y.タワーの様子です。

 

 

敷地周囲には、歩道状空地が整備されています。

 

  

西側から見上げたD’グラフォート大阪N.Y.タワーの様子です。  

最終更新日:2025年4月4日

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