都市開発ニュース
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!

東武伊勢崎線五反野駅南側一帯で大規模再開発構想浮上!!三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、旭化成ホームズが再開発検討へ!!

東武伊勢崎線・五反野駅南側一帯において、三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、旭化成ホームズの3社が、市街地再開発事業の可能性を検討していることが公表されました。これは、足立区が令和7年11月13日の建設委員会で報告したもので、約5年間にわたり開催されてきた「五反野駅周辺まちづくり勉強会」での議論を受けた動きです。

駅前の交通環境改善やファミリー世帯の誘導によってエリア価値を高める施策の一環として、権利者約80名を対象とした意向調査が実施される予定であり、五反野駅周辺のまちづくりが大きな局面を迎えつつあります。

→足立区 建設委員会報告資料 令和7年11月13日

五反田駅周辺再開発検討の概要

1.五反野駅周辺まちづくりの経緯
五反野駅周辺で進められてきた勉強会による交通課題と居住環境改善の検討経過。
交通環境の改善とファミリー世帯誘導を柱としたエリア価値向上の方向性確認。

2.再開発を検討する3社と権利者意向調査
三井不レジ・地所レジ・旭化成ホームズによる再開発可能性の共同検討体制。
権利者約80名を対象とした意向調査実施と再開発型勉強会設立の見通し。

3.五反野駅周辺の交通課題と土地利用の現状
歩行者・自転車・車が混在する駅前動線の安全性不足。
低層住宅の更新による単身者向け住戸増加とファミリー定着の難しさ。

4.都市計画マスタープランにおける位置付け
交通機能改善と商業活性化を求められる駅周辺の計画的誘導方針。
防火地域の設定や道路空間改善と連動した都市基盤整備の必要性。

5.再開発がもたらす期待効果
防災性向上や駅前広場整備による都市課題解消への寄与。
ファミリー誘導と商業機能更新によるにぎわい創出と将来性向上。

6.今後のスケジュールと焦点
令和7年11月の意向調査を起点とした再開発準備組織立ち上げの可否。
地域特性に配慮した魅力づくりとバランスある計画検討の重要性。

7.足立区による支援姿勢とエリアの注目度
区による動向の注視と必要な都市基盤整備・規制見直しの検討姿勢。
足立区内でも注目される再整備エリアとしての五反野駅周辺の期待感。


五反野駅周辺では、平成31年3月に「五反野駅周辺まちづくり勉強会」が設立され、令和5年度までの5年間で計14回の議論が行われました。勉強会では、駅前の交通環境の課題や居住環境の傾向を踏まえ、「交通環境の改善」「ファミリー世帯の誘導」を重点施策に位置付け、将来的な“エリア価値の向上”を目指す方向性を確認してきました。第14回勉強会では、これらの課題解決の手法として「市街地再開発事業」を検討することが決まり、現在は再開発案を具体化する段階へと移行しています。

出典∶足立区

勉強会で示された方針を受け、三井不動産レジデンシャル、三菱地所レジデンス、旭化成ホームズの3社が、再開発の検討区域における権利者約80名を対象に、令和7年11月から意向調査を実施する予定となっています。意向調査の結果、再開発を進めたいという声が多数を占めた場合、権利者と3社を中心とする新たな検討会(再開発型の勉強会)が発足し、具体的な計画検討へと進んでいく見通しです。区としても、この動きを注視し必要なサポートを行っていくとしています。

五反野駅は国道4号や補助第136号線に近接し交通利便性が高い一方、駅前通りでは歩行者、自転車、車が錯綜し安全性の課題が顕著です。歩行者空間は狭く、路上駐輪や交差点で歩行者・自転車が車道にはみ出すなど、日常的な交通トラブルの温床となっています。

土地利用面では、低層の住宅系用途が中心で、単身者向けアパートへの建て替えが多く、ファミリー世帯の定着が進みにくい状況が見られます。これらを踏まえ、勉強会では「歩行者優先の駅前空間づくり」「多様な住宅供給」「防災性の向上」など、まちの将来像を複数の視点から整理しています。

足立区都市計画マスタープランでは、五反野駅周辺は「交通機能の改善」と「商業地域の活性化」を図るべきエリアとされています。特に、区道37号線(五反野駅前通り)は延焼遮断帯を形成するための防火地域指定や最低限度高度地区の設定が推奨されており、駅前広場整備、無電柱化による歩行者・自転車空間の改善など、都市基盤整備と一体となったまちづくりが不可欠とされています。

これらの方針は、今回の再開発検討と方向性が一致しており、民間事業者の提案によって、都市計画マスタープランで示された将来像が一層現実味を帯びてきています。

再開発が実現した場合、老朽化した低層住宅が密集する駅周辺において、防災性の向上や歩行者空間の拡充、駅前広場の整備など、都市の課題解決に直結する効果が期待されます。

また、若年層の流入が多い足立・綾瀬・中川地域の特徴を活かし、ファミリー世帯の定着を促す住宅供給や、商業・業務機能の更新によるにぎわい創出など、地域の将来性を高める取り組みにつながるとみられています。北千住駅東口の事例が勉強会でも紹介されているように、五反野駅前でも“まちの核となるプロジェクト”として、駅周辺全体の活性化を牽引する再開発が期待されます。

令和7年11月に実施予定の意向調査が、再開発の実現可能性を大きく左右する重要な局面となります。権利者の賛同が得られれば、再開発準備組織の設立や事業協力者の選定、再開発計画案の検討が進み、五反野駅周辺の再整備が具体的な形を帯びていくことになります。

一方で、他地域では大規模商業施設への人の集まりにくさが指摘されるなど、勉強会でも“多面的な視点での魅力づくり”の必要性が強調されています。今後の計画策定では、地域特性を踏まえたバランスの良いまちづくりが求められます。足立区としても動向を注視しながら、必要な都市基盤整備や規制の見直しを検討していく方針で、五反野駅周辺は今後数年間、足立区内でも最も注目されるエリアの一つとなりそうです。

最終更新日:2025年12月26日

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