最新の都市開発ニュース
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!
愛知県小牧市・検討が進む名鉄小牧駅周辺の再整備計画「小牧駅前広場等整備」!!名鉄小牧駅ビル存続案と現ビル解体・複合施設新設案が公表!!
横須賀市久里浜地区で構想されている大規模な都市再生整備計画「京急久里浜駅周辺地区市街地総合再生計画」・「 JR久里浜駅周辺地域」!!
2026年春開業の「セトレ名古屋(仮称)」やコミュニティ拠点の整備が進むささしまライブ・中川運河堀止地区開発「NAKAGAWA CANAL DOORS(仮称)」!!

本年もありがとうございました!!

2025年もいよいよ終わりに近づきました。今年も「超高層ビルや都市開発」の世界は、国内外で多くの動きがありました。本サイトをいつもご覧いただいている皆さま、本年もご愛読いただき誠にありがとうございました。

2025年は都市の未来を象徴するようなプロジェクトの進展進捗が目立った一年でした。1〜4月にかけて天神ビッグバンエリアの超高層ビルが続々開業、3月には「グラングリーン大阪南館」や「広島駅ビル」のミナモアが開業、9月には「トーチタワー」の鉄骨建方がスタート、「ブルーフロント芝浦」や「高輪ゲートウェイシティ」のニュウマン高輪が開業、そして10月には日本一高い超高層タワーマンションとなった「麻布台ヒルズ レジデンスB」が竣工し、「麻布台ヒルズ」全体がようやく完成しました。特に麻布台ヒルズに関しては、2017年2月17日から撮影をしていたため、9年近く再開発の定点観測をしていたことになります。

これらのプロジェクトは都市の機能強化だけでなく、公共空間や歩行者ネットワークの整備といった都市生活の質そのものを向上させる取り組みでもあります。

都市開発は超高層ビルだけの話ではありません。2025年も全国各地で駅前再整備や複合商業施設の開業計画、新たな交通インフラの整備計画など、多種多様な都市プロジェクトが進みました。例えば都営大江戸線や多摩都市モノレールの延伸計画の具体化、小田急や京王の新宿駅の再開発、東京駅南部東西自由通路の工事、郊外域での区画整理計画の進展などなど、様々な大規模開発計画が進められています。

一方で、名鉄名古屋駅や札幌駅、博多駅直上、岐阜、中野、津田沼などでは、インフレによる建設費の高騰や深刻な人手不足の影響を受け、再開発計画が停滞したり、やむを得ず規模を縮小したりするケースも見られました。都市開発を取り巻く環境は決して楽観できる状況ではありませんが、こうした課題を乗り越え、今後は状況が徐々に改善し、各地の再開発計画が再び前向きに動き出していくことを期待したいところです。

また、超高層ビル・都市開発の視野は国内に留まりません。世界各地の都市開発ニュースでも、アジアやオーストラリアといった海外都市での大規模複合開発プロジェクトの計画が報じられたほか、遂に東京が世界最大の都市圏の座から陥落するというショッキングなニュースもありました。人口や経済規模だけでなく、都市の魅力や競争力が国際的に比較される時代において、グローバルな都市競争の中で日本の都市がどのような立ち位置を築いていくのかという視点は、今後ますます重要になってきていると感じます。

こうした都市の変化を伝えることができるのも、ひとえに読者の皆さまのご支援のおかげです。高校卒業時の2014年3月に本格的にブログを立ち上げて以来、途中2023年にサーバーを借りてのワードプレス移行などもありましたが、この約11年間で読者数や反響は年々増加し、超高層や都市開発に対する関心の高さを改めて感じています。

この1年半ほどでAIの発展をはじめとする技術革新には目覚ましいものがあり、時代の変化のスピードを改めて実感しています。いわゆるデジタルネイティブなZ世代の私ですが、平成の感覚・意識のまま令和に入っても淡々と更新を続けてきた部分もあり、正直なところさまざまな変化に追いつけていない面もあります。今後は新しい流れもしっかりと吸収しながら、新しい時代や技術に対応した情報発信ができるよう努めていきたいと思います。

そしておかげさまで、さまざまな面でV字回復を果たすことができました。学生時代の終盤からは運命に翻弄されるように何事もうまくいかず、辛い日々が続いていましたが、10年以上の時を経て、ようやく落ち着き、少しずつ整ってきたと感じています。今でも強い不安感に襲われたり、悔しさや激しい怒りの記憶がふとフラッシュバックすることはありますが、それらをバネにしながら、休日やプライベートではビル巡りを楽しみつつ記事を書き、上手にリフレッシュしています。これからは、人生全般も徐々に軌道に乗せていけたらと思います。

ちなみに、来年は日本最高層の超高層ビル「トーチタワー」がぐんぐん高くなっていくので非常に楽しみですね~

 

今後も都市の最新情報や開発動向を、丁寧かつ分かりやすくお届けしていきたいと思います。来年2026年も、さらなる情報発信と都市未来の可能性を探る旅をともに続けていきましょう。引き続き宜しくお願いいたします。本年もありがとうございました〜!!

最終更新日:2025年12月31日

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