最新の都市開発ニュース
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!
JR松山駅南西側の車両基地跡地に5,000席以上アリーナを建設する「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設」!!スポーツ・文化・防災を結節する新たな複合都市拠点構想が本格始動!!
愛知県知多市・名鉄常滑線朝倉駅西口一帯を3街区に分けて大規模に更新する「朝倉駅周辺整備事業」!!新市庁舎やホテル、図書館などを集積した新たな都市拠点に!!
竹ノ塚駅東口のURの団地や竹ノ塚T BOX一帯を大規模に再開発する「竹ノ塚駅東口地区再開発」!!令和8年度以降の都市計画決定を見据えて検討が進む!!
遂に日本一高いスタバが記録更新へ!!東京スカイツリーイーストタワー30階に「スターバックス リザーブ® カフェ東京スカイツリータウン30F店」が2026年3月10日(火)オープン!!
松山市中心市街地・大街道に建つ伊予鉄会館を建て替える「(仮称)伊予鉄一番町センタービル新築計画」!!2026年春に既存建物の解体工事に着手して2028年末の竣工へ!!
香川県丸亀市・丸亀城北側一帯に都市拠点を形成する「丸亀市大手町地区4街区南街区再編整備」!!新市民会館のTHEATRE MAdo(シアターマド)も令和8年9月6日に開館へ!!
東京都東村山市・興和 東京創薬研究所跡地で建設が進む複合開発「(仮称)東村山市野口町計画新築工事」!!ベイシアを核としたSCと大規模マンション建設へ!!
名鉄名古屋本線の名鉄岐阜駅~岐南駅間を高架化する「名鉄名古屋本線加納駅・茶所駅付近連続立体交差事業」!!加納駅と茶所駅は廃止され統合駅を新設へ!!
東武アーバンパークライン・大和田駅周辺約50.6haで進められている「大和田特定土地区画整理事業」!!令和8年4月には区域内に大和田小学校が開校へ!!
愛知県が中部国際空港(セントレア)の空港島東側約50haに統合型リゾート(IR)の誘致検討を再開!!大規模MICEや宿泊施設、商業・エンタメ、カジノなどを含む一体整備構想!!
「成田スカイアクセス線」鎌ヶ谷駅~印旛日本医大駅間を複々線化する構想が浮上!!旧成田新幹線計画跡地を活用し、都心~成田空港間の速達性と沿線利便性を大幅強化か!?
大阪府吹田市・万博記念公園駅前の約16.9haで計画が進む「(仮称)万博記念公園駅前周辺地区活性化事業」!!約1.8万人収容のアリーナを中心としたスポーツ・文化・商業・住宅が融合する複合都市拠点形成へ!!
デザインアンケートが実施されている東武アーバンパークライン・大和田駅「大和田駅の橋上駅舎化および南北自由通路の設置」!!橋上駅舎化のほか駅前広場整備も計画中!!
JR阪和線・津久野駅周辺で大規模な再整備計画「津久野駅周辺再整備」!!市街地住宅の更新による高層住宅建設や駅前広場、自由通路整備などの計画が進む!!
遂に構想が実現へ!!池袋駅東口と西口を高架レベルで結ぶ「池袋駅東西連絡通路(東西デッキ)」!!2026年度からは概略基本設計に着手予定!!

本年もありがとうございました!!

2025年もいよいよ終わりに近づきました。今年も「超高層ビルや都市開発」の世界は、国内外で多くの動きがありました。本サイトをいつもご覧いただいている皆さま、本年もご愛読いただき誠にありがとうございました。

2025年は都市の未来を象徴するようなプロジェクトの進展進捗が目立った一年でした。1〜4月にかけて天神ビッグバンエリアの超高層ビルが続々開業、3月には「グラングリーン大阪南館」や「広島駅ビル」のミナモアが開業、9月には「トーチタワー」の鉄骨建方がスタート、「ブルーフロント芝浦」や「高輪ゲートウェイシティ」のニュウマン高輪が開業、そして10月には日本一高い超高層タワーマンションとなった「麻布台ヒルズ レジデンスB」が竣工し、「麻布台ヒルズ」全体がようやく完成しました。特に麻布台ヒルズに関しては、2017年2月17日から撮影をしていたため、9年近く再開発の定点観測をしていたことになります。

これらのプロジェクトは都市の機能強化だけでなく、公共空間や歩行者ネットワークの整備といった都市生活の質そのものを向上させる取り組みでもあります。

都市開発は超高層ビルだけの話ではありません。2025年も全国各地で駅前再整備や複合商業施設の開業計画、新たな交通インフラの整備計画など、多種多様な都市プロジェクトが進みました。例えば都営大江戸線や多摩都市モノレールの延伸計画の具体化、小田急や京王の新宿駅の再開発、東京駅南部東西自由通路の工事、郊外域での区画整理計画の進展などなど、様々な大規模開発計画が進められています。

一方で、名鉄名古屋駅や札幌駅、博多駅直上、岐阜、中野、津田沼などでは、インフレによる建設費の高騰や深刻な人手不足の影響を受け、再開発計画が停滞したり、やむを得ず規模を縮小したりするケースも見られました。都市開発を取り巻く環境は決して楽観できる状況ではありませんが、こうした課題を乗り越え、今後は状況が徐々に改善し、各地の再開発計画が再び前向きに動き出していくことを期待したいところです。

また、超高層ビル・都市開発の視野は国内に留まりません。世界各地の都市開発ニュースでも、アジアやオーストラリアといった海外都市での大規模複合開発プロジェクトの計画が報じられたほか、遂に東京が世界最大の都市圏の座から陥落するというショッキングなニュースもありました。人口や経済規模だけでなく、都市の魅力や競争力が国際的に比較される時代において、グローバルな都市競争の中で日本の都市がどのような立ち位置を築いていくのかという視点は、今後ますます重要になってきていると感じます。

こうした都市の変化を伝えることができるのも、ひとえに読者の皆さまのご支援のおかげです。高校卒業時の2014年3月に本格的にブログを立ち上げて以来、途中2023年にサーバーを借りてのワードプレス移行などもありましたが、この約11年間で読者数や反響は年々増加し、超高層や都市開発に対する関心の高さを改めて感じています。

この1年半ほどでAIの発展をはじめとする技術革新には目覚ましいものがあり、時代の変化のスピードを改めて実感しています。いわゆるデジタルネイティブなZ世代の私ですが、平成の感覚・意識のまま令和に入っても淡々と更新を続けてきた部分もあり、正直なところさまざまな変化に追いつけていない面もあります。今後は新しい流れもしっかりと吸収しながら、新しい時代や技術に対応した情報発信ができるよう努めていきたいと思います。

そしておかげさまで、さまざまな面でV字回復を果たすことができました。学生時代の終盤からは運命に翻弄されるように何事もうまくいかず、辛い日々が続いていましたが、10年以上の時を経て、ようやく落ち着き、少しずつ整ってきたと感じています。今でも強い不安感に襲われたり、悔しさや激しい怒りの記憶がふとフラッシュバックすることはありますが、それらをバネにしながら、休日やプライベートではビル巡りを楽しみつつ記事を書き、上手にリフレッシュしています。これからは、人生全般も徐々に軌道に乗せていけたらと思います。

ちなみに、来年は日本最高層の超高層ビル「トーチタワー」がぐんぐん高くなっていくので非常に楽しみですね~

 

今後も都市の最新情報や開発動向を、丁寧かつ分かりやすくお届けしていきたいと思います。来年2026年も、さらなる情報発信と都市未来の可能性を探る旅をともに続けていきましょう。引き続き宜しくお願いいたします。本年もありがとうございました〜!!

最終更新日:2025年12月31日

タイトルとURLをコピーしました