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エリア最大級の賃貸オフィスビルとして肥後大津駅前に建設される「(仮称)JR肥後大津ビル」!!TSMC進出で急成長する半導体都市を支える新たなビジネス拠点に!!
鉄骨建方が進む福岡空港直結の複合施設「福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事」!!国内空港最大級の商業施設と空港直結ホテルが2027年夏開業!!
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野村證券高輪研修センター跡地に約1.5haの大規模住宅開発始動!!2035年度竣工へ向けて進む高輪の新たな高級レジデンス計画「(仮称)高輪二丁目計画」!!
イオンレイクタウンに水辺の新名所誕生!!「レイクサイド ダイニング」「レイクサイド パーク」が2026年5月30日(土)開業へ!!
富士駅北口駅前広場整備の中核施設として整備される「(仮称)富士駅北口駅前公益施設」!!スタディ&ワークスペースやSTEAMラボ、富士山テラスを備える新たな市民活動拠点に!!
鉄骨建方が進み駅舎の全貌が見えてきたJR鹿児島本線「JR貝塚駅」!!2027年開業へ向けて橋上駅舎と自由通路が姿を現す!!
名鉄岐阜駅の旧商業施設「ect(イクト)」をリニューアル!! 再開発計画を見直し、2027年度に新たな商業施設として開業へ!!
新綱島駅前に歴史的建造物を活用した新たな木造商業拠点が誕生へ「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」!!2026年秋開業予定!!
首都圏北東部に新たな鉄道路線構想「東京直結鉄道」!!東京メトロ有楽町線延伸で野田市・茨城県西南部へ広がる都心直結構想!!
旧福岡市民会館跡地が遂に更地に!!福岡市民ホールと一体で進む「福岡市拠点文化施設整備及び須崎公園再整備事業」!!天神に誕生する文化芸術と緑の新ランドマーク!!
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ついに名古屋の官庁街が大変貌へ!!リニア時代の新たな都心拠点を形成する「名古屋城三の丸地区まちづくり構想」!!歴史・行政・ビジネス・観光が融合する新たなまちへ!!
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熊本県菊陽町で建設が進むTSMCによる半導体製造拠点「JASM第2工場」!!総投資額約2.1兆円の国家プロジェクトに!!
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(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事

(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事は、大阪市中央区難波千日前に建設される地上28階、地下2階、高さ128mの超高層ビルです。立地は、南海本線「なんば」駅北東側のなんさん通りに面した「三菱UFJ銀行難波駅前支店」や2022年10月10日に閉店したなんばロフト、タワーレコード難波店、無印良品難波店が入っていた「難波センタービル」跡地に位置しています。

施設構成は、地下2階から地上3階に商業施設、地下1階に駐輪場および荷捌き場、4階から13階にオフィスが入り、4階にはオフィスロビーやコワーキングスペース、5階には会議室やラウンジ、コワーキングスペース、6階から13階にはオフィスが配置されます。14階には設備室、15階から28階にはホテル「ハイアット セントリック なんば 大阪」が入り、15階にホテルロビーやレストラン、16階にジムやホテルBOH、17階から27階に客室、28階にバーや設備スペース、ヘリポートが設けられます。

開発コンセプトは「タテなんば」であり、なんばらしさを象徴する「みち」と「ば」を立体的に積み上げることを目指しています。具体的には、3つの要素を軸に具現化されます。まず「Landmark」では、広場や歩行者空間と一体となったアクティビティを通じて、国際観光拠点なんばにふさわしい新たなランドマークを創出します。次に「Alley」では、路地や商店街に根差した界隈性を取り込み、建物内外をつなぐ回遊動線を形成することで、オモテとウラをつなぐ回遊性の高い空間を生み出します。さらに「Commons」では、食・ファッション・アート・エンターテインメントといった多様な文化が交わる場を整備し、創造と発信の拠点として人々が交流し刺激を共有できる空間を実現します。

建築主は関電不動産開発株式会社、南海電気鉄道株式会社、大阪市高速電気軌道株式会社、設計は株式会社IAO竹田設計です。着工は2027年3月1日、竣工は2031年3月31日となっています。

出典・引用元

南海電気鉄道株式会社/関電不動産開発株式会社/大阪市高速電気軌道株式会社 (仮称)「難波千日前地点再開発プロジェクト」始動「ハイアット セントリック」関西初上陸! 商・働・泊の複合ランドマーク誕生!

過去の建設状況

→過去の建設状況


出典:関電不動産開発株式会社/南海電気鉄道株式会社/大阪市高速電気軌道株式会社

概要

名称 (仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事
計画名 (仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事/難波千日前地区地区A地区(南海難波駅前複合ビル計画)
所在地 大阪府大阪市中央区難波千日前6番3、6番4、6番8、9番5、9番9、1512番2、1512番10、1512番11、1512番12
用途 ホテル、物販店舗、飲食店、事務所
階数 地上28階、地下2階
高さ 128m
構造 鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
基礎工法
客室数
敷地面積 3,053.35㎡
建築面積 2,240.50㎡
延床面積 49,617.94㎡
着工 2027年3月1日
竣工 2031年3月31日
建築主 南海電気鉄道株式会社、関電不動産開発株式会社、大阪市高速電気軌道株式会社
設計 株式会社IAO竹田設計
施工
最寄駅 Osaka Metro 御堂筋線、四つ橋線、千日前線、南海本線「なんば」駅、近鉄奈良線、阪神なんば線「大阪難波」駅、JR関西本線「JR難波」駅
備考 ▼施設構成
地下2階~地上3階:商業施設
地下1階:駐輪場、荷捌き場
4階~13階:オフィス
・4階:オフィスロビー、コワーキングスペース
・5階:会議室、ラウンジ、コワーキングスペース
・6階~13階:オフィス
14階:設備室
15階~28階:ホテル「ハイアット セントリック なんば 大阪」
・15階:ホテルロビー、レストラン
・16階:ジム、ホテルBOH
・17階~27階:客室
・28階:バー、設備スペース、ヘリポート
 

位置図

標識

区域図

出典:大阪市

配置図

立面図

断面図

出典:関電不動産開発株式会社/南海電気鉄道株式会社/大阪市高速電気軌道株式会社

施設構成・イメージ

出典:関電不動産開発株式会社/南海電気鉄道株式会社/大阪市高速電気軌道株式会社

(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事は、商業施設・オフィス・ホテルの三つを核とした複合施設が計画されています。商業施設は、1階部分でなんば広場やなんさん通りとフラットに繋がり、街全体に賑わいを広げる構成とし、地下から地上までの吹抜けによって活気が上下階へと広がる空間を創出します。さらに地下2階では地下街「NAMBAなんなん」と接続口を拡幅し、回遊性と一体感を高めた計画とされています。

オフィスは、コワーキングスペースやスケルトンオフィスなど多様なタイプを用意し、自由度の高い働き方に対応できる空間としました。バルコニーを備えたフロアも設け、外部と一体感のある開放的な環境を提供するとともに、基準階はなんばエリア最大級となる約380坪を確保し、柔軟に分割利用が可能です。これにより、スタートアップから大企業まで幅広いニーズに応えるワークプレイスを実現します。ホテルは、関西初進出となる「ハイアット セントリック なんば 大阪」を展開し、上質なフルサービス型のブティックホテルとしてグローバルトラベラーを迎え入れます。

街の魅力を体感できるソーシャルスペースや地元とのコラボレーションを通じ、滞在者に新しい体験を提供し、なんばの新たなランドマークとなることを目指しているとのことです。

 

2025年5月既存建築物解体状況

北西側、なんば広場から見た(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事の建設地の様子です。

 

 

北西側から見た(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事の建設地の様子です。

 

 

西側から見た(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事の建設地の様子です。

 

 

南西側から見た(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事の建設地の様子です。

 

 

南東側から見た(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事の建設地の様子です。南側は非常に狭い路地になっています。

 

 

(仮称)難波千日前地点再開発プロジェクト新築工事建設地北西側に広がるなんば広場です。大阪屈指の繁華街「難波エリア」の中心となっています。

 

 

GoogleEarth

最終更新日:2025年8月21日

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