都市開発ニュース
有楽町駅前で2026年度後半に開設予定のアート・商業・ホスピタリティが融合した文化発信拠点「YURAKUCHO PARK(有楽町パーク)」!!有楽町ビル・新有楽町ビルの解体工事が進む!!
2026年11月20日(金)に開園が決定したグラングリーン大阪の「うめきたの森」!!滝や池のある水景や全通するひらめきの道などから構成される“都市の森”!!
コツ通りから南千住のタワマン群へ至る新たな道路整備「都市計画道路補助第331号線整備事業」!!立ち退きが進み、高架下の道路工事も進む!!
関電ビルディングやダイビル本館の隣接地に木質オフィスビル「中之島三丁目共同開発Ⅳ期計画」を建設へ!!中之島 四季の丘と連続した緑や歩行空間も創出!!
(仮称)旧上瀬谷通信施設観光・賑わい地区開発事業により整備される「KAMISEYA PARK(仮称)」!!ジャパンコンテンツと最先端テクノロジーを融合した次世代型テーマパークに!!
基本計画策定へ本格始動「(仮称)今治市合同庁舎整備」!!今治の中心市街地に新たな複合的な行政拠点誕生へ!!
埼玉高速鉄道の延伸による新たなまちづくり「地下鉄7号線中間駅まちづくり」!!約120haで定住人口約1万人規模の複合市街地の創出へ!!
曳舟で地上14階・240戸の高層マンションや商業施設から構成される再開発「(仮称)東武曳舟駅前地区第一種市街地再開発事業」!!公共空間の質の向上を図る広場型再開発に!!
町屋駅南側の三菱電機ビルソリューションズ旧本社跡地で計画が進む「(仮称)荒川7丁目計画」!!住友不動産による大規模マンション建設か!?
埼玉高速鉄道が延伸へ遂に始動!!浦和美園〜岩槻間約7.2kmを延伸する「地下鉄7号線延伸」埼玉県・さいたま市が速達性向上事業を要請!!
新横浜プリンスペペ跡地に 「マクニカ新社屋」建設へ!!オフィスとショールームを併設する複合機能型施設に!!
柏の葉キャンパスで竣工・稼働開始したSMCの研究開発拠点「Japan Technical Center」!!柏の葉アクアテラスの親水空間と一体化した近未来建築!!
愛知県稲沢市・名鉄本線国府宮駅周辺で計画が進む「国府宮駅周辺再整備」!!基本計画(案)が公表され、3エリアでまちづくりへ!!
有明に文化機能を核とした新たなにぎわいを創出する「臨海副都心有明北地区1-6区画/1-7区画」!!遂に10年程度の暫定活用を公募開始!!
愛知県知多市の現市役所跡地に複合拠点を整備する「朝倉駅周辺整備事業 北街区の整備方針(案)」を公表!!図書と交流機能を核に屋内型あそび広場や商業機能など多機能整備へ!!
竹芝地区船着場のDX化と水辺活用で新たなクルーズ企画始動!!お台場の巨大噴水・東京アクアシンフォニーと連動した都市型ナイトタイム体験を創出へ!!
生まれ変わる泉中央の新たな拠点「仙台市泉区役所建替事業」!!三菱地所を代表とするコンソーシアムによる施設買取方式の新庁舎整備!!
湘南深沢駅前に広大な空き地が出現!!村岡新駅を中心に約38haの複合都市拠点を形成する「村岡・深沢地区土地区画整理事業」!!
新大阪駅南口一帯の再開発の方向性を示す「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が公表!!緑豊かで歩き回れる広域交通拠点に!!
事業協力者の募集が開始された「瑞浪駅南地区第一種市街地再開発事業」!!約110戸のマンションや商業・公共施設から構成される複合施設建設へ!!

東急電鉄目黒線・東横線・田園都市線で運行している通勤型車両「3000系」「5050系(8両編成)」「5000系」を大規模リニューアルへ!!

東急電鉄は2025年5月8日、目黒線・東横線・田園都市線で運行している通勤型車両「3000系」「5050系(8両編成)」「5000系」について、大規模なリニューアルを実施すると発表しました。これらの車両は、いずれも導入から約20年が経過しており、今後のさらなる安全性・快適性向上とブランドイメージの刷新を目的として、エクステリア(外観)およびインテリア(内装)デザインを一新します。

目黒線の3000系は2025年秋ごろから、東横線の5050系(8両編成)は2025年冬ごろ、田園都市線の5000系は2026年春ごろより、それぞれ順次営業運転を開始する予定です。新デザインは、2018年に導入された2020系シリーズのデザインコンセプトを継承しつつ、社内公募で寄せられた多くの意見を反映し、丹青社の監修のもとで開発されました。

車体にはコンセプトカラー「INCUBATION WHITE(インキュベーション・ホワイト)」が基調として採用され、路線カラーを取り入れたグラデーションラインによって、調和・多様性・美しさを表現しています。また、内装面では全体に落ち着いた色調を取り入れるとともに、フリースペースの増設など、ユニバーサルデザインの観点からの改良も図られます。今回のリニューアルでは、計468両(54編成)が対象となり、そのうち一部車両では車外のみのリニューアルとなる予定です。

→東急電鉄株式会社 目黒線、東横線、田園都市線で運行している車両をリニューアルします!~導入から約20年が経過した車両をリフレッシュ~

東急電鉄車両リニューアルの概要
  1. 対象車両とリニューアル目的
     東急電鉄は、目黒線3000系・東横線5050系(8両)・田園都市線5000系の3形式を対象に、導入から20年以上が経過したこれらの車両の安全性・快適性の向上とブランドイメージ刷新を目的とした大規模リニューアルを実施。
  2. リニューアル実施時期
     3000系は2025年秋ごろ、5050系(8両)は2025年冬ごろ、5000系は2026年春ごろから順次リニューアル車両が営業運転を開始する予定。
  3. デザインコンセプトと監修
     新デザインは2020系のデザインコンセプトをベースに、社内公募による意見を反映し、デザイン会社「丹青社」の監修によって開発。
  4. 車体のエクステリアデザイン
     車体には白色ベースの「インキュベーション・ホワイト」が用いられ、各路線カラーを使ったグラデーションラインを配置。柔らかく調和の取れたデザインに刷新。
  5. 内装(インテリア)の改良点
     落ち着いた色調を基調とした空間づくりに加え、フリースペースの増設やユニバーサルデザイン対応の設備強化など、快適性・利便性が向上。
  6. リニューアル対象両数
     合計468両(54編成)がリニューアル対象で、このうち一部車両では車外のみの更新となる予定。
  7. ブランド戦略との連動
     今回の取り組みは、東急電鉄が目指す「都市生活の質の向上」と「鉄道ブランド価値向上」に資するものであり、グループ全体のデザイン統一と顧客満足度の向上にも寄与。

出典:東急電鉄株式会社

目黒線で運行されている3000系車両は、1999年に運行を開始した通勤型電車で、「すべてにやさしく美しい車両」をコンセプトに設計されたものです。今回のリニューアルでは、導入から四半世紀近くを経た車両の魅力を再構築し、より親しみやすく、現代の都市鉄道にふさわしいデザインへと生まれ変わります。外観には、2020系シリーズに準じた柔らかな印象を与えるフロントマスクが採用され、まるで“車両が微笑んでいるような”表情を演出。

車体側面には目黒線を象徴する路線カラーのグラデーションラインがあしらわれ、地域社会や乗客との一体感を強調しています。また、デザイン公募には社員から41件の応募があり、選定された案は丹青社の監修により洗練された形で具現化されました。内装においても、沿線風景を反映した落ち着きのある配色が採用され、乗客にとって心地よい空間を提供。加えて、車いすやベビーカーの利用を想定したフリースペースが増設されることで、利便性も向上します。目黒線3000系の新デザインは、2025年秋以降の運行開始を予定しており、次代の都市型通勤電車のスタンダードを示す存在となるでしょう。

出典:東急電鉄株式会社

東横線の主力車両である5050系(8両編成)は、2004年より運行を開始し、現在では副都心線や東武東上線、西武有楽町線などとの相互直通運転にも対応する多機能な車両です。今回のリニューアルにおいては、外観デザインを中心に大幅な変更が施され、乗客に新鮮な印象を与えるとともに、東急線全体としての統一感あるブランドイメージの確立が目指されています。特に注目されるのは、車両正面に施された表情豊かなフロントデザインで、見る人に親しみや安心感を与える「笑顔」をモチーフにしています。

車体側面には、東横線のイメージカラーである赤を基調としたグラデーションラインが走り、駅や沿線の風景と調和しながらも、個性的な存在感を放ちます。車内も刷新され、インテリアはやわらかく落ち着いた色彩で統一。東急線沿線の自然や街並みを意識した空間づくりがなされています。また、乗客がより快適に利用できるよう、各車両には多目的に使えるフリースペースが増設され、ベビーカー・車いす利用者を含むすべての人にやさしい設計が施されています。5050系のリニューアル車両は、2025年冬以降に順次運行を開始予定で、今後の東横線の新たな象徴となることが期待されます。

最終更新日:2025年5月22日

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