都市開発ニュース
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!

東急電鉄目黒線・東横線・田園都市線で運行している通勤型車両「3000系」「5050系(8両編成)」「5000系」を大規模リニューアルへ!!

東急電鉄は2025年5月8日、目黒線・東横線・田園都市線で運行している通勤型車両「3000系」「5050系(8両編成)」「5000系」について、大規模なリニューアルを実施すると発表しました。これらの車両は、いずれも導入から約20年が経過しており、今後のさらなる安全性・快適性向上とブランドイメージの刷新を目的として、エクステリア(外観)およびインテリア(内装)デザインを一新します。

目黒線の3000系は2025年秋ごろから、東横線の5050系(8両編成)は2025年冬ごろ、田園都市線の5000系は2026年春ごろより、それぞれ順次営業運転を開始する予定です。新デザインは、2018年に導入された2020系シリーズのデザインコンセプトを継承しつつ、社内公募で寄せられた多くの意見を反映し、丹青社の監修のもとで開発されました。

車体にはコンセプトカラー「INCUBATION WHITE(インキュベーション・ホワイト)」が基調として採用され、路線カラーを取り入れたグラデーションラインによって、調和・多様性・美しさを表現しています。また、内装面では全体に落ち着いた色調を取り入れるとともに、フリースペースの増設など、ユニバーサルデザインの観点からの改良も図られます。今回のリニューアルでは、計468両(54編成)が対象となり、そのうち一部車両では車外のみのリニューアルとなる予定です。

→東急電鉄株式会社 目黒線、東横線、田園都市線で運行している車両をリニューアルします!~導入から約20年が経過した車両をリフレッシュ~

東急電鉄車両リニューアルの概要
  1. 対象車両とリニューアル目的
     東急電鉄は、目黒線3000系・東横線5050系(8両)・田園都市線5000系の3形式を対象に、導入から20年以上が経過したこれらの車両の安全性・快適性の向上とブランドイメージ刷新を目的とした大規模リニューアルを実施。
  2. リニューアル実施時期
     3000系は2025年秋ごろ、5050系(8両)は2025年冬ごろ、5000系は2026年春ごろから順次リニューアル車両が営業運転を開始する予定。
  3. デザインコンセプトと監修
     新デザインは2020系のデザインコンセプトをベースに、社内公募による意見を反映し、デザイン会社「丹青社」の監修によって開発。
  4. 車体のエクステリアデザイン
     車体には白色ベースの「インキュベーション・ホワイト」が用いられ、各路線カラーを使ったグラデーションラインを配置。柔らかく調和の取れたデザインに刷新。
  5. 内装(インテリア)の改良点
     落ち着いた色調を基調とした空間づくりに加え、フリースペースの増設やユニバーサルデザイン対応の設備強化など、快適性・利便性が向上。
  6. リニューアル対象両数
     合計468両(54編成)がリニューアル対象で、このうち一部車両では車外のみの更新となる予定。
  7. ブランド戦略との連動
     今回の取り組みは、東急電鉄が目指す「都市生活の質の向上」と「鉄道ブランド価値向上」に資するものであり、グループ全体のデザイン統一と顧客満足度の向上にも寄与。

出典:東急電鉄株式会社

目黒線で運行されている3000系車両は、1999年に運行を開始した通勤型電車で、「すべてにやさしく美しい車両」をコンセプトに設計されたものです。今回のリニューアルでは、導入から四半世紀近くを経た車両の魅力を再構築し、より親しみやすく、現代の都市鉄道にふさわしいデザインへと生まれ変わります。外観には、2020系シリーズに準じた柔らかな印象を与えるフロントマスクが採用され、まるで“車両が微笑んでいるような”表情を演出。

車体側面には目黒線を象徴する路線カラーのグラデーションラインがあしらわれ、地域社会や乗客との一体感を強調しています。また、デザイン公募には社員から41件の応募があり、選定された案は丹青社の監修により洗練された形で具現化されました。内装においても、沿線風景を反映した落ち着きのある配色が採用され、乗客にとって心地よい空間を提供。加えて、車いすやベビーカーの利用を想定したフリースペースが増設されることで、利便性も向上します。目黒線3000系の新デザインは、2025年秋以降の運行開始を予定しており、次代の都市型通勤電車のスタンダードを示す存在となるでしょう。

出典:東急電鉄株式会社

東横線の主力車両である5050系(8両編成)は、2004年より運行を開始し、現在では副都心線や東武東上線、西武有楽町線などとの相互直通運転にも対応する多機能な車両です。今回のリニューアルにおいては、外観デザインを中心に大幅な変更が施され、乗客に新鮮な印象を与えるとともに、東急線全体としての統一感あるブランドイメージの確立が目指されています。特に注目されるのは、車両正面に施された表情豊かなフロントデザインで、見る人に親しみや安心感を与える「笑顔」をモチーフにしています。

車体側面には、東横線のイメージカラーである赤を基調としたグラデーションラインが走り、駅や沿線の風景と調和しながらも、個性的な存在感を放ちます。車内も刷新され、インテリアはやわらかく落ち着いた色彩で統一。東急線沿線の自然や街並みを意識した空間づくりがなされています。また、乗客がより快適に利用できるよう、各車両には多目的に使えるフリースペースが増設され、ベビーカー・車いす利用者を含むすべての人にやさしい設計が施されています。5050系のリニューアル車両は、2025年冬以降に順次運行を開始予定で、今後の東横線の新たな象徴となることが期待されます。

最終更新日:2025年5月22日

タイトルとURLをコピーしました