都市開発ニュース
瀬戸市が推進する地域共創型まちづくり「旧深川小学校跡地や宮前公園で交流拠点の形成」!!多世代交流と新たな賑わい創出へ!!
開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!
赤池駅・日進駅・米野木駅周辺のまちづくりが本格始動「日進市におけるまちづくりに関する包括連携協定」!!PLTグループにより地域経済活性化と持続可能な都市形成へ!!
兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!
大分駅周辺の未来像を描く民間提案が集結「大分駅東大規模公有地(22街区・54街区)」!!超高層や低層建築など様々な形態の提案概要が公表!!
開業から1年を迎えたTXつくば駅直結の新拠点「d_ll TSUKUBA(ディールつくば)」・「大和ハウスつくば駅前ビル」!!駅前の賑わいと環境配慮を両立する複合開発!!
みらい平とみどりのの間で整備が進む約70.3haの大規模工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」!!造成が完了して遂に産業系施設建設へ!!
JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!
秋葉原エリアにも木造ハイブリッド構造オフィスビルが誕生!!「KiGi AKIHABARA」の外観が遂に姿を現す!!
東武野田線(東武アーバンパークライン)の清水公園駅〜梅郷駅間を高架化した「東武野田線(野田市)連続立体交差事業」!!2026年度に完成へ!!
豊かな自然に囲まれた600~700戸規模の新たな街づくり「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」!!戸建住宅中心の良好な住環境に!!
モニュメント・飛翔跡地を含む名古屋駅桜通口の広場を再整備する「名古屋駅東側駅前広場デザイン計画」!!人中心の交流拠点へ転換し“名古屋らしさ”を体現!!
新宿駅と西新宿の超高層ビル群を結ぶ都市軸を再編する「西新宿グランドモール(4号街路)デザインコンセプト」!!人中心のウォーカブルな都市空間に!!
1931年竣工の被爆建物として知られる歴史的建築物「広島大学旧理学部1号館」の保存・活用!!完成は2034年度へ延長、平和に関する知の拠点として再生へ!!
東武野田線野田市駅西側一帯で進む市街地再編「野田市駅西土地区画整理事業」!!都市機能と伝統の醤油産業が共存する新たな玄関口に!!
遂に始動!?秋田駅前一帯の「秋田駅前北第二地区第一種市街地再開発事業」!!緑屋ビル建替えで再始動!!
トフロム ヤエスの地下に誕生した「バスターミナル東京八重洲第2期エリア(地下A)」が開業!!将来は第3期含め20バースの国内最大級高速バスターミナルへ進化!!
ボーリング調査が着手された日本最大級の創薬研究拠点の増築計画「湘南ヘルスイノベーションパーク 新棟増築プロジェクト」!!村岡新駅(仮称)の駅前に一大研究拠点形成へ!!
大分県と愛媛県を結ぶ巨大構想「豊予海峡ルート」がついに始動か!?長大道路海底トンネルの検討結果を公表!!
広島三越・天満屋一帯を再開発して大規模複合施設を建設する「中区胡町5番地区再開発事業」!!事業協力者決定で実現へ一歩前進!!

岐阜県瑞穂市の穂積駅前で計画が進む「穂積駅南土地区画整理事業」!!駅前広場の拡張や道路整備、駅前商業地を整備へ!!

岐阜県瑞穂市(みずほし)が進める「穂積駅南土地区画整理事業」は、JR穂積駅(ほづみえき)南口周辺約1.7ヘクタールを対象に、都市の玄関口としての機能強化と快適な市街地形成を目指す大規模な再整備計画です。駅前広場の拡張や道路の再整備、公共施設の整備を通じて、交通の利便性向上と生活環境の改善を両立させることが主な目的です。特に狭小道路や渋滞などの課題を解消し、多様な交通手段がスムーズに連携する駅前空間を創出します。加えて、地域の歴史や文化を感じられる景観づくりや、防災機能の充実も計画に盛り込まれており、居住者や来訪者が安心して集い交流できる魅力的なまちづくりが進められています。

→瑞穂市 穂積駅南地区

穂積駅南土地区画整理事業の概要
  1. 事業の目的
     穂積駅南口周辺の都市機能強化と生活環境の向上を目的とした事業である。駅前広場や道路の整備を通じて、快適で安全な市街地形成を目指すものである。
  2. 施行区域
     瑞穂市別府字堤内二ノ町・三ノ町の約1.7ヘクタールを施行区域とする。駅周辺の狭小道路解消および土地利用の適正化を推進する区域である。
  3. 駅前広場の拡張整備
     駅前広場の拡大を図り、多様な交通手段の円滑な乗り換えを可能にするバリアフリーで安全な空間整備である。
  4. 道路の再整備
     区画道路を幅6〜8メートルに拡幅し、歩道整備を含めて歩行者の安全性と交通流動性の向上を目指すものである。
  5. 公共インフラ整備
     上水道・下水道・ガス供給設備の更新・整備を行い、地域の生活基盤強化を図る整備である。
  6. 土地利用の転換・市街地形成
     駅前は商業系土地利用、後背地は住宅系の街区として効率的かつ魅力的な都市空間形成を目指す計画である。
  7. 防災・安心安全対策
     防災機能強化や夜間照明整備など、安心安全な駅前空間の実現を図る取り組みである。

出典:瑞穂市

本事業の施行地区は、瑞穂市別府字堤内二ノ町および堤内三ノ町の一部約1.7ヘクタールに及びます。地区内には既存の駅前広場があり、東側には幅12メートルの都市計画道路3・3・403号駅前線が接しています。しかし、駅周辺の道路は幅員4メートル前後と狭く、一部では4メートル未満の道路も存在し、交通や土地利用に支障を来しています。こうした現状に対し、駅前広場の拡張や道路幅員の拡大などの基盤整備を進めることにより、交通渋滞の緩和と安全で快適な歩行環境の確保を図ります。さらに、土地利用の転換・適正化を進めることで、駅周辺の都市機能強化と生活環境の向上を同時に実現し、健全で魅力ある市街地の形成を目指します。

出典:瑞穂市

穂積駅南口駅前広場の整備は、「つなぐ」「ひらく」「にぎわう」の三つの柱をコンセプトに掲げています。まず「つなぐ」では、公共交通、一般車、自転車など多様な交通手段がスムーズに乗り換えできるように導線を確保し、バリアフリーで安全な空間づくりを目指します。次に「ひらく」では、開放的で誰もが立ち寄りやすい駅前広場を創出し、日常的に憩いの場として利用できる空間づくりを行います。最後の「にぎわう」では、地域イベントやマーケットの開催による日常的な賑わいの創出や、季節ごとの装飾演出により駅前空間の魅力を高めます。夜間の安全対策や防災設備の設置も計画に含まれ、幅広い利用者が安心して過ごせる環境を整えます。

出典:瑞穂市

本事業では、既存の駅前広場を拡張し、都市計画道路3・3・403号駅前線として再整備します。区画道路は幅員6メートル及び8メートルの車道と幅4メートルの歩道を配置し、歩行者の安全確保と快適な移動を実現します。公共施設としては、区画道路内に上水道配管や汚水管を整備し、地域全体への安定した給水と排水を図ります。さらに、ガス供給も事業者と協議の上で計画されており、生活インフラの充実を図ります。駅前広場に隣接して駐輪場を配置することで、自転車利用者の利便性も高め、公共交通との連携を強化します。

穂積駅南地区は、JR名古屋駅から約30分と高い交通利便性を誇る一方で、現状では多くの露天駐車場や狭小道路が点在し、土地利用の効率化やまちの更新が遅れているのが課題です。人口減少や高齢化の進行も背景にありますが、岐阜都市計画区域マスタープランや瑞穂市都市計画マスタープランに基づき、本事業では駅周辺を地域の拠点かつ交通結節点として整備し、多様な都市機能の集積を促進します。駅前広場周辺は商業系の土地利用を中心に据え、後背地は住宅系の街区として計画的に配置。これにより、居住環境と商業利便の両立を図り、活力あるまちの再生を目指しています。

最終更新日:2025年7月25日

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