最新の都市開発ニュース
TX万博記念公園駅周辺で進む242haの大規模開発「島名・福田坪一体型特定土地区画整理事業」!!遂に南側の谷田部付近も造成が進む!!
旧大沼山形本店や市立病院済生館一帯を大規模に再開発する「七日町第1ブロック東地区市街地再開発」!!地上7階と地上15階の複合施設段階的に建設して2040年度竣工へ!!
JR東海グループがマリオットと連携して開発する「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」を2026年秋に開業!!近接して複合ビルの「(仮称)京都駅東部複合型拠点整備プロジェクト」も2028年開業予定!!
「バスターミナル東京八重洲 第2期エリア」が2026年3月20日開業へ!!全体完成時には国内最大級20バース規模に!!
【速報】名鉄名古屋駅再開発、着手時期が“未定”に 人材不足による施工事業者辞退でスケジュール大幅変更・計画全体を再検証へ
新船橋のイオンモール船橋西側隣接地一帯に建設される総戸数1,224戸の大規模分譲マンション「(仮称)船橋市山手一丁目計画 新築工事」!!
東急プラザ銀座が「GinzaNovo(ギンザノボ)」に改称!!江戸切子をモチーフとしたガラスファサードによる「光の器」が美しい都市型商業施設!!
大分県日出町「サンリオキャラクターパーク ハーモニーランド」を大規模にリゾート化するエンタメリゾート化に向けた基本構想を発表!!ホテルや大屋根の新設などを進める計画!!
東武鉄道野田線(東武アーバンパークライン)初石駅で進む自由通路整備・橋上駅舎化「初石駅施設整備事業」!!令和7年12月21日(日)始発から供用開始へ!!
京王線調布駅南口一帯約1.9haで計画が進む大規模再開発「調布駅南口中央地区第一種市街地再開発事業」!!住商複合の再開発ビルの建設や公園、道路整備計画も!!
新横浜に新設を検討していることが公表公表された「横浜市新図書館」!!多様なメディアと本の物流に対応した“知の拠点”に!!
2025年12月7日に新駅舎(新東口改札)と新下りホームの供用が開始された東武鉄道伊勢崎線「とうきょうスカイツリー」駅!!2028年度の事業完了を目指して高架化事業が進む!!
東京駅前・JPタワーの南側に地域冷暖房の配管が出現!!構築が進む「丸の内二丁目地区地域冷暖房施設」の新設!!
自民党内に第二青函トンネル建設推進議員連盟が発足!!自動運転車専用道路と鉄道貨物線を併設する北海道と青森を結ぶ新たな海底トンネル「第2青函トンネル(津軽海峡トンネルプロジェクト)」!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第25回丸の内を歩くのはなぜ気持ちいい? 皇居前の特等席「丸の内二重橋ビル」が守り抜いた“100尺の美学”
茨城県つくば市・約168.2ha、計画人口約1.1万人の大規模都市開発「上河原崎・中西特定土地区画整理事業」!!新昭和とエスコンによる大規模複合商業施設計画も浮上!!
千葉県流山市・江戸川台駅東口で計画が進む公民複合拠点施設「ジェトロ跡地活用事業」!!優先交渉権者にリープ不動産を代表企業とするグループが選定!!
JR船橋市場町社宅跡地の大規模開発により建設が進む4棟・総戸数738戸の大規模分譲マンション「ブランズシティ船橋ビアレ」!!賃貸・商業の複合街区も有する巨大プロジェクト!!
奈良県橿原市・アリーナも新設される構想がある「(仮称)医大新駅周辺まちづくり(奈良県立医科大学附属病院南側地区)」の一般競争入札が開始!!近鉄橿原線医大新駅を中心に大規模な複合拠点形成へ!!
日比谷公会堂や大音楽堂も再整備する計画が進む「都立日比谷公園再生整備」!!大噴水・小音楽堂付近の工事が着工し、芝庭広場はリニューアルオープン!!

岐阜県瑞穂市の穂積駅前で計画が進む「穂積駅南土地区画整理事業」!!駅前広場の拡張や道路整備、駅前商業地を整備へ!!

岐阜県瑞穂市(みずほし)が進める「穂積駅南土地区画整理事業」は、JR穂積駅(ほづみえき)南口周辺約1.7ヘクタールを対象に、都市の玄関口としての機能強化と快適な市街地形成を目指す大規模な再整備計画です。駅前広場の拡張や道路の再整備、公共施設の整備を通じて、交通の利便性向上と生活環境の改善を両立させることが主な目的です。特に狭小道路や渋滞などの課題を解消し、多様な交通手段がスムーズに連携する駅前空間を創出します。加えて、地域の歴史や文化を感じられる景観づくりや、防災機能の充実も計画に盛り込まれており、居住者や来訪者が安心して集い交流できる魅力的なまちづくりが進められています。

→瑞穂市 穂積駅南地区

穂積駅南土地区画整理事業の概要
  1. 事業の目的
     穂積駅南口周辺の都市機能強化と生活環境の向上を目的とした事業である。駅前広場や道路の整備を通じて、快適で安全な市街地形成を目指すものである。
  2. 施行区域
     瑞穂市別府字堤内二ノ町・三ノ町の約1.7ヘクタールを施行区域とする。駅周辺の狭小道路解消および土地利用の適正化を推進する区域である。
  3. 駅前広場の拡張整備
     駅前広場の拡大を図り、多様な交通手段の円滑な乗り換えを可能にするバリアフリーで安全な空間整備である。
  4. 道路の再整備
     区画道路を幅6〜8メートルに拡幅し、歩道整備を含めて歩行者の安全性と交通流動性の向上を目指すものである。
  5. 公共インフラ整備
     上水道・下水道・ガス供給設備の更新・整備を行い、地域の生活基盤強化を図る整備である。
  6. 土地利用の転換・市街地形成
     駅前は商業系土地利用、後背地は住宅系の街区として効率的かつ魅力的な都市空間形成を目指す計画である。
  7. 防災・安心安全対策
     防災機能強化や夜間照明整備など、安心安全な駅前空間の実現を図る取り組みである。

出典:瑞穂市

本事業の施行地区は、瑞穂市別府字堤内二ノ町および堤内三ノ町の一部約1.7ヘクタールに及びます。地区内には既存の駅前広場があり、東側には幅12メートルの都市計画道路3・3・403号駅前線が接しています。しかし、駅周辺の道路は幅員4メートル前後と狭く、一部では4メートル未満の道路も存在し、交通や土地利用に支障を来しています。こうした現状に対し、駅前広場の拡張や道路幅員の拡大などの基盤整備を進めることにより、交通渋滞の緩和と安全で快適な歩行環境の確保を図ります。さらに、土地利用の転換・適正化を進めることで、駅周辺の都市機能強化と生活環境の向上を同時に実現し、健全で魅力ある市街地の形成を目指します。

出典:瑞穂市

穂積駅南口駅前広場の整備は、「つなぐ」「ひらく」「にぎわう」の三つの柱をコンセプトに掲げています。まず「つなぐ」では、公共交通、一般車、自転車など多様な交通手段がスムーズに乗り換えできるように導線を確保し、バリアフリーで安全な空間づくりを目指します。次に「ひらく」では、開放的で誰もが立ち寄りやすい駅前広場を創出し、日常的に憩いの場として利用できる空間づくりを行います。最後の「にぎわう」では、地域イベントやマーケットの開催による日常的な賑わいの創出や、季節ごとの装飾演出により駅前空間の魅力を高めます。夜間の安全対策や防災設備の設置も計画に含まれ、幅広い利用者が安心して過ごせる環境を整えます。

出典:瑞穂市

本事業では、既存の駅前広場を拡張し、都市計画道路3・3・403号駅前線として再整備します。区画道路は幅員6メートル及び8メートルの車道と幅4メートルの歩道を配置し、歩行者の安全確保と快適な移動を実現します。公共施設としては、区画道路内に上水道配管や汚水管を整備し、地域全体への安定した給水と排水を図ります。さらに、ガス供給も事業者と協議の上で計画されており、生活インフラの充実を図ります。駅前広場に隣接して駐輪場を配置することで、自転車利用者の利便性も高め、公共交通との連携を強化します。

穂積駅南地区は、JR名古屋駅から約30分と高い交通利便性を誇る一方で、現状では多くの露天駐車場や狭小道路が点在し、土地利用の効率化やまちの更新が遅れているのが課題です。人口減少や高齢化の進行も背景にありますが、岐阜都市計画区域マスタープランや瑞穂市都市計画マスタープランに基づき、本事業では駅周辺を地域の拠点かつ交通結節点として整備し、多様な都市機能の集積を促進します。駅前広場周辺は商業系の土地利用を中心に据え、後背地は住宅系の街区として計画的に配置。これにより、居住環境と商業利便の両立を図り、活力あるまちの再生を目指しています。

最終更新日:2025年7月25日

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