都市開発ニュース
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!
旦過市場を再整備して市場や商業施設、北九州市立大学などが入る「旦過市場地区再整備事業」!!大英産業が旦過市場いちばん館の優先交渉権者に選定!!
遂に将来イメージも公表された竹ノ塚駅東口の再開発「竹ノ塚駅周辺地区まちづくり」!!高層住宅や商業施設などから構成される複合開発に!!
恵庭市・恵み野で約46haの大規模開発プロジェクト「北海道日本ハムファイターズ ファーム(二軍)施設」!!スポーツを核とした複合開発に!!

岐阜県瑞穂市の穂積駅前で計画が進む「穂積駅南土地区画整理事業」!!駅前広場の拡張や道路整備、駅前商業地を整備へ!!

岐阜県瑞穂市(みずほし)が進める「穂積駅南土地区画整理事業」は、JR穂積駅(ほづみえき)南口周辺約1.7ヘクタールを対象に、都市の玄関口としての機能強化と快適な市街地形成を目指す大規模な再整備計画です。駅前広場の拡張や道路の再整備、公共施設の整備を通じて、交通の利便性向上と生活環境の改善を両立させることが主な目的です。特に狭小道路や渋滞などの課題を解消し、多様な交通手段がスムーズに連携する駅前空間を創出します。加えて、地域の歴史や文化を感じられる景観づくりや、防災機能の充実も計画に盛り込まれており、居住者や来訪者が安心して集い交流できる魅力的なまちづくりが進められています。

→瑞穂市 穂積駅南地区

穂積駅南土地区画整理事業の概要
  1. 事業の目的
     穂積駅南口周辺の都市機能強化と生活環境の向上を目的とした事業である。駅前広場や道路の整備を通じて、快適で安全な市街地形成を目指すものである。
  2. 施行区域
     瑞穂市別府字堤内二ノ町・三ノ町の約1.7ヘクタールを施行区域とする。駅周辺の狭小道路解消および土地利用の適正化を推進する区域である。
  3. 駅前広場の拡張整備
     駅前広場の拡大を図り、多様な交通手段の円滑な乗り換えを可能にするバリアフリーで安全な空間整備である。
  4. 道路の再整備
     区画道路を幅6〜8メートルに拡幅し、歩道整備を含めて歩行者の安全性と交通流動性の向上を目指すものである。
  5. 公共インフラ整備
     上水道・下水道・ガス供給設備の更新・整備を行い、地域の生活基盤強化を図る整備である。
  6. 土地利用の転換・市街地形成
     駅前は商業系土地利用、後背地は住宅系の街区として効率的かつ魅力的な都市空間形成を目指す計画である。
  7. 防災・安心安全対策
     防災機能強化や夜間照明整備など、安心安全な駅前空間の実現を図る取り組みである。

出典:瑞穂市

本事業の施行地区は、瑞穂市別府字堤内二ノ町および堤内三ノ町の一部約1.7ヘクタールに及びます。地区内には既存の駅前広場があり、東側には幅12メートルの都市計画道路3・3・403号駅前線が接しています。しかし、駅周辺の道路は幅員4メートル前後と狭く、一部では4メートル未満の道路も存在し、交通や土地利用に支障を来しています。こうした現状に対し、駅前広場の拡張や道路幅員の拡大などの基盤整備を進めることにより、交通渋滞の緩和と安全で快適な歩行環境の確保を図ります。さらに、土地利用の転換・適正化を進めることで、駅周辺の都市機能強化と生活環境の向上を同時に実現し、健全で魅力ある市街地の形成を目指します。

出典:瑞穂市

穂積駅南口駅前広場の整備は、「つなぐ」「ひらく」「にぎわう」の三つの柱をコンセプトに掲げています。まず「つなぐ」では、公共交通、一般車、自転車など多様な交通手段がスムーズに乗り換えできるように導線を確保し、バリアフリーで安全な空間づくりを目指します。次に「ひらく」では、開放的で誰もが立ち寄りやすい駅前広場を創出し、日常的に憩いの場として利用できる空間づくりを行います。最後の「にぎわう」では、地域イベントやマーケットの開催による日常的な賑わいの創出や、季節ごとの装飾演出により駅前空間の魅力を高めます。夜間の安全対策や防災設備の設置も計画に含まれ、幅広い利用者が安心して過ごせる環境を整えます。

出典:瑞穂市

本事業では、既存の駅前広場を拡張し、都市計画道路3・3・403号駅前線として再整備します。区画道路は幅員6メートル及び8メートルの車道と幅4メートルの歩道を配置し、歩行者の安全確保と快適な移動を実現します。公共施設としては、区画道路内に上水道配管や汚水管を整備し、地域全体への安定した給水と排水を図ります。さらに、ガス供給も事業者と協議の上で計画されており、生活インフラの充実を図ります。駅前広場に隣接して駐輪場を配置することで、自転車利用者の利便性も高め、公共交通との連携を強化します。

穂積駅南地区は、JR名古屋駅から約30分と高い交通利便性を誇る一方で、現状では多くの露天駐車場や狭小道路が点在し、土地利用の効率化やまちの更新が遅れているのが課題です。人口減少や高齢化の進行も背景にありますが、岐阜都市計画区域マスタープランや瑞穂市都市計画マスタープランに基づき、本事業では駅周辺を地域の拠点かつ交通結節点として整備し、多様な都市機能の集積を促進します。駅前広場周辺は商業系の土地利用を中心に据え、後背地は住宅系の街区として計画的に配置。これにより、居住環境と商業利便の両立を図り、活力あるまちの再生を目指しています。

最終更新日:2025年7月25日

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