都市開発ニュース
2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!
村岡・深沢地区エリアに開業するショッピングセンター「MCUD・HASEKO Retail鎌倉梶原」!!2026年8月28日にカインズ、9月1日にライフが開業へ!!
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成田スカイアクセス線・北千葉道路沿いの約100haを開発する「印旛中央地区」!!印旛日本医大駅周辺で新たな都市拠点形成へ向け事業化を検討!!
港北ニュータウン・中川駅近くのハウスクエア横浜跡地で計画が進む「(仮称)横浜市都筑区中川一丁目計画」!!東急不動産と東急による地上11階建て、総戸数526戸の大規模マンション!!
八重洲の円筒形をした換気塔「鍛冶橋換気所」の解体工事が開始!!首都高再編によって整備される「新京橋連結路」の工事が本格始動へ!!
名鉄西尾線西尾駅前で複合開発計画が浮上した「西尾駅西B地区市有地活用事業」!!駅前活性化へ実施事業者募集開始!!
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千葉駅南口のJR東日本千葉支社跡地等開発区域で計画が進む「(仮称)新・千葉市民会館」!!公表された基本計画(案)では複合ビル案から単独棟整備案に変更!!
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!

2階中央改札口やホームドアが本格供用開始された「相鉄線海老名駅改良工事」!!駅機能強化で神奈川県央の交通拠点が進化!!

2026年6月21日より、相鉄本線・海老名駅では2階中央改札口が出場専用から入出場可能な改札口へと切り替わり、同時に中央・北口改札のエスカレーターおよびホームドアの運用も開始されました。これにより、2025年8月から段階的に供用されてきた2階中央改札口が本来の機能を発揮し、駅構内の回遊性や乗り換え利便性が大きく向上しています。

また、海老名駅でのホームドア整備完了により、相模鉄道全駅でホームドアの設置が実現し、全駅でより安全な鉄道利用環境が整いました。現在も2026年度末完成予定の連絡通路整備など最終段階の工事が進められており、海老名駅は神奈川県央を代表する交通結節点として、さらなる利便性向上と駅機能の強化が図られています。

相鉄線海老名駅改良工事の概要

1.2階中央改札口が本格運用開始
2026年6月21日から2階中央改札口が入出場可能となり、本格的な供用を開始。
駅構内の回遊性向上と乗り換え利便性の大幅な改善。

2.エスカレーター・ホームドアが同時供用
中央・北口改札のエスカレーターとホームドアの運用を同日に開始。
安全性向上とバリアフリー化を実現した駅機能の強化。

3.約50億円を投じる駅改良プロジェクト
2015年度から進められている海老名駅の総合的な駅舎改良事業。
国・海老名市・相模鉄道が連携する官民一体の駅総合改善事業。

4.交通結節点としての機能を大幅強化
新たな改札整備により小田急線・JR相模線との乗り換えが円滑化。
混雑緩和と利用者の移動効率向上を実現する駅動線の再構築。

5.デザインブランドアップによる駅空間刷新
相鉄グループ統一コンセプトのもと駅舎デザインを全面リニューアル。
地域のシンボルとなる質の高い駅空間の創出。

6.生活支援施設を備えた複合駅舎
保育施設などの生活支援機能を導入し利便性を向上。
交通拠点と地域生活を支える複合的な都市インフラの形成。

7.2026年度末の全面完成へ最終段階
連絡通路整備など残る工事が進み駅改良事業は最終フェーズへ。
神奈川県央を代表する交通結節点としてのさらなる機能向上。


*整備工事が進む相鉄線海老名駅改良工事の様子

2026年6月21日の始発から、これまで出場専用として運用されていた2階中央改札口が入出場の両方に対応しました。2025年8月の供用開始当初は出場専用として5通路の自動改札機が設置されていましたが、今回の切り替えにより本来予定されていた全面運用へ移行しています。

*混雑が激しくも以前よりもスムーズな人流となった1階中央改札口の様子

これにより、小田急線やJR相模線との乗り換え動線がよりスムーズとなり、1階南口改札への利用集中も以前よりも緩和されています。利用者は目的地や混雑状況に応じて複数の改札口を選択できるようになり、朝夕ラッシュ時の混雑緩和や改札周辺の滞留解消にも大きな効果が期待されています。駅全体の回遊性向上にもつながる重要な整備となりました。

*2026年6月21日から本格運用が開始された2階中央改札口の様子

2階中央改札口の本格運用に合わせ、中央改札口と北口改札のエスカレーターも使用開始となりました。これまで階段のみだった2階中央改札口の利便性が大きく向上し、高齢者やベビーカー利用者、大きな荷物を持った利用者などもより快適に駅を利用できる環境が整っています。

*相鉄線北口改札方面の様子

さらに同日からホームドア(可動式ホーム柵)の運用も開始され、海老名駅での整備完了をもって相模鉄道全駅へのホームドア設置が実現しました。転落事故防止や列車接近時の安全性向上に加え、ホーム上での安心感も大幅に向上しています。安全対策とバリアフリー化を同時に推進することで、誰もが利用しやすい駅づくりが着実に進められています。

*1階中央改札口の様子

海老名駅改良事業は、駅利用者の増加や駅周辺再開発の進展に対応するため、2015年度から進められている大規模プロジェクトです。事業主体は海老名市地域公共交通協議会で、国・海老名市・相模鉄道がそれぞれ3分の1ずつ負担する「駅総合改善事業」として整備されています。

*ホームにはホームドアも新設され、2026年6月21日から運用が開始されている

新駅舎は地上3階建てへと拡張され、2階には北口改札と中央改札を新設するほか、保育施設などの生活支援機能も導入。さらにホームドアや将来供用予定の連絡通路なども一体的に整備されています。総事業費約50億円を投じ、交通結節点としてだけでなく地域生活を支える都市拠点としての役割も担う駅へと着実に進化しています。

*整備工事が進む相鉄海老名駅の駅舎

海老名駅は、相鉄グループが推進する「デザインブランドアッププロジェクト」の代表的な整備駅の一つです。クリエイティブディレクターの水野学氏と空間プロデューサーの洪恒夫氏が監修し、駅舎デザインを統一コンセプトのもとで全面的に刷新しています。

外観には濃いグレーを基調とした重厚感あるデザインを採用し、内装には鉄・レンガ・ガラスなどを組み合わせた上質な空間を演出。駅そのもののデザイン性を高めるだけでなく、車両や制服など相鉄グループ全体のブランドイメージとも統一されています。駅を単なる交通施設ではなく、沿線ブランドを象徴する「地域の顔」として位置付ける取り組みが進められており、利用者の満足度向上や沿線価値の向上にも寄与しています。

今回の2階中央改札口全面供用は、長年続く海老名駅改良工事の大きな節目となりました。一方で事業はまだ最終段階にあり、2026年度末には新たな連絡通路の供用開始が予定されています。

連絡通路の完成により、駅構内や駅周辺施設へのアクセス性はさらに向上し、相鉄線・小田急線・JR相模線相互の乗り換えがよりスムーズになります。駅周辺ではViNA GARDENSやららぽーと海老名などを中心とした都市開発も進展しており、新たな歩行者ネットワークの形成にも大きく貢献する見込みです。海老名駅は神奈川県央最大級の交通結節点としての機能をさらに高めるとともに、駅とまちが一体となった魅力ある都市空間の形成が今後も期待されています。

過去の記事

→2025年6月25日投稿 2025年上期に中央改札口供用開始を目指して工事が進む「相鉄線海老名駅改良工事」!!
→2019年7月29日投稿 相模鉄道 相鉄線海老名駅改良工事

出典
・相模鉄道株式会社 海老名駅改良工事のスケジュールについて
・相模鉄道株式会社 「デザインブランドアッププロジェクト」のコンセプトで相鉄線海老名駅をリニューアル
・相模鉄道株式会社 海老名駅中央(2階・1階)改札口の使用開始と移設について

最終更新日:2026年8月3日

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