都市開発ニュース
狭山丘陵の森・水・空を感じる7駅の駅舎デザイン案を公表した「多摩都市モノレール延伸事業」!!上北台~箱根ケ崎間約7.1kmに新駅7駅を整備へ!!
松江駅前の駅前広場・交通機能を再編する「松江駅前再開発」!!一畑百貨店跡地・松江テルサも含めた松江駅前の大規模なまちづくり!!
JR高槻駅南口のグリーンプラザたかつき・松坂屋高槻店など約3.3haの駅前一帯が再開発促進地区に指定された「JR高槻駅南地区市街地再開発事業」!!ホテル・コンベンション・業務機能などを導入検討!!
横浜駅西口大改造により、2026年9月30日に閉館した「相鉄ムービル」!!跡地を含む3施設一体開発を検討、2040年代を見据えた「Well-Crossing」のまちづくり!!
埼玉県東部の公共交通空白地域を解消する「東埼玉道路沿線地域BRT構想」!!越谷レイクタウンや松伏町、八潮市北部を結ぶ自動運転BRT!!
遂に都市計画決定された「ライトライン(芳賀・宇都宮LRT) JR宇都宮駅西側延伸」!!JR宇都宮駅〜東武宇都宮駅前〜教育会館前を結ぶ約4.9kmに12停留場を整備へ!!
東武スカイツリーライン北春日部駅西側約40.5haで約1,000戸・約3,000人規模の新たな戸建住宅街を形成する「北春日部駅周辺地区土地区画整理事業」!!かえで通り沿いにショッピングモールや商業・生活利便施設を誘致へ!!
遂に本格始動した松江の大橋川水辺空間を整備する「大橋川周辺白潟地区 水辺空間まちづくり」!!大橋川改修と水辺空間整備で歴史ある白潟地区を再生へ!!
佐賀県との二者合意で議論が大きく前進した「西九州新幹線延伸」!!環境影響評価を2027年度着手、長崎~新大阪約3時間15分の全線フル規格実現を目指す!!
大阪市が基本計画策定を進める西日本最大の展示場「インテックス大阪 4号館・5号館建て替え計画・全館リニューアル」!!世界水準のMICE拠点を目指す大規模整備!!
京阪三条駅直上で計画が進む商業・ホテル複合施設「(仮称)三条駅周辺プロジェクト」!!東山の玄関口に新たな観光・交流拠点!!
札幌市の地域産業クラスター計画の原案により「JR北海道苗穂工場跡地」で大規模再開発構想が浮上!!オフィス区域や住宅、スポーツ施設を含む文化拠点を整備へ!!
キユーピー挙母工場跡地で豊田市最大級の住商一体大規模複合開発「ORINAS TOYOTA(オリナス豊田)」!!第1弾として「レ・ジェイド豊田テラス」の建設に着手!!
将来的に晴海中学校の新校舎にもなる晴海二丁目校舎(仮称)などが整備される「晴海二丁目都有地」!!都立港特別支援学校の仮設校舎用地やBRT車両待機場用地としても活用へ!!
小田急線本厚木駅北側一帯で計画が進む「本厚木駅北口地区市街地再開発事業」!!厚木ダイヤプラザ・ビルなどを再開発して歩いて楽しいまちを目指す!!
梅田貨物線跡地で工事が進む「大阪駅北3号線外道路」!!グラングリーン大阪周辺では新たな道路ネットワーク構築が進行中!!
リニア中央新幹線「長野県駅(仮称)」の駅舎外観デザイン3案が公表!!デザインコンセプトは「信州・伊那谷の景を 未来と紡ぐ 結いの舎」に!!
JR三ノ宮駅周辺6駅を接続する「三宮デッキ」!!新バスターミナルや再開発ビルを結ぶ大規模デッキ整備工事が進む!!
JR常磐線と京成松戸線の乗換駅・松戸駅で駅ビル建設やコンコース拡張が進む「松戸駅改良工事」!!2026年9月建設状況!!
愛知県豊川市・イオンモール豊川や豊川市総合保健センターも開業した「八幡駅周辺地区」!!名鉄豊川線八幡駅周辺で進む商業、住宅、医療、福祉、公共施設などの都市機能が集積するまちづくり!!

遂に下見板張りされた木の外観が出現!!日本初の本格的な高層木造商業施設「渋谷マルイ」!!新商業施設は2026年に開業予定!!

渋谷駅ハチ公口至近、スクランブル交差点からほど近い場所で建設が進められてきた「渋谷マルイ新築工事」において、ついに外観の工事用シートが外され、日本初の本格的な木造商業施設の姿が街に現れました。1971年の開業以来、約50年にわたり渋谷のランドマークとして親しまれてきた渋谷マルイは、2022年8月に一時休業し、次世代型のサステナブル商業施設へと建替えが進められています。

新施設は、構造の約60%に木材を使用した木造×鉄骨造のハイブリッド高層建築で、従来の鉄骨造と比べて約2,000トンのCO₂排出削減を見込む環境配慮型の計画です。外装にも大胆に木材を取り入れ、都市の中心に「木のぬくもり」と「先進性」を同時に表現する建築として注目を集めています。2026年の開業予定に向け、遂に上棟、足場やシートが徐々に外され、渋谷の新たなシンボルがいよいよ具体的な姿を見せ始めました。

→株式会社丸井グループ 日本初の本格的な木造商業施設 誕生へ -2026 年、渋谷マルイが生まれ変わります-

渋谷マルイの概要

1.日本初の本格的木造商業施設の誕生
構造の約60%に木材を使用した、国内初となる本格的木造商業施設への建替え計画。
都市中心部における環境配慮型建築の新たなモデル創出。

2.半世紀にわたる渋谷マルイの歴史継承
1971年開業から約50年間にわたり渋谷のランドマークとして親しまれてきた商業施設。
次世代に向けた価値創出とブランド継承を目的とした再出発。

3.CO₂削減を実現するサステナブル建築
鉄骨造と比較して約2,000トンのCO₂排出削減を見込む環境性能。
脱炭素社会に貢献する都市型サステナブル施設の実現。

4.木造×鉄骨造ハイブリッド高層構造
西側を木造、東側を鉄骨造とする合理的な構造計画による安全性と施工性の両立。
高度な耐火・変形対策技術を取り入れた先進的建築構成。

5.木材を大胆に活用した外観デザイン
耐候性・防腐性・不燃性を確保した木材を外装に採用した都市景観への新提案。
温かみと先進性を兼ね備えたファサード表現。

6.世界的設計事務所Foster+Partnersによる設計
環境配慮型建築をリードしてきた国際的建築チームの参画。
自然エネルギー活用と持続可能性を重視した空間設計。

7.2026年開業に向けた渋谷の新たな象徴形成
外観シート撤去により街に現れた新ランドマークの具体化。
渋谷の都市イメージ更新と回遊性向上への寄与。


*遂にシートが外されて外観が現れた渋谷マルイ

渋谷マルイは1971年に開店し、半世紀にわたり若者文化やトレンドファッション、さらには近年のアニメ・コンテンツイベントまで、時代の変化に合わせて多様な役割を担ってきました。丸井グループのフラッグシップ的存在として、渋谷の街とともに歩んできた商業施設といえます。

今回の建替えは、単なる老朽化対策ではなく、今後も多様化する来街者ニーズに対応し続けるための「次の50年」に向けた基盤づくりです。丸井グループが掲げる「将来世代の未来を共に創る」という価値観を象徴する施設として、環境配慮や社会貢献を重視したテナント構成や、新しい体験価値の提供が計画されています。長年親しまれてきた記憶を継承しながら、都市型商業施設の新たなモデルへと進化を遂げようとしています。

*南西側から見た建設が進む渋谷マルイ

新しい渋谷マルイ最大の特徴は、構造の約60%に木材を使用した本格的な木造商業施設である点です。耐火木材やCLTパネルなど、近年急速に進化した木造建築技術を積極的に取り入れ、高層商業施設としては世界的にも先進的な試みとなっています。

木材は成長過程でCO₂を吸収し、製造時の環境負荷も鉄に比べて小さい素材です。本計画では、仮に全てを鉄骨造で建設した場合と比較して、約2,000トンのCO₂排出削減が見込まれています。環境性能と都市機能を両立させるこのアプローチは、今後の都市建築の方向性を示す象徴的なプロジェクトといえるでしょう。

*構造材のみならず外装材スパンドレル部分も下見板張りによる木質外装となっている
*西側から見た建設が進む渋谷マルイ

建物は地下2階、地上9階、高さ50.64m、延床面積約6,868.32㎡規模の中高層建築です。地上部分は、西側(公園通り側)を木造、東側(JR線路側)を鉄骨造とするハイブリッド構成で、安全性・施工性・環境性能をバランスよく成立させています。

木造部分では、工場で製作された柱や梁を現場で組み立て、耐火性能を確保するために石膏ボードや仕上げ材を重ねる高度な施工が採用されています。一方で、木材特有の「変形」や「たわみ」を考慮した設計・施工管理が不可欠で、梁にあらかじめ逆方向のむくりを設けるなど、緻密な技術対応が行われています。都市の厳しい施工条件下で、前例の少ない木造高層商業施設を実現している点は、建築技術の面からも大きな注目を集めています。

*南東側から見た建設が進む渋谷マルイ

今回、工事用シートが外れたことで、外装にふんだんに使用された木材の表情が街から確認できるようになりました。特に公園通り側のメインファサードでは、木の質感が都市の硬質な風景に柔らかさと温かみをもたらしています。

外装に木材を使用するためには、耐候性・防腐性・防蟻性・不燃性・メンテナンス性といった多くの性能条件を満たす必要があります。本計画では、特殊処理を施した木材を採用し、品質検証を重ねたうえで実現されています。都市の中心部でここまで大胆に木を使った外装は非常に珍しく、完成後は渋谷の新たな景観アイコンとなることが期待されます。

*ガラスファサードの内部に木の梁が透けて見える

設計を担当するのは、ロンドンを拠点とする国際的建築設計事務所「Foster+Partners」です。同社は環境配慮型建築の分野で世界的に高い評価を受けており、自然エネルギーの活用や素材選定を通じて、持続可能な都市建築を数多く手がけてきました。また、施工は戸田建設・住友林業共同企業体が進めています。

渋谷マルイ新店舗では、木造構造による炭素削減効果に加え、自然光の活用、再生可能エネルギー由来電力の使用など、最高水準のサステナブル技術が導入される予定です。来訪者にとっては、温かみのある空間体験と開放感を備えた、新しい都市型商業施設としての魅力が創出されます。2026年の開業に向け、外観が姿を現した今、渋谷の街がどのようにこの新しいランドマークを受け入れていくのか、大きな期待が高まっています。

最終更新日:2026年1月30日

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