都市開発ニュース
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!

京王プラザホテル多摩が入っていた「京王多摩センタービル」の解体が2025年8月末に完了予定!!跡地は分譲マンションと商業施設からなる複合施設に!!

京王電鉄株式会社は、かつて京王プラザホテル多摩として親しまれた京王多摩センタービルの建替え計画を推進することを決定しました。この建替え計画は、2023年11月に既存建物の解体工事に着手しており、多摩センター駅周辺のまちづくりと調和した複合施設への再生を目指しています。

新施設は、商業施設と分譲マンションを組み合わせることで、多摩ニュータウンの中心に新たなランドマークを創出し、商業機能の強化とともに地域コミュニティの活性化を図ります。沿線の中期経営計画で掲げる「まちづくりへの注力」の一環として、多摩センター駅周辺の高い交通利便性や自然環境を生かしながら、若年層やファミリー層の流入促進によるエリアのさらなる活性化に貢献するものとされています。解体工事は2025年8月31日に完了予定ですが、計画はまだ詳細が固まっておらず、今後の発表が待たれます。

→京王電鉄株式会社 京王多摩センタービル(旧京王プラザホテル多摩)建替え計画について

京王多摩センタービル建替え計画の概要
  1. 計画の背景と目的
    京王電鉄は、京王プラザホテル多摩の旧建物を建替え、多摩ニュータウンの中心に新たな複合施設を創出することで、地域のさらなる活性化と生活利便性の向上を目指しています。
  2. 施設構成の概要
    低層階に駅直結の商業施設を配置し、上層階には分譲マンションを設置。商業機能強化と多様な住戸提供で地域内外からの集客と定住促進を狙います。
  3. 商業施設の特徴
    ペデストリアンデッキに面した賑わい空間とオープンスペースを設け、既存商業施設と一体的な回遊性を創出。交流拠点やバンケットルームも計画し、地域のコミュニティ機能を強化します。
  4. 分譲マンションの役割
    多世代対応の住戸タイプでファミリー層の流入を促進。住み替えを促すことで地域内の定住を促し、多摩ニュータウンの住環境の魅力を高めます。
  5. 立地と敷地の特性
    多摩センター駅から徒歩2分の交通利便性の高い立地に加え、約5,500㎡の広大な敷地を活用。周辺の既存施設との連携を意識した配置計画です。
  6. スケジュール
    2023年11月に解体工事着手、当初は2025年4月に新築工事開始、2028年度の竣工・開業を予定。今後の状況により変更の可能性あり。
  7. 都市再生整備計画との連携
    多摩市が推進する都市再生整備計画に沿い、公共空間整備や歩行者ネットワーク強化と連動。まち全体の魅力向上と持続的な活性化に貢献します。

新たに計画される複合施設は、低層部に駅直結のペデストリアンデッキに面した商業施設を配置し、歩行者の回遊性を高める工夫を施します。商業施設部分にはオープンスペースも設置し、施設内外のつながりを強化。周辺のペデストリアンデッキや既存商業施設と一体的な賑わいの創出を目指します。

また、地域貢献施設としてイノベーション創出を促す交流拠点や会議・集会が可能なバンケットルームの設置も検討中で、旧京王プラザホテル多摩が担ってきた「人の和をつなぐ広場」の精神を受け継ぎます。高層部には分譲マンションを設け、多世代に対応した多様な住戸タイプを提供。ニュータウン外からのファミリー層の流入と、内部での住み替え促進を促し、地域への愛着と定住促進を狙います。これらの計画は、多摩センター駅前に新たな魅力的な複合拠点を形成し、地域全体の活性化に大きく寄与することが期待されています。

建替えに向けた具体的な工程は、2023年11月から既存建物の解体工事に着手し、その後2025年4月に新築工事を開始する予定です。竣工・開業は2028年度を目指していますが、スケジュールは今後の状況により変更の可能性があります。計画地は東京都多摩市落合一丁目で、京王多摩センター駅と小田急多摩センター駅から徒歩2分の好立地です。

商業地域に位置し、容積率700%の広大な約5,500㎡の敷地面積を活用します。周辺には丘の上プラザ、丘の上パティオ、ココリア多摩センターといった既存商業施設があり、多摩ニュータウンの中心として交通利便性と自然環境の調和が取れたエリアです。この地の特性を生かしながら、都市再生整備計画に沿った持続可能で魅力あるまちづくりを目指します。

多摩市は、都市再生特別措置法に基づき「多摩センター駅周辺地区」を対象に都市再生整備計画を策定しており、2025年度から2027年度までの計画期間で地域活性化を推進しています。計画の大目標は「暮らしている人も訪れる人もいつもワクワクするまち」を実現し、官民が一体となった歩行者空間の整備や日常的に居心地の良い滞留空間の創出を重視しています。

ペデストリアンデッキ「パルテノン大通り」は約40年を経て老朽化が進んでいるため更新が必要であり、電源や給排水設備の充実など利便性向上に向けたハード整備を進めています。また、放置自転車の問題や公共空間の有効活用にも取り組み、地域住民や事業者との社会実験を通じてまちづかいのニーズを把握。多摩センターの持続的な魅力向上のため、公共空間と商業施設が連携した回遊性の高いまちづくりを展開しています。これらの都市計画と京王多摩センタービルの建替えは相互に連携し、将来の多摩ニュータウンの成長基盤を支える重要な役割を果たします。

最終更新日:2025年7月5日

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