都市開発ニュース
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!
関西空港対岸・りんくうタウンの約2haのSICC計画跡地を再売却する「りんくう中央公園グラウンド跡地」!!高さ150mの超高層複合施設も可能な大規模開発用地!!

熊本県菊陽町の久保田台地で開発構想が浮上!!産業・商業拠点として整備検討へ!!

熊本県菊陽町では、久保田台地を新たな産業・商業拠点として整備する計画が浮上しました。現在は農地が広がるこの地域において、2025年度に構想を策定し、産業や商業施設の集積を目指した街づくりが本格化する見通しです。計画の第一段階として、2025年5月ごろに構想策定業務の委託先選定手続きを開始し、早ければ6月後半には契約を締結する予定となっています。

開発の手法としては、土地区画整理事業を軸に検討が進められています。見直しが進められている都市計画マスタープランの改定案では、久保田台地の中心部に南北方向の区画道路を整備し、その道路を境に西側を住宅・商業施設エリア、東側を産業の集積拠点として利用する計画が示されています。具体的な造成面積や土地利用方針、事業スケジュールについては、今後の構想策定業務の中で詳細を詰めていく方針です。2025年度の当初予算案には、構想策定業務の委託費として1,000万円が計上されており、町としても積極的に開発を進めていく姿勢を示しています。

→日刊建設工業新聞 熊本県菊陽町/新たな産業集積の拠点形成、久保田台地開発の構想策定着手

熊本県菊陽町・久保田台地の開発構想の概要
  1. 開発計画の策定
    熊本県菊陽町の久保田台地を産業・商業拠点として開発する計画が進行中です。2025年度に構想を策定し、本格的な街づくりが始まる予定です。
  2. 開発手法と土地利用
    土地区画整理事業を軸に開発を進める方針です。中心部に南北の区画道路を整備し、西側を住宅・商業施設、東側を産業エリアとする計画です。
  3. 都市計画マスタープランとの連携
    現在見直し中の都市計画マスタープランと連動し、JR原水駅周辺の利便性向上を図ります。交通インフラの整備も視野に入れた開発方針です。
  4. 農地から都市機能への転換
    現在は広大な農地が広がる地域ですが、産業・商業拠点へと転換が進む見込みです。既存の自然環境を考慮しつつ、持続可能な開発を目指します。
  5. 現行マスタープランでの住民の意見と課題
    住民アンケートでは「農業保全を優先」「利便性向上」の両方の意見が存在しています。農業と都市機能のバランスを取った開発が求められます。
  6. 事業スケジュールと予算
    2025年5月ごろに構想策定業務の委託先を決定し、6月には契約締結を予定しています。2025年度の予算には1,000万円を計上しています。
  7. 持続可能な街づくりの方向性
    自然環境を活かした緑地の確保や歩行者・自転車の利便性向上を検討しています。住みやすく活気のある地域づくりを目指します。

現在、久保田台地には広大な農地が広がっており、長年にわたり農業が営まれてきた地域となっています。しかし、この地域を新たな産業・商業拠点へと転換する計画が進められており、今後、大規模な土地利用の変化が予想されています。2025年度には開発構想が策定される予定で、町はこの計画の中で具体的な造成面積や土地利用の詳細、事業スケジュールを固めていく方針です。

開発にあたっては、土地区画整理事業を軸に整備が進められる予定です。現在の農地を活かしながらも、都市機能を充実させるため、住宅や商業施設、産業エリアのバランスを考慮した開発が求められています。特に、JR原水駅に近い立地を活かし、交通利便性を高めることが重要な課題となります。駅周辺のインフラ整備も含め、今後の街づくりの方向性が注目されています。

出典:菊陽町
出典:菊陽町

久保田台地の開発は、現在見直しが進められている都市計画マスタープランと密接に関連しています。改定案では、久保田台地の中心部に南北方向の区画道路を整備し、その道路を境にして西側には住宅や商業施設を誘致し、東側を産業エリアとして整備する計画です。

また、現行のマスタープランでの住民アンケートでは「農業を保全しながら、計画的な市街地形成を進めるべき」という意見が多く寄せられており、町としても農業と都市機能のバランスを取る方針を打ち出しています。久保田台地の開発は、単なる宅地化や工業化ではなく、地域の環境や景観を考慮しながら、持続可能な街づくりを目指すものとなっています。特に、既存の自然環境を活かした緑地の確保や、歩行者や自転車が利用しやすい都市基盤の整備なども検討されており、地域の魅力を維持しながら発展を進める計画となっています。

現在、久保田台地には一面に広がる農地が広がっており、のどかな田園風景が広がる地域となっています。しかし、今後の開発計画が進められることで、住宅や商業施設、産業エリアが整備され、地域の景観や土地利用が大きく変化することが予想されます。この変化に対して、住民の間ではさまざまな意見が出ており、特に「農業を守りつつ、市街化を進めるべきかどうか」が重要な議論のポイントとなっています。

現行のマスタープランの住民アンケートの結果を見ると、「農業保全や環境保全を優先したい」という意見が根強い一方で、「商業施設や住宅の整備によって利便性を向上させてほしい」という声も少なくありません。久保田台地の開発では、このような住民の意見を踏まえながら、地域の特性を活かした街づくりが求められています。特に、産業エリアと住宅地を適切にゾーニングすることで、住環境の悪化を防ぎながら、新たな経済活動を促進することが課題となります。町としても、農業と都市機能の調和を図ることで、住みやすく活気のある地域を目指していく考えです。

最終更新日:2025年4月4日

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