最新の都市開発ニュース
みなとみらい21の臨港パークに開業した「横浜ティンバーワーフ」!!まるでバスケットのようなトラス状の木質ハイブリッド構造を採用した外観デザインが特徴的!!
マリノアシティ福岡跡地に建設される「(仮称)三井アウトレットパーク 福岡」が着工!!九州最大規模となる約200店舗が出店するアウトレットモールが2027年春開業へ!!
飯田橋駅東口の北側エリアを新たに整備する「飯田橋駅東口新整備構想(検討案)」が公表!!駅前広場再生と親水空間を活かした新しい都市拠点づくりへ!!
多治見駅直結の新庁舎「多治見市役所新庁舎」の建築基本設計(案)が公表!!虎渓用水広場と連携した市民交流の拠点に!!
横浜・みなとみらいの歴史を歩く!!遊歩道「汽車道」で木製ボードウォーク改修工事進行中!!かつての臨港線の軌跡が姿を現す!!
羽田空港に隣接する「羽田空港跡地第1ゾーン都市計画公園事業」が2028年4月開園に向け遂に始動!!スポーツフィールドやロボット体験施設など複合機能を有する公園に!!
「名古屋港長期構想(中間案)」が公表!!名古屋港ポートアイランド地区における次世代エネルギー拠点と高性能コンテナ物流ターミナル形成に向けた広域開発構想も浮上!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第24回 東京駅から有楽町駅に架かる美しい煉瓦アーチ造りの「新永間市街線高架橋」は山手線と共に100年をつなぐが丸の内LOVE WALKERに掲載!!
サトーココノカドーのモデルとなった「イトーヨーカドー春日部店」跡地で大規模マンション計画浮上!!2棟構成、地上15階・総戸数460戸規模に!!
地下化された京王線調布駅直上で進められている「調布駅前広場整備」!!2025年度末完成を目指し、賑わいあふれる都市空間の構築が進む!!
みなとみらい大橋からKアリーナ横浜・高島水際線公園を結ぶ「高島水際線デッキ整備事業」!!残るスロープ部分を整備して2026年3月17日最終完成を目指す!!
豊橋駅前のスペースシャトル街区で再開発計画浮上!!駅東口目の前の約1.1haで計画が進む「豊橋駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!
岐阜県飛騨市・飛騨古川駅東に誕生する複合共創拠点「soranotani(ソラノタニ)」始動!!藤本壮介氏設計、飛騨の盆地をモチーフにした“お椀型建築”が象徴する共創の新拠点!!
旧長崎屋帯広店跡地で新たなまちなか拠点として開発が進められる「(仮称)帯広駅南口再開発プロジェクト」!!十勝最大級マンションのほかホテルや商業施設から構成される複合施設に!!
JR宇都宮線と東武伊勢崎線の乗換駅・久喜駅の西側一帯で3ブロックに分けたまちづくり構想「久喜駅西口周辺のまちづくり」!!賑わい創出や医療福祉・住宅・バスターミナルなどの新設構想が進む!!
つくば市最大規模の総戸数602戸の分譲マンションのほか商業施設や教育施設、事業施設などから構成される「(仮称)つくば学園南プロジェクト」!!産学官連携による新たな副都心づくりへ!!
東京駅の山手線に断崖絶壁が出現!!八重洲と丸の内を南側で結ぶ「東京駅南部東西自由通路/南通路周辺整備」2025年秋建設状況!!
栗橋駅東口一帯で新たなまちづくり構想「栗橋駅東口周辺のまちづくり」!!区画整理や都市計画道路・駅前広場などの構想が進む!!
2025年11月1日に山手線が環状運転開始100周年!!バルツァーの東京市街地鉄道網構想が元となり実現した都市内環状運転!!
妙高杉ノ原マウンテンリゾート開発 1期事業として建設される「シックスセンシズ妙高」!!妙高高原に隈研吾氏設計の木材や自然素材を多用したリゾートホテルに!!

熊本県菊陽町の久保田台地で開発構想が浮上!!産業・商業拠点として整備検討へ!!

熊本県菊陽町では、久保田台地を新たな産業・商業拠点として整備する計画が浮上しました。現在は農地が広がるこの地域において、2025年度に構想を策定し、産業や商業施設の集積を目指した街づくりが本格化する見通しです。計画の第一段階として、2025年5月ごろに構想策定業務の委託先選定手続きを開始し、早ければ6月後半には契約を締結する予定となっています。

開発の手法としては、土地区画整理事業を軸に検討が進められています。見直しが進められている都市計画マスタープランの改定案では、久保田台地の中心部に南北方向の区画道路を整備し、その道路を境に西側を住宅・商業施設エリア、東側を産業の集積拠点として利用する計画が示されています。具体的な造成面積や土地利用方針、事業スケジュールについては、今後の構想策定業務の中で詳細を詰めていく方針です。2025年度の当初予算案には、構想策定業務の委託費として1,000万円が計上されており、町としても積極的に開発を進めていく姿勢を示しています。

→日刊建設工業新聞 熊本県菊陽町/新たな産業集積の拠点形成、久保田台地開発の構想策定着手

熊本県菊陽町・久保田台地の開発構想の概要
  1. 開発計画の策定
    熊本県菊陽町の久保田台地を産業・商業拠点として開発する計画が進行中です。2025年度に構想を策定し、本格的な街づくりが始まる予定です。
  2. 開発手法と土地利用
    土地区画整理事業を軸に開発を進める方針です。中心部に南北の区画道路を整備し、西側を住宅・商業施設、東側を産業エリアとする計画です。
  3. 都市計画マスタープランとの連携
    現在見直し中の都市計画マスタープランと連動し、JR原水駅周辺の利便性向上を図ります。交通インフラの整備も視野に入れた開発方針です。
  4. 農地から都市機能への転換
    現在は広大な農地が広がる地域ですが、産業・商業拠点へと転換が進む見込みです。既存の自然環境を考慮しつつ、持続可能な開発を目指します。
  5. 現行マスタープランでの住民の意見と課題
    住民アンケートでは「農業保全を優先」「利便性向上」の両方の意見が存在しています。農業と都市機能のバランスを取った開発が求められます。
  6. 事業スケジュールと予算
    2025年5月ごろに構想策定業務の委託先を決定し、6月には契約締結を予定しています。2025年度の予算には1,000万円を計上しています。
  7. 持続可能な街づくりの方向性
    自然環境を活かした緑地の確保や歩行者・自転車の利便性向上を検討しています。住みやすく活気のある地域づくりを目指します。

現在、久保田台地には広大な農地が広がっており、長年にわたり農業が営まれてきた地域となっています。しかし、この地域を新たな産業・商業拠点へと転換する計画が進められており、今後、大規模な土地利用の変化が予想されています。2025年度には開発構想が策定される予定で、町はこの計画の中で具体的な造成面積や土地利用の詳細、事業スケジュールを固めていく方針です。

開発にあたっては、土地区画整理事業を軸に整備が進められる予定です。現在の農地を活かしながらも、都市機能を充実させるため、住宅や商業施設、産業エリアのバランスを考慮した開発が求められています。特に、JR原水駅に近い立地を活かし、交通利便性を高めることが重要な課題となります。駅周辺のインフラ整備も含め、今後の街づくりの方向性が注目されています。

出典:菊陽町
出典:菊陽町

久保田台地の開発は、現在見直しが進められている都市計画マスタープランと密接に関連しています。改定案では、久保田台地の中心部に南北方向の区画道路を整備し、その道路を境にして西側には住宅や商業施設を誘致し、東側を産業エリアとして整備する計画です。

また、現行のマスタープランでの住民アンケートでは「農業を保全しながら、計画的な市街地形成を進めるべき」という意見が多く寄せられており、町としても農業と都市機能のバランスを取る方針を打ち出しています。久保田台地の開発は、単なる宅地化や工業化ではなく、地域の環境や景観を考慮しながら、持続可能な街づくりを目指すものとなっています。特に、既存の自然環境を活かした緑地の確保や、歩行者や自転車が利用しやすい都市基盤の整備なども検討されており、地域の魅力を維持しながら発展を進める計画となっています。

現在、久保田台地には一面に広がる農地が広がっており、のどかな田園風景が広がる地域となっています。しかし、今後の開発計画が進められることで、住宅や商業施設、産業エリアが整備され、地域の景観や土地利用が大きく変化することが予想されます。この変化に対して、住民の間ではさまざまな意見が出ており、特に「農業を守りつつ、市街化を進めるべきかどうか」が重要な議論のポイントとなっています。

現行のマスタープランの住民アンケートの結果を見ると、「農業保全や環境保全を優先したい」という意見が根強い一方で、「商業施設や住宅の整備によって利便性を向上させてほしい」という声も少なくありません。久保田台地の開発では、このような住民の意見を踏まえながら、地域の特性を活かした街づくりが求められています。特に、産業エリアと住宅地を適切にゾーニングすることで、住環境の悪化を防ぎながら、新たな経済活動を促進することが課題となります。町としても、農業と都市機能の調和を図ることで、住みやすく活気のある地域を目指していく考えです。

最終更新日:2025年4月4日

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