都市開発ニュース
茨城県守谷市・ニトリやヨークベニマルも進出予定の「新守谷駅周辺土地区画整理事業」!!駅周辺13.5haの大規模開発が始動!!
佐賀駅前・旧西友駐車場跡地の再開発が本格始動「佐賀駅周辺整備事業」!!ホテル誘致や駅前再生で県都の玄関口が大変貌へ!!
TX柏の葉キャンパス駅周辺約273haで進む大規模都市開発「柏北部中央地区一体型特定土地区画整理事業」!!スマートシティ開発やイノベーション拠点整備、都市軸道路・公園整備などが進む!!
新鳥栖駅周辺で住宅や商業、公園などから構成される新たなまちづくり「新鳥栖駅東側まちづくり」!!土地区画整理事業を軸に開発構想浮上!!
耐震化と免震改修でネオ・ゴシック様式の歴史的建造物を未来へ継承!!「日比谷公会堂」で2032年度完成へ向けた大規模改修計画!!
旧そごう跡地を核とした新たな柏の玄関口を整備する 「令和7年度柏駅東口駅前再整備実現化方策検討業務委託報告書【概要版】」!!高さ均等案の複合施設や交通広場の設置、北側新改札口の設置へ!!
イオンモールを事業協力者に決定した「千葉マリンスタジアム再構築事業」!!幕張豊砂エリアでスタジアムを核とするボールパーク型まちづくりを推進へ!!
2026年6月13日(土)に新たな北改札・中央改札が使用開始される「モノレール浜松町駅」!!2030年頃の全面完成へ向けて進む大規模建替工事!!
茨城県つくば市・大和ハウス工業による570戸の大規模マンション等からなる複合開発「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地(70街区)」!!イオンの都市型商業施設「そよら」も出店へ!!
秋葉原エリアで計10棟・3.2万㎡の解体工事が始動した「TOPPAN台東地区」!!TOPPAN創業地で大規模な建替計画が進む!!
住友不動産が旧東京都知事公館跡地などで「(仮称)松濤マンション計画」に向けた解体工事に着手へ!!東急百貨店健康保険組合保健センター跡地も一体開発!!
品川駅西口の第一京浜で遂に工事が本格化した「東京メトロ南北線延伸(品川・白金高輪間)」!! 2030年代半ばの開業を目指して新たな地下鉄駅や駅前広場整備が進む!!
軌道第一次分割工事施行認可取得を受けて遂に工事着手を目指す「多摩都市モノレール延伸(上北台〜箱根ケ崎)事業」!!2030年代半ばの開業へ向け本格始動へ!!
2026年8月7日に博多駅前で開園する「明治公園」!!Park-PFIを活用した5つの広場と立体園路が生み出す未来志向の都市型公園!!
2027年度以降に工事着手を目指す「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!伊勢原で進む次世代車両基地整備と新たな地域拠点形成!!
天神エリア近接地の那の津で建設が進む「ボートレース福岡パーク化事業」!!国内最大級の屋内スケートボードパークを整備へ!!
森ビルの虎ノ門ナンバービル群を一斉更新する大規模再開発「虎ノ門三丁目プロジェクト」!!事業区域が判明!?
西武新宿駅と新宿駅を結ぶ地下通路「新宿駅北東部地下通路線」が2027年度以降に事業着手へ!!新宿駅周辺の地下歩行者ネットワークが大幅に強化!!
エリア最大級の賃貸オフィスビルとして肥後大津駅前に建設される「(仮称)JR肥後大津ビル」!!TSMC進出で急成長する半導体都市を支える新たなビジネス拠点に!!
鉄骨建方が進む福岡空港直結の複合施設「福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事」!!国内空港最大級の商業施設と空港直結ホテルが2027年夏開業!!

長崎市の平和公園でスポーツ施設などを再配置する「平和公園再整備基本計画」!!令和18年度までに再整備完了を目指す!!

長崎市松山町に位置する平和公園は、約18.5haの広さを持つ総合公園であり、昭和26年の開設以来、平和の象徴として市民や観光客に親しまれてきました。平成6年に策定された「平和公園再整備基本計画」に基づき整備が進められ、長崎を代表する重要な公園として機能しています。しかし、近年は長崎南北幹線道路の建設計画によりスポーツ施設の移転・再配置が必要となるなど、公園を取り巻く状況が大きく変化しています。こうした背景を踏まえ、長崎市は「平和公園(西地区)再整備基本計画」を策定し、道路計画や周辺環境の変化に対応した新たな公園づくりを進めています。

→長崎市 平和公園再整備基本計画の策定

平和公園再整備基本計画の概要
  1. 公園の位置と規模
     長崎市松山町を中心とする約18.5haの総合公園。
  2. これまでの整備経緯
     平成6年策定の「再整備基本計画」に基づく整備の進展。
  3. 新たな課題の発生
     長崎南北幹線道路建設に伴うスポーツ施設への影響。
  4. 計画見直しの必要性
     道路計画や周辺土地利用の変化に対応する将来像の再検討。
  5. 検討体制の設置
     令和3年設置の「平和公園再整備基本計画検討委員会」による議論。
  6. 再整備の方向性
     スポーツ施設の再配置と平和発信機能強化、市民の憩い空間の確保。
  7. 計画期間と目標
     令和4年度〜18年度を期間とした多機能公園空間の実現。

平和公園は昭和26年の開設以来、再整備を重ねながら市民や観光客の憩いの場として発展してきました。平成6年に初めて「再整備基本計画」が策定されて以降、長崎を代表する公園へと整備が進められました。しかし近年、長崎県が推進する「長崎南北幹線道路」の建設計画により、公園西地区の複数のスポーツ施設が影響を受けることになりました。このため現行計画の見直しが必要となり、令和3年に「平和公園再整備基本計画検討委員会」が設置され、基本方針や整備内容の検討が行われました。

出典∶長崎市

新たな計画では、道路計画と整合を図りつつ、平和発信の拠点としての機能強化、市民が利用しやすいスポーツ・憩い空間の創出、災害時にも活用できる多目的広場の確保などが盛り込まれています。ゾーニングにより園内を複数のエリアに分け、それぞれに役割を持たせる方針が示されています。例えば「Cゾーン」では平和発信機能を高めるエントランス空間、「Eゾーン」では市民総合プールの移転整備や景観に配慮したスポーツ施設の再配置が計画されています。

出典∶長崎市

計画によると、現在の陸上競技場跡地に市民総合プールを移転し、その外周に600メートルの走路を設置します。また、中部下水処理場跡地(茂里町)には400メートルトラックを備えた陸上練習場を整備し、多目的広場としても活用する方針です。さらに、旧駒場町周辺には原爆被害を伝える「平和発信広場」を新設。長崎南北幹線道路の整備に伴い、庭球場や弓道場を再配置し、道路高架下のプール跡地は多目的広場として活用する計画が示されています。

再整備計画では、公園の東西を結ぶ市道松山町線を「シンボル軸」と位置づけ、平和関連施設とのつながりを強化します。車両動線については、幹線道路の新設インターチェンジと連携し、既存駐車場の活用や交通処理機能の向上を図ります。歩行者動線では、安全・安心に移動できるネットワークを整備し、平和を学ぶルートや散策・ジョギングルートを充実させる方針です。長崎南北幹線道路の完成と連動して令和18年度までを計画期間とし、平和の象徴としての役割と市民生活に寄与する多機能な公園空間の実現が目指されています。

最終更新日:2025年9月17日

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