最新の都市開発ニュース
京王新宿駅が約25メートル延伸し、新改札が新設される「京王線新宿駅総合改善事業」!!2025年度に既存躯体の解体着手へ!!
柏の葉スマートシティでSMCの一大研究開発拠点「(仮称)柏の葉キャンパス新技術センター」の建設が進む!!更に勢いづく柏の葉キャンパスの都市開発!!
JR神戸駅周辺で進む「JR神戸駅・ハーバーロード周辺のまちづくり構想」!!駅前広場再整備やウォーカブルな道路空間の構築へ!!
成田空港「エアポートシティ」構想が公表!!産業・イノベーションやウェルビーイングを重視した国際的な産業・物流拠点を形成のほか、交通・モビリティの整備推進へ!!
JR東日本がE657系を改造し、2027年春に「新たな夜行特急列車」を導入!!エクステリア・インテリアともにJR東日本建築設計がデザイン!!
浜松町芝大門・竹芝・芝浦の3地区が地域の価値向上を目指す共創型のまちづくり組織「芝東京ベイ協議会」を設立!!東京湾岸から東京タワー・増上寺まで魅力的なまちづくりへ!!
海老川新駅(仮称)新設に伴い、船橋市に新たな都市がまるごとひとつ出現!!「海老川上流地区土地区画整理事業」!!ふなばしメディカルタウン構想による船橋市立医療センター建て替え移転も!!
日本橋川周辺5か所で進む都市再開発と周辺エリア「日本橋リバーウォーク」でエリマネが設立!!首都高地下化とともに大きく変わる日本橋エリア!!
JR東静岡駅周辺のまちづくり「東静岡地区まちづくり基本構想(案)」が公表!!アリーナや新県立中央図書館の整備計画も進行中!!
上信電鉄神農原駅~上州一ノ宮駅間に新駅設置へ!!2030年頃の開業を目指し、測量調査業務の一般競争入札を実施!!
国土交通省が進める「横浜港 国際海上コンテナターミナル再編整備事業」!!大規模コンテナターミナル整備や物流拠点強化へ!!
令和6年度の調査結果が公表された「富士山新交通システム(富士トラム)」!!磁気マーカによる誘導を用いたゴムタイヤ式の交通システムに!!
京王相模原線「橋本」駅移設計画が京王グループ中期経営計画「HIRAKU2030」で具体化・工事着手と記載!!駅が南側へ大移動!!
長野県須坂市に約170店舗が集まるショッピングモール「イオンモール須坂」が2025年10月3日(金)に開業!!長野県初のIMAXシアター完備のシネマも!!
開業した大阪市初のPark-PFI事業の難波宮跡公園(北部ブロック)整備運営事業により整備された「なノにわ」!!
地下鉄名城線栄駅が洗練された明るい駅空間に!!「名城線栄駅ホームリニューアル工事」!!
遂にシールドマシンを搬入!!神奈川県相模原市で建設が進む「リニア中央新幹線 神奈川県駅(仮称)」2025年建設状況!!
岐阜県土岐市「土岐市駅周辺まちづくり基本構想(案)」が公表!!土岐川や美濃焼文化といった地域資源を活用した新たなまちづくりへ!!
着工した千葉県船橋市に新設される東葉高速鉄道「海老川新駅(仮称)」!!2029年3月末開業予定!!
内閣府による第2期スタートアップ・エコシステム拠点都市 グローバル拠点都市(広域都市圏型)に中部圏が選定!!スタートアップ創出や国際的なイノベーション拠点の形成を目指す!!

韓国・ソウルで計画が進む総戸数総戸数6,700戸の大規模再開発、江北グランドリノベーション「月渓2区開発計画」!!

ソウル市は「江北全盛期」というビジョンのもと、月渓2区の開発を推進し、江北地区の再生に向けた大きな一歩を踏み出しました。この開発計画は、既存の住宅地を革新し、住民の生活環境を大きく改善することを目的としています。特に、最近では光雲エリアの開発が本格化し、江北地区全体の再開発が加速する見込みです。これにより、月渓2区は江北の代表的な住宅エリアとして、総戸数6,700戸をからなる大規模な住宅団地に生まれ変わります。この計画は、ソウルの北東部における重要な転換点となり、江北全体の発展に寄与することが期待されています。

月渓2区は、1930年に城北駅(現光雲駅)が開業したことにより、北東方向からソウルへの玄関口として発展してきました。この地域は、広大で平坦な土地を活かし、大規模な集合住宅(256,434.6㎡)が建設された土地開発の歴史を持っています。1980年代後半には、大型の集合住宅団地(密城、密竜、三湖)が完成し、住民の生活の中心地となりましたが、これらの団地の老朽化が進み、再建の時期を迎えています。現在の月渓2区には約5,000世帯が暮らしており、これらの世帯を含む地域全体が、6,700世帯規模の大規模な住宅団地へと再開発される予定です。

→月桂2地区(美城・美隆・三湖)開発計画の確定

江北グランドリノベーション「月渓2区開発計画」の概要
  1. 江北グランドリノベーション
    ソウル市の「江北全盛期」ビジョンに基づき、月渓2区の開発計画が進行中。江北地区全体の再生を目指して、光雲エリアの開発が加速。
  2. 歴史的背景と土地開発
    月渓2区は1930年の城北駅開業以降、北東部の重要な住宅地として発展。1980年代には大規模な集合住宅団地が完成したが、老朽化が進み再開発の時期を迎えている。
  3. 再開発規模と目的
    月渓2区は6,700世帯規模の住宅団地に再開発され、住民の生活環境の向上を目指す。この計画は江北地区の発展の象徴となる。
  4. インフラ整備
    開発計画には、東部高速道路の地下化や交通アクセスの改善が含まれており、地域全体の利便性向上が期待される。新たな道路や鉄道インフラが整備され、交通の流れが改善される。
  5. 高層住宅団地と商業機能強化
    再開発後、月渓2区は高層住宅団地と商業機能を兼ね備えた都市空間に生まれ変わる。住民が近隣で必要なすべての施設を利用できる環境が整備される。
  6. 地理的な利便性
    月渓2区は光雲大学駅を中心に位置しており、東部高速道路や鉄道との接続が強化され、周辺地域とのアクセスが向上。住民の移動利便性が大きく改善される。
  7. 地域活性化と住民の生活向上
    再開発により、月渓2区は商業・文化施設が充実した地域として再生され、住民同士の交流促進や生活環境の向上が期待される。

月渓2区の再開発は、単なる住宅の建設にとどまらず、周辺地域の交通網や商業機能の強化、そして住民の生活の質を向上させることを目的としています。計画には、東部高速道路の地下化や光雲大学駅周辺の物流用地の整備が含まれており、地域のインフラが大幅に改善されます。また、地域間のアクセスが強化されることで、月渓2区は周辺のエリアと密接に繋がり、利便性が向上します。特に、新たに整備される道路や環状道路、そして鉄道と東部高速道路を横断する新しい道路インフラが、地域全体の交通の流れを改善し、アクセスを飛躍的に向上させることが期待されています。

月渓2区は、光雲大学駅を中心に広がる地域に位置しており、その地理的特性を活かした再開発が進められています。東部高速道路や中ナンチョン川など、周囲のインフラが整備されることで、月渓2区は江北地区全体と密接に繋がり、交通の便が大きく改善されます。また、鉄道と道路が交差する地点に位置するため、住民の移動の利便性が飛躍的に向上します。光雲大学駅周辺の物流用地整備や新たに開発される道路インフラは、地域の活性化に大きな影響を与えることが期待されています。

再開発後、月渓2区は6,700世帯を収容する高層住宅団地に生まれ変わります。この団地は、江北の象徴的な住宅団地となり、地域の中心的な存在としての役割を果たすことが予想されています。再開発計画では、商業機能を強化するために、既存の住宅エリアを準住宅地区に格上げし、商業機能を新たに導入する計画です。これにより、住民が生活に必要なすべての施設を近隣で利用できるようになります。また、オープンな都市空間構造を採用し、ストリート中心型の住宅団地として、快適な生活空間を提供することを目指しています。

現在の月渓2区は、約5,000世帯が住む住宅地として機能していますが、再開発が進むことで、6,700世帯を収容する住宅団地へと生まれ変わります。この地域は、再開発により住宅環境が大きく改善され、周囲の商業施設や文化施設が充実することが見込まれています。また、各種公共施設が整備されることで、住民の生活がより快適で便利なものになるとともに、地域社会全体の活性化にもつながると期待されています。新たな商業文化通りや生活共有通りなど、地域の特徴に応じた特色ある街並みが形成され、住民同士の交流が促進されることが見込まれています。

以上のように、月渓2区の再開発は、江北地区全体の活性化を図る重要なプロジェクトであり、光雲大学駅周辺を中心とした新たな都市拠点の形成が期待されています。この再開発計画を通じて、江北地区には新しい住宅供給が行われ、住民の生活環境が向上するだけでなく、地域の商業機能や文化機能も大きく強化されることが期待されています。

最終更新日:2025年3月7日

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