都市開発ニュース
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!
遂に鉄道地下化工事が本格化した「西武新宿線(中井駅~野方駅間)連続立体交差事業」!!新井薬師前駅と沼袋駅を地下化して駅周辺ではまちづくり構想も!!

寝台特急カシオペア号の1号車スロネフ E26も移設展示へ!!大宮駅西口で建設が進む大規模複合施設・桜木駐車場用地活用事業「(仮称)桜木PPJ」!!

さいたま市大宮駅西口で進められている桜木駐車場用地活用事業「(仮称)桜木PPJ」は、総延床面積3万㎡を超える大型複合施設として2025年4月に着工し、2027年春の竣工を目指す計画です。事業主体は大和ハウス工業、大和ハウスリアルティマネジメント、JR東日本の3社であり、都市開発と鉄道文化の融合を掲げています。施設は商業棟やオフィス棟、フィットネス棟、MICE・結婚式場棟など複数の建物で構成され、「Omiya Well-being Station」を開発コンセプトとしています。

なかでも注目されるのは、2025年6月に運行を終了した豪華寝台特急「カシオペア号」の1号車「スロネフE26」を移設展示する計画で、大宮の「鉄道のまち」としての個性を象徴するシンボルとなることです。これにより、商業やビジネス機能の拡充だけでなく、地域文化や観光の振興にも大きな役割を果たすことが期待されています。

→東日本旅客鉄道 寝台特急カシオペア号の「(仮称)桜木PPJ」移設展示について
→大和ハウス工業株式会社/大和ハウスリアルティマネジメント株式会社/東日本旅客鉄道株式会社 桜木駐車場用地活用事業「(仮称)桜木PPJ」着工

(仮称)桜木PPJの概要
  1. 事業の基本情報
    さいたま市大宮駅西口の市営桜木駐車場用地を活用した再開発事業で、総延床面積は3万㎡を超える大規模複合施設。2025年4月に着工し、2027年春の竣工を予定。
  2. 事業主体
    開発は大和ハウス工業、大和ハウスリアルティマネジメント、JR東日本の3社による共同事業で、都市開発と鉄道文化を融合させるプロジェクトとして進められている。
  3. 施設構成
    商業棟、オフィス棟、フィットネス棟、MICE・結婚式場棟など複数の建物で構成され、暮らす・働く・楽しむ機能を備える。
  4. 開発コンセプト
    「Omiya Well-being Station」を掲げ、健康、交流、ビジネス、文化を支える総合的な都市拠点を目指している。
  5. カシオペア号展示
    2025年6月に運行を終了した豪華寝台特急「カシオペア号」の1号車スロネフE26を移設展示し、大宮の「鉄道のまち」としての象徴的存在とする。
  6. 地域文化・観光への効果
    鉄道文化を核に、市民や観光客が楽しめる空間を創出。観光資源としての役割を持ち、広域交流や地域ブランドの発信に寄与する。
  7. まちづくりへの位置づけ
    商業やビジネス機能の充実に加え、鉄道文化との融合による新しい都市空間を形成し、さいたま市の未来志向のまちづくりを推進する拠点となる。

出典:東日本旅客鉄道株式会社

桜木PPJは、大宮駅西口の市営桜木駐車場の一部を有効活用して行われる再開発事業です。対象敷地は約1.8万㎡と広大で、総延床面積は31,858.92㎡に及びます。計画されている建物は、商業棟、オフィス棟、駐車場棟、フィットネス棟、MICE・結婚式場棟の5つで、都市型の多機能複合施設として整備されます。

*現地に掲示されているお知らせ標識
*2025年9月時点の(仮称)桜木PPJの建設地の様子。クローラークレーンが稼働していた

コンセプト「Omiya Well-being Station」には、駅に直結する立地を活かして、日常生活・ビジネス・健康増進・交流イベントを一体的にサポートする拠点を目指す狙いがあります。例えば、仕事帰りにフィットネスで汗を流し、スーパーで買い物を済ませ、そのまま広場で開催されるイベントに立ち寄るといったライフシーンを想定して設計されています。大宮駅は新幹線を含む多路線が集まる関東屈指のターミナルであり、その利便性を最大限に活かしたプロジェクトとなっています。

出典:東日本旅客鉄道株式会社

本プロジェクトの最大の特徴のひとつは、豪華寝台特急「カシオペア号」の車両を展示する点にあります。展示対象となるのは、展望室付きの特別車両「スロネフE26」で、1999年の運行開始以来、多くの鉄道ファンや旅行者を魅了してきた象徴的存在です。展示場所は施設北東部の広場に隣接した空間で、自由に見学できるオープンスペースとして整備される予定です。

今後の詳細設計では、車両の保存状態を維持しながら安全に見学できる工夫や、鉄道文化を伝える解説パネル、夜間にはライトアップ演出なども検討されています。市民の憩いの場となると同時に、観光資源として広域から人を呼び込む効果が期待されています。

大宮は古くから鉄道の拠点として発展してきました。鉄道博物館の存在や、多くの鉄道路線が集中する立地は「鉄道のまち大宮」というブランドを形成しています。今回の桜木PPJでのカシオペア号展示は、そのブランドをさらに強固にする取り組みであり、大宮駅周辺のまちづくりと鉄道文化の融合を体現するものです。

展示車両を中心にイベントやワークショップを開催すれば、鉄道ファンだけでなく、家族連れや観光客にも楽しんでもらえる施設となり、地域のにぎわい創出に寄与するでしょう。また、鉄道関連産業が集積する地域性を活かしたビジネスイベントの開催にもつながる可能性があります。

出典:東日本旅客鉄道株式会社
出典:東日本旅客鉄道株式会社

桜木PPJは、生活、健康、ビジネス、交流といった多様な側面を支える機能を持ち合わせています。商業棟には日常的に利用できるスーパーマーケットや飲食店、地域住民の健康を支えるクリニックモールが設置される予定です。フィットネス棟には、最新のトレーニング設備やスタジオが整備され、働く世代や高齢者の健康づくりをサポートします。

さらにオフィス棟ではシェアオフィスやスタートアップ支援スペースも検討されており、企業や個人事業主が交流し新たなビジネスを生み出す拠点となることが期待されます。MICE・結婚式場棟は、国際会議や展示会、地域イベントから個人のライフイベントまで幅広く対応可能で、大宮が持つ広域集客力を最大限に活用する施設として整備されます。

本事業は単なる開発事業ではなく、「東日本の対流拠点形成」という大きな目標のもとで推進されています。施設内外には人が集い交流できる広場空間が設けられ、地域のイベントやマルシェ、音楽ライブなど多彩な活用が想定されています。災害時には駐車場棟や広場が避難スペースとして活用できるよう設計され、防災面の機能も確保されます。

さらに、JR東日本の新幹線物流サービス「はこビュン」を活用し、全国の食材や工芸品を取り寄せるイベントが開催されれば、都市間交流と地域振興を一体的に進めることが可能になります。地域住民の日常生活を支えるだけでなく、さいたま市全体の魅力発信拠点としての役割も果たすことが期待されています。

「カシオペア号」は1999年に運行を開始し、上野~札幌間を結ぶ豪華寝台特急として知られました。全室A寝台個室という贅沢な仕様で「走るホテル」と呼ばれ、鉄道旅行の新たなスタイルを確立しました。2016年に定期運行を終了した後も、旅行商品専用のクルーズトレインとしてツアー運行を続け、多くの鉄道ファンの夢を乗せ続けました。

2025年6月にその役目を終えたものの、今回の桜木PPJでの展示により、その歴史と魅力が後世に語り継がれることとなります。展望室付きスイートやダブルデッカー構造といった独自の特徴は、鉄道文化を学ぶ教材としても価値が高く、子どもたちの学習の場としても活用が期待されます。

*建設地目の前に保存されている蒸気機関車D51 187号機

桜木PPJは2027年春の開業を目指しており、完成すれば大宮駅西口に新たなランドマークが誕生します。鉄道文化を体験できるシンボル展示と、多彩な都市機能を兼ね備えることで、大宮駅周辺の回遊性を高め、さいたま市全体の都市競争力を引き上げる効果が見込まれます。さらに、鉄道文化を活用した観光資源の創出や、首都圏全体との交流促進にも大きな役割を果たすでしょう。桜木PPJは、さいたま市が掲げる「未来志向のまちづくり」を体現するプロジェクトとして、今後ますます注目される存在となっていくはずです。

関連記事→さいたま市大宮区・桜木駐車場用地活用事業「(仮称)桜木PPJ」が着工!!

最終更新日:2025年9月7日

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