都市開発ニュース
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!

本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!

厚木市では、新庁舎建設に伴って役割を終える現本庁舎敷地の跡地活用として、「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」の検討を進めています。事業対象地は厚木市中町三丁目の約8,686㎡で、小田急小田原線「本厚木」駅から徒歩約8分という中心市街地に位置しています。多目的アリーナはスポーツ、音楽、ビジネスイベントなど幅広い用途への対応を想定し、3,000席から5,000席程度の規模を軸に検討が進められています。

厚木中央公園や大手公園、地下駐車場など周辺施設との一体的な活用によって、中心市街地の回遊性やにぎわいを高める新たな交流拠点が目指されています。事業手法についてはPFI-BTO方式やBT+コンセッション方式などを候補として検討しており、民間のノウハウを取り入れた持続可能な運営体制の構築も視野に入れています。現在は基本計画の策定に向けた市場調査や市民意見の聴取などが進められており、今後、施設規模や配置、事業手法などの具体化が進むことになります。

厚木市本庁舎敷地跡地 多目的アリーナ整備の概要

1.現本庁舎敷地を活用した多目的アリーナ整備
厚木市中町三丁目の現本庁舎敷地約8,686㎡を活用した新たな交流拠点の整備計画
新庁舎建設後の跡地における中心市街地活性化の核となる多目的アリーナの導入

2.「ヒト・モノ・コトをつなぐハブ」を基本理念に設定
スポーツ・文化芸術などを通じて多様な人々が集い交流する新たな結節点の形成
周辺地域への経済波及効果や本厚木駅周辺の求心力向上、市民のシビックプライド醸成

3.3,000~5,000席規模のアリーナを想定
プロスポーツや音楽コンサート、展示会・MICEなど幅広い用途に対応する施設規模の検討
スポーツ特化型、劇場・音楽特化型、スポーツ・音楽兼用型による複数モデルの比較検討

4.本厚木駅徒歩8分の好立地を生かした回遊性向上
小田急小田原線「本厚木」駅から約700m、徒歩約8分に位置する中心市街地の交通利便性
本厚木駅や市街地とアリーナ、厚木中央公園などをつなぐ歩行者ネットワークの形成

5.厚木中央公園など周辺施設との一体的な活用
厚木中央公園、大手公園、厚木中央公園地下駐車場などを含めた「周辺エリア」の価値向上
公園とアリーナを連続的に活用した憩い・交流空間の創出と災害対応力の強化

6.民間活力を活用した持続可能な運営体制
PFI-BTO方式やBT+コンセッション方式を候補とした設計・建設・運営手法の検討
民間事業者のノウハウや創意工夫を生かした運営効率化と財政負担軽減の両立

7.2032年度の開業を見据えた事業スケジュール
2025~2026年度の基本計画・PFI導入調査から設計・建設へ進む段階的な事業展開
2029~2031年度の建設工事を経て、2032年度の開業を想定した整備スケジュール


*厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

多目的アリーナの計画地となるのは、厚木市中町三丁目17番17号に位置する現・厚木市役所本庁舎敷地です。敷地面積は約8,686㎡で、現在の本庁舎は1971年1月に竣工した鉄筋コンクリート造・地上5階地下2階、延床面積約9,016㎡の建物となっています。免震改修が実施されているものの、2025年7月時点で築54年が経過しており、建物の劣化も進行しています。

*南東側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

新庁舎建設によって本庁舎としての役割を終えた後は、単なる跡地利用ではなく、中心市街地の新たなまちづくりを担う重要な場所として活用する方針です。周辺には約1万9,400㎡の厚木中央公園、大手公園、約500台を収容する厚木中央公園地下駐車場などが立地しており、これらを含めた一帯を「周辺エリア」と位置付けています。本庁舎敷地だけで完結する施設ではなく、既存の公共施設や公園との連携を図りながら、エリア全体の価値を高める活用が検討されています。

*北西側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子
*北東側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

本事業の基本理念には、「ヒト・モノ・コトをつなぐハブ(結節点)としての多目的アリーナ」が掲げられています。スポーツ観戦や音楽コンサートをはじめ、見本市・展示会などのビジネス利用まで幅広いイベントを開催することで、市内外から多様な人々を呼び込む交流拠点を目指しているものとされています。

トップリーグのプロスポーツなど「みるスポーツ」の環境を整えるほか、高いエンターテインメント性を持つアーティストによる音楽イベントにも対応することで、本厚木駅周辺の新たな集客拠点となることが期待されます。また、市内企業などによる展示会やイベントの開催を通じて、新たなビジネス機会を生み出すことも想定されています。さらに、来場者による飲食、宿泊、観光などの消費を通じた周辺産業への経済波及効果や、本厚木駅周辺における新たなまちの求心力の創出、市民のシビックプライド醸成など、施設単体にとどまらない地域全体への経済的・社会的効果も見込まれています。

*配置計画案(南側エントランス案)/出典∶厚木市

施設計画では、3,000席と5,000席の2段階の規模を軸として、スポーツ利用特化型、劇場・音楽特化型、スポーツ・音楽兼用型の3パターンをモデルとして検討しています。スポーツ利用特化型では約1,900㎡のアリーナ平場とロ型の客席、劇場型では約720~1,600㎡の平場と馬蹄型の客席、兼用型では約2,500㎡の平場とU型の客席などが想定されています。

*配置計画案(北側エントランス案)/出典∶厚木市

これらは現段階で配置や規模を比較検討するためのモデルプランであり、最終的な建物形状や座席配置、ステージなどが確定したものではありません。施設内部には、売店や飲食、ラウンジ、多目的スペースなどのホスピタリティ・収益施設を導入し、貸館収入だけに依存しない運営モデルを構築する考えです。

また、コンサート、スポーツ、MICEなど多様な利用形態に柔軟に対応できるよう、バックヤードや付帯諸室についても十分な容量を確保する方向です。搬入車両の動線や関係者駐車場、来場者の滞留スペースなどについても、イベント開催時の安全性と運営効率を考慮して検討されています。

*南西側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子
*計画地周辺の本厚木エリアの街並み

計画地は小田急小田原線「本厚木」駅から約700m、徒歩約8分の距離にあり、中心市街地から歩いてアクセスしやすい立地となっています。さらに東名高速道路厚木ICから自動車で約10分、圏央厚木ICから約20分、新東名高速道路厚木南ICから約30分など、広域交通からのアクセスにも優れています。厚木市は東名高速道路や国道246号、国道129号、圏央道、新東名高速道路などが整備された交通結節点でもあり、市内だけでなく周辺地域からの集客も期待できる立地です。

*北側、厚木中央公園から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

アリーナ整備では、この立地特性を生かして駅と市街地を結ぶ歩行者の回遊性を高めることが重視されています。エントランスについては南側案と北側案を設定し、南側では本厚木駅や市街地からのアクセス性、北側では公園との直通動線や広場との連続性など、それぞれの特徴を比較検討しています。また、厚木中央公園や大手公園、地下駐車場と連携することで、イベント時だけでなく日常的にも人が滞在・交流できる一体的な公共空間の形成が期待されます。さらに、大規模災害時には防災機能を確保し、本厚木駅周辺の災害対応力を高める役割も担う計画です。

*西側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

事業手法については、従来型の公共事業だけでなく、民間活力を最大限に活用する方式が検討されています。現在の候補としてPFI-BTO方式とBT+コンセッション方式が挙げられており、設計・建設・維持管理・運営を一体的に捉えながら、民間事業者のノウハウや創意工夫を取り込む方針です。PFI方式では設計段階から運営の視点を取り入れることができ、施設の使いやすさや運営効率の向上、財政負担の平準化などが期待されています。一方、BT+コンセッション方式では、民間による運営権を活用し、施設の収益性を高めながら長期的な運営を目指す考え方となります。

*2026年9月時点のGoogleEarthで見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

事業スケジュールは、直接方式の場合、2025~2026年度に基本計画・PFI導入調査などを行い、2027年度に基本設計、2028年度に詳細設計、2029~2031年度に建設工事を実施し、2032年度の開業を想定しています。

PFI-BTO方式やBT+コンセッション方式では、2027~2028年度に事業者公募、2029年度に詳細設計、2030~2031年度に建設工事を行い、同じく2032年度の開業を想定しています。今後はサウンディング調査やオープンハウスなどを通じて民間事業者・市民双方の意見を取り入れながら、施設規模、配置、事業手法、運営方法などを具体化していく段階となります。

出典:厚木市 本庁舎敷地の跡地利用

最終更新日:2026年9月10日

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