都市開発ニュース
本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!
京都駅八条東口近くでJR東海グループとマリオットによる270室のホテル「コートヤード・バイ・マリオット京都駅」!!2026年11月16日開業へ!!
柏の葉キャンパス403街区に「INPEX研究開発拠点」を建設へ!!約2.5haの敷地に研究・実験施設を整備、2029年4月に開所!!
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!

本厚木に3,000~5,000席規模の多目的アリーナ計画「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」!!2032年度開業を目指す厚木市の現本庁舎跡地の新たな交流拠点!!

厚木市では、新庁舎建設に伴って役割を終える現本庁舎敷地の跡地活用として、「厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備」の検討を進めています。事業対象地は厚木市中町三丁目の約8,686㎡で、小田急小田原線「本厚木」駅から徒歩約8分という中心市街地に位置しています。多目的アリーナはスポーツ、音楽、ビジネスイベントなど幅広い用途への対応を想定し、3,000席から5,000席程度の規模を軸に検討が進められています。

厚木中央公園や大手公園、地下駐車場など周辺施設との一体的な活用によって、中心市街地の回遊性やにぎわいを高める新たな交流拠点が目指されています。事業手法についてはPFI-BTO方式やBT+コンセッション方式などを候補として検討しており、民間のノウハウを取り入れた持続可能な運営体制の構築も視野に入れています。現在は基本計画の策定に向けた市場調査や市民意見の聴取などが進められており、今後、施設規模や配置、事業手法などの具体化が進むことになります。

厚木市本庁舎敷地跡地 多目的アリーナ整備の概要

1.現本庁舎敷地を活用した多目的アリーナ整備
厚木市中町三丁目の現本庁舎敷地約8,686㎡を活用した新たな交流拠点の整備計画
新庁舎建設後の跡地における中心市街地活性化の核となる多目的アリーナの導入

2.「ヒト・モノ・コトをつなぐハブ」を基本理念に設定
スポーツ・文化芸術などを通じて多様な人々が集い交流する新たな結節点の形成
周辺地域への経済波及効果や本厚木駅周辺の求心力向上、市民のシビックプライド醸成

3.3,000~5,000席規模のアリーナを想定
プロスポーツや音楽コンサート、展示会・MICEなど幅広い用途に対応する施設規模の検討
スポーツ特化型、劇場・音楽特化型、スポーツ・音楽兼用型による複数モデルの比較検討

4.本厚木駅徒歩8分の好立地を生かした回遊性向上
小田急小田原線「本厚木」駅から約700m、徒歩約8分に位置する中心市街地の交通利便性
本厚木駅や市街地とアリーナ、厚木中央公園などをつなぐ歩行者ネットワークの形成

5.厚木中央公園など周辺施設との一体的な活用
厚木中央公園、大手公園、厚木中央公園地下駐車場などを含めた「周辺エリア」の価値向上
公園とアリーナを連続的に活用した憩い・交流空間の創出と災害対応力の強化

6.民間活力を活用した持続可能な運営体制
PFI-BTO方式やBT+コンセッション方式を候補とした設計・建設・運営手法の検討
民間事業者のノウハウや創意工夫を生かした運営効率化と財政負担軽減の両立

7.2032年度の開業を見据えた事業スケジュール
2025~2026年度の基本計画・PFI導入調査から設計・建設へ進む段階的な事業展開
2029~2031年度の建設工事を経て、2032年度の開業を想定した整備スケジュール


*厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

多目的アリーナの計画地となるのは、厚木市中町三丁目17番17号に位置する現・厚木市役所本庁舎敷地です。敷地面積は約8,686㎡で、現在の本庁舎は1971年1月に竣工した鉄筋コンクリート造・地上5階地下2階、延床面積約9,016㎡の建物となっています。免震改修が実施されているものの、2025年7月時点で築54年が経過しており、建物の劣化も進行しています。

*南東側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

新庁舎建設によって本庁舎としての役割を終えた後は、単なる跡地利用ではなく、中心市街地の新たなまちづくりを担う重要な場所として活用する方針です。周辺には約1万9,400㎡の厚木中央公園、大手公園、約500台を収容する厚木中央公園地下駐車場などが立地しており、これらを含めた一帯を「周辺エリア」と位置付けています。本庁舎敷地だけで完結する施設ではなく、既存の公共施設や公園との連携を図りながら、エリア全体の価値を高める活用が検討されています。

*北西側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子
*北東側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

本事業の基本理念には、「ヒト・モノ・コトをつなぐハブ(結節点)としての多目的アリーナ」が掲げられています。スポーツ観戦や音楽コンサートをはじめ、見本市・展示会などのビジネス利用まで幅広いイベントを開催することで、市内外から多様な人々を呼び込む交流拠点を目指しているものとされています。

トップリーグのプロスポーツなど「みるスポーツ」の環境を整えるほか、高いエンターテインメント性を持つアーティストによる音楽イベントにも対応することで、本厚木駅周辺の新たな集客拠点となることが期待されます。また、市内企業などによる展示会やイベントの開催を通じて、新たなビジネス機会を生み出すことも想定されています。さらに、来場者による飲食、宿泊、観光などの消費を通じた周辺産業への経済波及効果や、本厚木駅周辺における新たなまちの求心力の創出、市民のシビックプライド醸成など、施設単体にとどまらない地域全体への経済的・社会的効果も見込まれています。

*配置計画案(南側エントランス案)/出典∶厚木市

施設計画では、3,000席と5,000席の2段階の規模を軸として、スポーツ利用特化型、劇場・音楽特化型、スポーツ・音楽兼用型の3パターンをモデルとして検討しています。スポーツ利用特化型では約1,900㎡のアリーナ平場とロ型の客席、劇場型では約720~1,600㎡の平場と馬蹄型の客席、兼用型では約2,500㎡の平場とU型の客席などが想定されています。

*配置計画案(北側エントランス案)/出典∶厚木市

これらは現段階で配置や規模を比較検討するためのモデルプランであり、最終的な建物形状や座席配置、ステージなどが確定したものではありません。施設内部には、売店や飲食、ラウンジ、多目的スペースなどのホスピタリティ・収益施設を導入し、貸館収入だけに依存しない運営モデルを構築する考えです。

また、コンサート、スポーツ、MICEなど多様な利用形態に柔軟に対応できるよう、バックヤードや付帯諸室についても十分な容量を確保する方向です。搬入車両の動線や関係者駐車場、来場者の滞留スペースなどについても、イベント開催時の安全性と運営効率を考慮して検討されています。

*南西側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子
*計画地周辺の本厚木エリアの街並み

計画地は小田急小田原線「本厚木」駅から約700m、徒歩約8分の距離にあり、中心市街地から歩いてアクセスしやすい立地となっています。さらに東名高速道路厚木ICから自動車で約10分、圏央厚木ICから約20分、新東名高速道路厚木南ICから約30分など、広域交通からのアクセスにも優れています。厚木市は東名高速道路や国道246号、国道129号、圏央道、新東名高速道路などが整備された交通結節点でもあり、市内だけでなく周辺地域からの集客も期待できる立地です。

*北側、厚木中央公園から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

アリーナ整備では、この立地特性を生かして駅と市街地を結ぶ歩行者の回遊性を高めることが重視されています。エントランスについては南側案と北側案を設定し、南側では本厚木駅や市街地からのアクセス性、北側では公園との直通動線や広場との連続性など、それぞれの特徴を比較検討しています。また、厚木中央公園や大手公園、地下駐車場と連携することで、イベント時だけでなく日常的にも人が滞在・交流できる一体的な公共空間の形成が期待されます。さらに、大規模災害時には防災機能を確保し、本厚木駅周辺の災害対応力を高める役割も担う計画です。

*西側から見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

事業手法については、従来型の公共事業だけでなく、民間活力を最大限に活用する方式が検討されています。現在の候補としてPFI-BTO方式とBT+コンセッション方式が挙げられており、設計・建設・維持管理・運営を一体的に捉えながら、民間事業者のノウハウや創意工夫を取り込む方針です。PFI方式では設計段階から運営の視点を取り入れることができ、施設の使いやすさや運営効率の向上、財政負担の平準化などが期待されています。一方、BT+コンセッション方式では、民間による運営権を活用し、施設の収益性を高めながら長期的な運営を目指す考え方となります。

*2026年9月時点のGoogleEarthで見た厚木市新たな交流拠点としての多目的アリーナ整備の計画地の様子

事業スケジュールは、直接方式の場合、2025~2026年度に基本計画・PFI導入調査などを行い、2027年度に基本設計、2028年度に詳細設計、2029~2031年度に建設工事を実施し、2032年度の開業を想定しています。

PFI-BTO方式やBT+コンセッション方式では、2027~2028年度に事業者公募、2029年度に詳細設計、2030~2031年度に建設工事を行い、同じく2032年度の開業を想定しています。今後はサウンディング調査やオープンハウスなどを通じて民間事業者・市民双方の意見を取り入れながら、施設規模、配置、事業手法、運営方法などを具体化していく段階となります。

出典:厚木市 本庁舎敷地の跡地利用

最終更新日:2026年9月10日

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