都市開発ニュース
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!
千葉ロッテマリーンズの新ファーム本拠地と一体整備される「(仮称)貞元総合公園」!!千葉県君津市に2030年開園へ!!
遂に西鉄貝塚線と福岡市地下鉄箱崎線の直通運転を検討開始へ!!6両編成化を含めた輸送力増強も検討!!

東急新横浜線・新綱島駅前で古民家改修と木造商業施設から構成される複合開発「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」が着工!!

東急株式会社、住友林業株式会社、株式会社再生建築研究所の3社は、東急新横浜線「新綱島」駅前において、安政4年(1857年)創建の歴史的建造物「池谷家住宅主屋」を中心とした「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」を推進しています。本プロジェクトでは、古民家の改修とともに、2棟の木造2階建て商業施設の新築工事が2025年5月1日より着手されることとなり、2026年度下期の開業を目指しています。古民家の歴史的価値を生かしながら、地域の憩いの場と賑わいの創出を目指す新たな街づくりが進められます。

→東急株式会社/住友林業株式会社/株式会社再生建築研究所 「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」木造商業施設の新築工事に着手!~新綱島駅前に2026年度下期開業予定~

(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクトの概要

1. プロジェクト概要
東急株式会社、住友林業株式会社、株式会社再生建築研究所の3社が連携し、東急新横浜線「新綱島駅」前で、歴史的建造物「池谷家住宅主屋(古民家)」の改修と2棟の木造商業施設の新築を進めるプロジェクト。2025年5月1日着工、2026年度下期開業予定。
2. 古民家の保存と再生
安政4年(1857年)創建の古民家を、外観・伝統的意匠を維持しつつ耐震性や設備を更新。飲食店・物販店舗・事務所用途で利活用を図り、横浜市認定歴史的建造物・特定景観形成歴史的建造物にも指定。
3. 木造商業施設の特徴
木造2階建て低層施設を新設。深い軒下空間や連続する木柱を採用し、古民家の伝統建築要素を継承。内外装に木材を多用し、自然の温かみと親しみやすい街並みを形成。
4. 環境配慮型建築
エンボディドカーボンと炭素固定量を「One Click LCA」で算定し、資材調達から解体時までのCO₂排出量を可視化。環境負荷を低減する木造建築を実現。
5. 敷地・施設規模
計画地は横浜市港北区綱島東一丁目。敷地面積約7,757㎡。古民家約348㎡、木造商業施設(A棟 約1,398㎡・B棟 約1,203㎡)の延床面積を予定。
6. 土地区画整理と地域活性化
新綱島駅周辺地区土地区画整理事業と連携し、駅前エリアのインフラ整備(道路拡幅、公共広場、駐輪場等)とともに、憩いの場・賑わい創出を目指す。
7. 今後のスケジュール
2025年2月に古民家改修工事着工、2025年5月に木造商業施設着工。2026年度下期に竣工・開業を予定し、地域の歴史と未来をつなぐまちづくりに貢献。


出典:東急株式会社

新築される木造商業施設は、古民家と調和するデザインを採用。伝統的な深い軒下空間や連続する木柱を取り入れ、内外装には木材をふんだんに使用。現し(あらわし)構造とすることで、自然の温かみを感じられる空間を創出します。また、環境配慮にも力を入れ、建設から解体にかかるCO₂排出量(エンボディドカーボン)を「One Click LCA」で算定し、サステナブルな建築を実現します。

出典:東急株式会社

本プロジェクトが位置するのは、新綱島駅直近の個人所有地。周辺では横浜市施行の土地区画整理事業が進行しており、駅直結の「新綱島スクエア」など新たな施設も開業しています。綱島街道や周辺道路の整備も進められ、街全体が新しい賑わいを見せる中、歴史的資産と現代開発が融合した象徴的なプロジェクトとなります。

出典:東急株式会社
出典:東急株式会社

古民家を中心に、低層木造商業施設が囲むように配置されることで、歴史的建造物と新しい施設が一体となった回遊性の高い街区を形成。1階部分には飲食店や物販店舗が並び、来訪者が古民家と施設内を自由に行き来できる動線設計がなされています。綱島らしい歴史と現代性が共存する、新たなランドマークが誕生します。

1階部分には、店舗前に商品展示やベンチを置ける空間を設け、建物内外が一体となった“縁側”のような温かな交流空間を演出。木の素材感を活かしながら、訪れる人々に自然と憩いをもたらす設計が施されています。古民家の趣を感じながら、現代的な商業空間を楽しめる独自の施設となる予定です。

出典:東急株式会社

本プロジェクトで改修する古民家は、2024年1月に横浜市認定歴史的建造物に認定、同年11月に横浜市特定景観形成歴史的建造物に指定されています。

横浜市では、1988年に施行した「歴史を生かしたまちづくり要綱」に基づき、横浜らしい個性と魅力ある都市景観の形成を目的として、社寺、古民家、近代建築、西洋館、近代和風建築、土木産業遺構など、歴史的建造物の保全・活用を推進しています。これらの中で特に重要な建造物については、「特定景観形成歴史的建造物」として指定し、所有者と協議のうえ保存および活用に関する計画(保存活用計画)を策定します。この指定により、建築基準法の一部適用除外が可能となり、歴史的価値を持つ建物の保全と、文化・観光施設や飲食店などへの利活用を促進します。これらの取り組みにより、横浜市では歴史的景観を生かしつつ、都市の魅力向上と地域の活性化を図っています。

新綱島駅周辺では「新綱島スクエア」や「綱島駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」などの再開発事業を含む街づくりが急速に進む中、プロジェクト敷地内では既に古民家の改修工事が2025年2月に着工済み。5月から木造商業施設の建築も本格始動し、地域の新たな交流拠点となるべく整備が進んでいます。今後、完成に向けて、伝統と革新が融合する空間づくりが着実に形となっていく予定です。

最終更新日:2025年5月22日

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