最新の都市開発ニュース
芝浦と高輪を結ぶ「提灯潰しのトンネル」への新動線!!第二東西連絡道路整備で2026年3月28日から高輪ゲートウェイシティ東側ルートに変更、国道15号を経由せず高輪ゲートウェイ駅へアクセス可能に!!
茨城県つくば市吾妻二丁目の70街区で新たなまちづくり!!「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地」で複合的な都市機能の導入へ!!
堂島川と土佐堀川の下をトンネルで貫くため地下5層構造となる「なにわ筋線(仮称)中之島駅」!!2031年春の開業を目指して工事進行中!!
名鉄犬山線・西春駅前のパヨシヅヤYストア西春店・アーバンドエル西春駅前を再開発する構想!!エスコンによる分譲マンション・商業施設・オフィスから構成される複合開発計画!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第28回 かつての東洋一から日本一のビルへ! 丸の内の空を塗り変える「TOKYO TORCH」再開発秘話
遂に着工して工事が本格化した「等々力緑地再編整備・運営等事業」!!球技専用スタジアム化や(新)とどろきアリーナ・スポーツセンター、陸上競技場などを新設へ!!
児島公園と周辺で新たに整備される「児島地区公共施設再編整備事業」!!短期大学棟と(仮称)地域交流スクエア棟、倉敷ファッションセンター棟を建設へ!!
静岡市・JR清水駅前に多目的スタジアムを核とした新たなまちづくり「JR清水駅東口地域づくりエリアの土地利活用方針」が公表!!GX・次世代モビリティとの連携や超スマートガーデンシティ構想も!!
東武スカイツリーライン竹ノ塚駅付近を高架化した「東武伊勢崎線(竹ノ塚駅付近)連続立体交差事業」!!木のぬくもりを感じる高架駅、駅前広場も完成!!
中野駅にアトレも入る新たな駅ビルを建設する「中野駅西側南北通路及び新駅舎整備・駅ビル開発」!!駅前広場や中野四季の森公園まで歩行者デッキも整備へ!!
筑波大学が新設する大規模研究施設「筑波大学IMAGINE THE FUTURE.Forum研究スロット棟(仮称)」!!広域イノベーション創出を担う次世代サイエンスパーク構想!!
大手町に建つ赤白ロケットのような鉄塔が遂に解体へ!!タワークレーンが設置されて解体が進む「NTTコム大手町本館鉄塔および建物地上部解体工事」!!
人口増加率全国トップクラスで住みたい街ランキング急上昇のつくば市で新たな大規模マンション計画浮上!!公務員宿舎跡地90街区に建設される「(仮称)つくば市吾妻2丁目計画 新築工事」!!
愛知県長久手市・旧し尿処理施設「香流苑」跡地に総戸数256戸の大規模マンション「市有地(上川原地内)活用」!!藤が丘駅徒歩圏に2030年3月完成へ!!
静岡市のJR清水駅前で計画が進む高層複合庁舎「新清水庁舎建設基本計画」!!PPP手法を採用して行政機能のみならずホテルやオフィス、商業施設も整備へ!!
遂に公式サイトも公開されて着工した(仮称)村岡新駅近くで建設が進む総戸数645戸の大規模マンション「ルネ鎌倉深沢」!!隣接地に「(仮称)鎌倉梶原商業施設」の建設も進む!!
JR東静岡駅北口市有地に建設される約1万席規模のアリーナ「静岡市アリーナ整備・運営事業」!!NTTドコモを代表とするグループが落札し、2030年4月の供用開始を目指す!!
流山おおたかの森駅前の流山おおたかの森S・Cを増築する「流山おおたかの森S・C増築計画」!!2027年完成へ向け商業機能をさらに拡充、森のタウンセンターが新たな進化へ!!
松山駅周辺交通結節点整備としてバスタプロジェクトも進む松山駅周辺約16.7haの大規模開発「松山駅周辺土地区画整理事業」!!西口ではマンション計画も浮上し、路面電車の延伸計画も!!
千住大橋駅前に賃貸住宅と商業施設の複合ビルを建設する「千住大橋駅前用地活用事業」!!大和ハウス工業などにより建設が進められ、2029年4月頃の竣工を目指す!!

岐阜県瑞浪市・JR中央本線「瑞浪」駅周辺で大規模な再開発!本組合設立へ向けて動き出した「瑞浪駅南地区第一種市街地再開発事業」!!

「瑞浪駅南地区第一種市街地再開発事業」は、岐阜県瑞浪市のJR中央本線瑞浪駅周辺を対象にした、地域の活性化を目指す再開発事業です。この事業は、昭和50年代に整備された市街地が長年経過して老朽化が進み、住民の高齢化や商店街のにぎわいの衰退といった課題に直面している現状を打破するために計画されました。駅南地区では、駅前広場の拡張や居住機能を備えた再開発ビルの建設、歩行者空間の整備などを進め、利便性や快適性を高めるとともに、多くの人が訪れて交流できる魅力的なエリアを目指します。

→瑞浪市 瑞浪駅周辺まちづくり

→建設通信新聞 本組合設立の準備作業進む/瑞浪駅南再開発

計画の概要

  1. 再開発の目的
    瑞浪駅南地区の老朽化した市街地や高齢化、商店街の衰退といった課題を解消し、地域の活性化を図るために計画された。
  2. 駅前エリアの整備
    駅前広場の拡張や地上3階建ての再開発ビル「A棟」と「B棟」の建設を含み、利便性と快適性を向上させる。
  3. 多機能施設の導入
    商業施設、教育機関、コワーキングスペースなど、多様な機能を持つ再開発ビルを整備し、多世代に対応する地域づくりを目指す。
  4. 交流スペースの創出
    広場やオープンスペースの整備により、住民や駅利用者が集い交流できる環境を提供。
  5. 駅北地区との連携
    駅北地区の複合公共施設や北口改札整備と連携し、駅全体の利便性向上を図る。
  6. 交通環境の改善
    交差点の改良や道路整備を通じて、交通混雑の緩和と安全な移動環境の実現を目指す。
  7. 長期的視点の活性化
    地域全体の特性を活かし、次世代に引き継ぐ魅力的な街づくりを推進する大規模プロジェクトとして進行中。

出典:瑞浪市

瑞浪駅南地区は3つのエリアに分けられ、それぞれ「駅前再整備・再開発推進エリア」、「リノベ・共同化推進エリア」、「都市機能転換推進エリア」として特色ある開発が進められています。特に、駅前再整備・再開発推進エリアでは、広場や芝生広場を備えた駅前駐車場の整備と、地上3階建ての再開発ビル「A棟」と「B棟」の建設が計画されています。これらの施設は、住居機能や教育機関、商業施設、コワーキングスペースなど多様な機能を取り込み、住民や訪問者のニーズに応えながら地域全体の利便性を向上させることを目的としています。

出典:瑞浪市

瑞浪駅周辺の再開発計画は、駅南地区だけでなく、駅北地区とも連携して進められています。駅北地区では市が主導する「市施行」として複合公共施設の整備が計画されており、南北地区をつなぐ既存地下自由通路の改良や新しい北口改札の設置も検討されています。これにより、駅全体が一体となって利便性を高めることを目指しています。また、これらの取り組みは、瑞浪駅の利用者数が1日約1万人という規模に対応するため、長期的な視点で地域全体の活性化を図る大きなプロジェクトとして進行しています。

出典:瑞浪市

再開発の中心となる駅南地区では、既存の商店街や住宅地の多くが計画の対象区域となっています。これらの地域は、老朽化が進む一方で、交通の便が良い立地条件を活かし、駅近くに住みたい人々や新しい事業者を呼び込むための再開発が進められています。また、広場やオープンスペースの整備を通じて、地域住民だけでなく、学生や駅利用者など多世代が集い、交流できる環境の創出が目指されています。特に、朝夕の交通混雑を緩和する交差点改良や道路整備も進められ、安全で快適なまちづくりに寄与しています。

瑞浪駅南地区では、2021年3月に再開発準備組合が設立され、地権者を中心に計画が本格的に進められています。2024年には株式会社長谷工コーポレーションやフージャースコーポレーションとの協定締結も行われ、専門的なノウハウを活用して事業が加速しています。これまでの実績や協力関係を基に、地域の特性を活かした新しい住環境や商業エリアの創出が期待されています。こうした再開発は、単なる建物の建て替えにとどまらず、次世代に引き継げる魅力的なまちづくりを目指す取り組みです。

最終更新日:2024年12月23日

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