都市開発ニュース
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?

マンチェスターで計画されているアーチの基壇部デザインが印象的な駅前タワマン「ウィットワース・セント・ウェスト」!!

マンチェスター中心部に位置する「ウィットワース・セント・ウェスト」は、高さ136.5メートル、地上45階建ての最新鋭の超高層タワーマンションです。このプロジェクトは、開発者グレンブルックによって提案され、364戸の新築住宅を提供します。地域の特性を尊重し、持続可能なデザインを採用したこの建物は、高品質な居住環境を実現するとともに、周囲の文化や社会との調和を目指しています。地域再開発の一環として、放置されていたブラウンフィールドの敷地を有効活用し、住民や訪問者にとって魅力的な都市空間を創造します。この開発は、都市の生活を新しい次元に引き上げ、地域のつながりと活力を生み出すことを目指しています。

→Whitworth Street West 公式サイト

計画の概要

  1. プロジェクト概要
    マンチェスター市中心部に建設される45階建て、136.5メートルの高層住宅「ウィットワース・セント・ウェスト」は、364戸の住宅ユニットを提供する最新の再開発プロジェクトです。
  2. デザインと建築
    地元の歴史や素材を取り入れたデザインが特徴で、テラコッタを使用したアーチ型構造が目を引きます。建物は公共空間との調和を図り、地域のランドマークとしての役割を担います。
  3. 住宅ユニットの多様性
    1ベッドルーム(120戸)、2ベッドルーム(218戸)、3ベッドルーム(26戸)の住居が用意され、居住者の多様なニーズに対応します。各ユニットにはバルコニーがあり、市街地の景色を楽しめます。
  4. 持続可能な設計
    既存建材の再利用や都市の生物多様性向上を目的とした緑地整備を実施。環境負荷を最小限に抑える設計で、サステナブルな都市開発を実現します。
  5. 交通利便性
    ディーンズゲート駅やマンチェスターメトロリンクへの近接性により、公共交通機関を利用した移動が便利。徒歩圏内に商業施設や文化施設が集まり、生活利便性が高い立地です。
  6. 地域社会との連携
    住民の声を設計プロセスに取り入れ、現在と未来の住民に対応した快適な居住空間を提供。公共空間を整備し、コミュニティのつながりを強化します。
  7. 地域再開発の意義
    放置されたブラウンフィールドを再活用し、都市生活を新しい次元に引き上げるプロジェクト。地域のランドマークとして、マンチェスターの都市の未来を形作ります。

出典:Glenbrook Property

建物のデザインには、マンチェスターの豊かな歴史と地元の建材が取り入れられています。特にテラコッタを使用したアーチ型の構造は、この地域の歴史的文脈を尊重しながら現代的なデザインを実現しています。建物の下層階は、住民や訪問者が集う公共空間として設計され、周囲の歩行者の流れを活性化します。また、建物全体のセットバック構造により、視覚的な調和を図ると同時に、地域の景観に調和する設計となっています。

出典:Glenbrook Property

「ウィットワース・セント・ウェスト」は、マンチェスターの市内中心部南部、ディーンズゲート駅の近くに位置しています。この立地は、2008年にマンチェスター市議会が策定した「ホイットワースストリートウェスト開発フレームワーク」に基づき、地域のランドマークビルとしての役割を期待されています。周囲には高層ビル群が立ち並び、主要な交通ハブへの近接性が特徴です。現在、放置された3階建てと4階建ての建物があるこの場所は、新しい都市住宅を提供するための重要な再開発エリアとして注目されています。

出典:Glenbrook Property

このプロジェクトでは、さまざまなニーズに応える住宅ユニットが用意されています。1ベッドルーム(120戸)、2ベッドルーム(218戸)、3ベッドルーム(26戸)の多様な選択肢があり、幅広いライフスタイルに対応可能です。さらに、各ユニットにはバルコニーが設置され、マンチェスターの街並みや遠景を一望できます。住民専用のアメニティとして、共用のワークスペースや健康施設も用意され、快適で利便性の高い生活環境が提供されます。

出典:Glenbrook Property

「ウィットワース・セント・ウェスト」は、持続可能な設計を重視しており、可能な限り既存の建材を再利用することを目指しています。敷地内には、生物多様性を向上させるための手入れの行き届いた緑地が計画されており、都市の中で自然と調和した空間を提供します。また、建築プロセスでは、効率的な資源利用とエネルギー消費の削減を追求し、環境への影響を最小限に抑えます。

出典:Glenbrook Property

ディーンズゲート駅やマンチェスターメトロリンクへのアクセスが非常に便利であることも、この開発の大きな魅力です。公共交通機関のハブとしての利便性は、通勤や旅行をスムーズにし、持続可能な移動手段を促進します。また、徒歩圏内には、多数の小売店やレストラン、文化施設があり、居住者は都市生活をフルに楽しむことができます。この開発は、都市の中心での便利さと快適さを提供し、住民のライフスタイルを向上させます。

出典:Glenbrook Property

「ウィットワース・セント・ウェスト」は、地域社会との連携を重要視しています。設計段階から住民の意見を取り入れることで、現在と未来の住民が快適に生活できる環境を整えています。また、公共空間の透明性を高めることで、地域全体のつながりを強化し、新たなコミュニティの形成を支援します。このプロジェクトは、住民が交流し、成長できる場所として設計されています。

最終更新日:2025年1月11日

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