都市開発ニュース
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!

中野サンプラザ跡地を含む中野駅新北口駅前エリアの再整備事業が再始動!!サウンディング型市場調査を実施へ!!

中野区は、中野サンプラザ跡地を含む中野駅新北口駅前エリアの再整備事業に関して、今後の計画見直しを進めるにあたり、民間事業者との対話を通じて意見やアイデアを収集する「サウンディング型市場調査」を実施すると発表しました。

この取り組みは、白紙となった再整備計画の再構築に向け、現行の市場動向や開発ニーズを把握し、民間の創意を反映させた新たな方針づくりを進めることを目的としています。対象地は旧中野サンプラザや旧区役所などを含む約2.3ヘクタールの広大なエリアで、かつての中野のシンボルがどのように生まれ変わるのか、注目が集まっています。

→中野区 中野駅新北口駅前エリアのまちづくりに係るサウンディング型市場調査を実施します

中野駅新北口駅前エリアの再整備事業の概要

1.中野駅新北口駅前エリア再整備の再始動
中野サンプラザ跡地を含む北口一帯を対象とした再整備事業の再出発。
白紙となった計画を見直し、新たな都市拠点の形成を目指す取り組み。

2.サウンディング型市場調査の実施目的
民間事業者との対話を通じて市場動向や活用アイデアを把握する調査。
再整備に向けた条件整理と優れた事業提案の促進を目的とした仕組み。

3.対象エリアと規模
中野区中野四丁目の一部、約2.3ヘクタールの広大な再整備区域。
旧中野サンプラザ敷地や旧区役所跡地などを含む中心的エリア。

4.参加対象事業者の条件
複合用途開発に実績を持つ企業または企業グループによる参加。
事務所・商業・住宅・ホテル・ホールなどの大規模開発経験を重視。

5.実施スケジュールの流れ
2025年10月から質問受付、12月にサウンディング実施、翌年1月に結果公表。
段階的に進行し、今後の公募条件設定に反映される予定の工程。

6.中野サンプラザ計画の白紙化と背景
建設費高騰により事業費が想定を大幅に上回り、協定解除に至った経緯。
NAKANOサンプラザシティ計画の撤回を経て、再構築を模索する動き。

7.今後の方向性とまちづくりの展望
歩行者ネットワークの強化や広場空間の整備による回遊性の向上。
地域と民間が連携し、「中野らしさ」を継承する新たな都市拠点づくり。


*地上21階、高さ約92m、1973年1月竣工の超高層ビル「中野サンプラザ」

今回のサウンディングは、中野駅新北口駅前エリア再整備事業計画の見直しにあたって実施されるもので、これまでに得られた知見や計画案を踏まえながら、民間事業者との直接対話によって現実的かつ魅力的なまちづくりの方向性を探るものです。区は、対話を通じて市場の需要動向、開発ポテンシャル、地域特性を活かした事業手法を把握し、今後予定される事業者公募の条件設定に反映させます。

サウンディングの目的は単なる意見聴取にとどまらず、「中野駅新北口エリアが持つ可能性を最大限引き出すための再整備の再定義」にあります。都市拠点としての利便性、文化発信力、地域コミュニティの共存など、多面的な視点から新たな都市像を描き直すことが期待されています。

出典∶中野区

サウンディングに参加できるのは、事務所・店舗・住宅・ホテル・ホールなど、複合用途の大規模開発(1ha以上)に実績を有する企業または企業グループです。グループでの応募も可能であり、代表企業を定めたうえで、構成員全員の役割分担を明確に示すことが求められます。

対象となるのは、「(仮称)中野駅新北口駅前エリア拠点施設整備事業」として想定されている中野区中野四丁目の一部、約2.3haの区域で、旧中野サンプラザ敷地、旧区役所跡地、清掃車庫跡地、旧東京都第三建設事務所跡地などが含まれます。

このエリアは、区の行政・文化・商業の中心機能が集積していた場所であり、駅前広場や公共空間の整備を含めて、新たな都市活動の核を形成する拠点として期待されています。中野区は、このエリアを「グローバル都市・中野の象徴的エリア」と位置づけており、民間の創造力を活かしたまちづくりを模索しています。

調査のスケジュールは段階的に設定されています。まず、2025年(令和7年)10月21日に実施要領が公表され、同日から質問受付が開始されます。サウンディング実施は12月8日(月)から12月16日(火)にかけて実施される予定です。結果の取りまとめや概要公表、並びにそれを踏まえた方向性の検討は2026年1月下旬に行われる見通しとされています。このスケジュールは、中野区が次段階として進める民間事業者公募の準備工程に直結するもので、今後の都市再生に向けた新たな基礎資料となることが期待されています。

*地上9階、地下2階、1968年9月竣工の旧「中野区役所」跡地

中野サンプラザは1973年に開業し、コンサートやイベント、宿泊など多目的に利用される中野の象徴的施設として長年親しまれてきました。しかし、老朽化や再開発の必要性から2023年7月に閉館。その跡地には、地上62階・高さ約262mの超高層複合施設「NAKANOサンプラザシティ」を中心とする再開発が計画されました。

この計画は野村不動産を代表とするグループが推進していましたが、人件費や資材価格の高騰により、当初想定2,639億円の事業費が900億円以上増加。2024年10月には施行認可申請が取り下げられ、翌2025年3月に協定も解除され、事業は白紙化されました。その後、ツインタワー案など新たな構想が浮上したものの、採算性やスケジュールの再調整が必要とされ、現時点では再検討段階にあります。こうした経緯を踏まえ、今回のサウンディング調査は、白紙となった計画を根本から見直す「リスタートの契機」となります。

*中野サンプラザの背中側の光景

中野駅北口エリアは、JR中央線・東京メトロ東西線が交差する交通の要衝であり、周辺には大学・企業・商業施設が集積する中野の中心的エリアです。今後の再整備では、歩行者ネットワークの拡充、駅前広場と一体化した回遊性の高い空間整備、地域と共に育つにぎわいの創出が重要なテーマとなります。

また、防災性の高い都市インフラ整備、商業・オフィス・住宅・ホテルといった多様な都市機能の調和的配置が検討されており、単なる再開発ではなく「地域資源を活かしたまちの再生」を目指す方針です。
中野区は今後、サウンディングの結果をもとに再整備の方向性を具体化し、改めて民間事業者の公募を行う予定です。地域住民や事業者、行政が一体となり、「中野らしさ」と「未来志向の都市デザイン」を両立させた新しい拠点形成に向けた議論が進められていくでしょう。

最終更新日:2025年10月22日

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