都市開発ニュース
有明に文化機能を核とした新たなにぎわいを創出する「臨海副都心有明北地区1-6区画/1-7区画」!!遂に10年程度の暫定活用を公募開始!!
愛知県知多市の現市役所跡地に複合拠点を整備する「朝倉駅周辺整備事業 北街区の整備方針(案)」を公表!!図書と交流機能を核に屋内型あそび広場や商業機能など多機能整備へ!!
竹芝地区船着場のDX化と水辺活用で新たなクルーズ企画始動!!お台場の巨大噴水・東京アクアシンフォニーと連動した都市型ナイトタイム体験を創出へ!!
生まれ変わる泉中央の新たな拠「仙台市泉区役所建替事業」!!三菱地所を代表とするコンソーシアムによる施設買取方式の新庁舎整備!!
湘南深沢駅前に広大な空き地が出現!!村岡新駅を中心に約38haの複合都市拠点を形成する「村岡・深沢地区土地区画整理事業」!!
新大阪駅南口一帯の再開発の方向性を示す「新大阪駅南口エリアまちづくりビジョン Vol.1」が公表!!緑豊かで歩き回れる広域交通拠点に!!
事業協力者の募集が開始された「瑞浪駅南地区第一種市街地再開発事業」!!約110戸のマンションや商業・公共施設から構成される複合施設建設へ!!
瀬戸市が推進する地域共創型まちづくり「旧深川小学校跡地や宮前公園で交流拠点の形成」!!多世代交流と新たな賑わい創出へ!!
開業1周年目前で存在感高まる「JR青森駅東口ビル」!!コンパクトシティの先駆け・青森に賑わい創出の新拠点!!
赤池駅・日進駅・米野木駅周辺のまちづくりが本格始動「日進市におけるまちづくりに関する包括連携協定」!!PLTグループにより地域経済活性化と持続可能な都市形成へ!!
兵庫県庁建替と都市再編が本格化「兵庫県新庁舎等整備プロジェクト」!!モトキタエリアの未来像が動き出す!!
大分駅周辺の未来像を描く民間提案が集結「大分駅東大規模公有地(22街区・54街区)」!!超高層や低層建築など様々な形態の提案概要が公表!!
開業から1年を迎えたTXつくば駅直結の新拠点「d_ll TSUKUBA(ディールつくば)」・「大和ハウスつくば駅前ビル」!!駅前の賑わいと環境配慮を両立する複合開発!!
みらい平とみどりのの間で整備が進む約70.3haの大規模工業団地「圏央道インターパークつくばみらい」!!造成が完了して遂に産業系施設建設へ!!
JR和歌山駅西側で大規模再開発計画「和歌山駅前友田町3丁目地区市街地再開発事業」!!タカラレーベンによる複合開発に!!
秋葉原エリアにも木造ハイブリッド構造オフィスビルが誕生!!「KiGi AKIHABARA」の外観が遂に姿を現す!!
東武野田線(東武アーバンパークライン)の清水公園駅〜梅郷駅間を高架化した「東武野田線(野田市)連続立体交差事業」!!2026年度に完成へ!!
豊かな自然に囲まれた600~700戸規模の新たな街づくり「(仮称)みらい平東地区土地区画整理事業」!!戸建住宅中心の良好な住環境に!!
モニュメント・飛翔跡地を含む名古屋駅桜通口の広場を再整備する「名古屋駅東側駅前広場デザイン計画」!!人中心の交流拠点へ転換し“名古屋らしさ”を体現!!
新宿駅と西新宿の超高層ビル群を結ぶ都市軸を再編する「西新宿グランドモール(4号街路)デザインコンセプト」!!人中心のウォーカブルな都市空間に!!

高槻駅前のグリーンプラザや大丸松坂屋などが含まれる「高槻駅南地区」の再開発!!事業化検討パートナーが選定!!

大阪府高槻市のJR高槻駅南口に位置するJR高槻駅南地区では、市街地再開発準備組合が1979年に整備された施設の老朽化や空き店舗の増加を背景に、第一種市街地再開発事業の計画を進めています。この再開発プロジェクトは、地域のにぎわいを取り戻し、高槻市の玄関口にふさわしい街づくりを目指しています。事業区域は高槻町と白梅町の一部、面積は約2.9ha。準備組合は2023年に設立され、2028年度の都市計画決定を目標に具体的な計画を進めています。2024年12月19日には、事業化検討パートナーに、JR西日本不動産開発を代表企業、野村不動産と浅井謙建築研究所を構成企業とした共同企業体を選定しています。

→日刊建設工業新聞 JR高槻駅南地区再々開発、事業化検討パートナー募集/準備組合
→建通新聞 【大阪】高槻駅南地区再開発 検討パートナーを選定

計画の概要

  1. 再開発の背景
    JR高槻駅南地区は、1979年に再開発された施設の老朽化や空き店舗増加によるにぎわいの低下が課題。
  2. 再開発の目的
    高槻市の玄関口にふさわしい活気ある街づくりを目指し、商業施設や公共スペースを刷新。
  3. 対象エリア
    高槻町と白梅町の一部を含む約2.9haのエリアで、グリーンプラザ1~3号館やクロスパル高槻などが含まれる。
  4. 事業スケジュール
    2025~2027年度に環境アセスメントを実施、2028年度に都市計画決定、2031年度以降に工事着手を予定。
  5. 準備状況
    2023年に準備組合を設立し、民間事業者と連携して事業計画の具体化を進行中。

るJR高槻駅南地区は、グリーンプラザ1~3号館やクロスパル高槻、郵便局などが集まるエリアです。この地区は再開発の中心となり、周辺のにぎわいを支える新たな商業施設や公共スペースの整備が計画されています。2.9haにわたる広大なエリアを再構築し、住民と訪問者にとって魅力的な街並みを目指しています。

出典:日刊建設工業新聞

再開発対象区域は、JR高槻駅南口周辺の主要な施設を含む約2.9ha。図で示される赤い一点鎖線内が計画エリアです。このエリアは1979年に再開発が行われましたが、施設の老朽化が進み、空き店舗が増加しています。再開発によって、既存の施設を刷新し、効率的で活気ある土地利用を実現することが期待されています。

現地の写真には、現状のグリーンプラザやクロスパル高槻の姿が映し出されています。かつての活気が薄れた一方で、地域再生への期待が高まっています。今後は民間事業者との協力で計画を深め、2025年度以降に環境アセスメントを開始する予定です。2028年度には都市計画決定を目指し、再び地域が活気を取り戻す風景を創造していきます。

最終更新日:2024年12月19日

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