都市開発ニュース
イオンレイクタウンに水辺の新名所誕生!!「レイクサイド ダイニング」「レイクサイド パーク」が2026年5月30日(土)開業へ!!
富士駅北口駅前広場整備の中核施設として整備される「(仮称)富士駅北口駅前公益施設」!!スタディ&ワークスペースやSTEAMラボ、富士山テラスを備える新たな市民活動拠点に!!
鉄骨建方が進み駅舎の全貌が見えてきたJR鹿児島本線「JR貝塚駅」!!2027年開業へ向けて橋上駅舎と自由通路が姿を現す!!
名鉄岐阜駅の旧商業施設「ect(イクト)」をリニューアル!! 再開発計画を見直し、2027年度に新たな商業施設として開業へ!!
新綱島駅前に歴史的建造物を活用した新たな木造商業拠点が誕生へ「(仮称)池谷家古民家周辺不動産活用プロジェクト」!!2026年秋開業予定!!
首都圏北東部に新たな鉄道路線構想「東京直結鉄道」!!東京メトロ有楽町線延伸で野田市・茨城県西南部へ広がる都心直結構想!!
旧福岡市民会館跡地が遂に更地に!!福岡市民ホールと一体で進む「福岡市拠点文化施設整備及び須崎公園再整備事業」!!天神に誕生する文化芸術と緑の新ランドマーク!!
開業以来最大規模のリニューアルへ!!子育てファミリーに優しい新たな街の拠点に進化する「bono(ボーノ)相模大野ショッピングセンター」!!ワークマンカラーズや西松屋、無料の屋内遊び場も誕生!!
ついに名古屋の官庁街が大変貌へ!!リニア時代の新たな都心拠点を形成する「名古屋城三の丸地区まちづくり構想」!!歴史・行政・ビジネス・観光が融合する新たなまちへ!!
なんばのクボタ旧本社跡地で計画が進む約1万2,500人収容のアリーナ「(仮称)なんばアリーナ」!!三井不動産と関電不動産開発を優先交渉権者に決定!!
熊本県菊陽町で建設が進むTSMCによる半導体製造拠点「JASM第2工場」!!総投資額約2.1兆円の国家プロジェクトに!!
屋根改修工事が完了した帝冠様式の近代建築「愛知県庁本庁舎」!!銅板屋根の全面葺替えで重要文化財の歴史的景観がよみがえる!!
ソニーセミコンダクタソリューションズとTSMCが次世代イメージセンサーで戦略提携!!熊本県合志市で建設が進む「SCK新工場」!!フィジカルAI時代を見据えた次世代センシング拠点へ!!
川崎・南渡田で進むヒューリックとJFEスチールによる複合開発「(仮称)南渡田北地区北側開発」!!研究開発から社会実装までを担う国内最大級の次世代リサーチパーク始動!!
Daily Good+をコンセプトにリニューアル工事が進む名駅地下街「メイチカ」 !!全面改修工事が行われて2026年9月オープンへ!!
味の素スタジアム隣接地でFC東京連携による公園整備計画が進む「調布基地跡地留保地」!!多摩地域の新スポーツ拠点形成へ!!
熊本県合志市・分散型サイエンスパークの中核拠点「くまもとサイエンスパーク」始動!!イノベーション創発エリアが造成工事へ着手!!
紀州材×循環型社会の先進モデル「東急池上線石川台駅 木になるリニューアル」!!温もりと機能性が融合する駅へ!!
再開発で誕生した青森中心市街地の新ランドマーク「THREE(スリー)/レーベン青森新町 THE GRAND MID」!!フードホール「アオマチテラス」も開業した複合都市拠点!!
国土交通省により新規事業採択された「京王電鉄京王線(仙川駅〜国領駅付近)連続立体交差事業」!!約2.1km区間を立体化して踏切5箇所を除去へ!!

梅田に建つ1966年竣工の東阪急ビルディングを建て替える「(仮称)東阪急ビル建替計画」が2025年10月着工!!木立をモチーフとした外観や屋上テラスが特徴に!!

阪急電鉄株式会社と阪急阪神不動産株式会社は、大阪市北区角田町で進める「(仮称)東阪急ビル建替計画」において、2025年10月より本格的に新築工事に着手することを明らかにしました。本計画は、1966年に竣工し長年にわたり梅田エリアで親しまれてきた「東阪急ビルディング」の建替事業です。

解体工事は2024年6月から2025年9月にかけて実施され、この跡地に地上10階・地下1階の新たなオフィスビルが建設されます。竣工は2027年12月を予定しており、完成後は阪急阪神不動産が本社機能を移転して入居します。新ビルは高い環境性能や防災機能を備え、梅田の中心にふさわしい先進的なオフィスとして地域の活性化に貢献することが期待されています。

→阪急電鉄株式会社/阪急阪神不動産株式会社 「(仮称)東阪急ビル建替計画」10月より新築工事に着手します

(仮称)東阪急ビル建替計画の概要

1. 計画の開始
2025年10月からの新築工事着手

2. 旧ビルからの建替
1966年竣工「東阪急ビルディング」の解体と再開発

3. 完成と入居予定
2027年12月竣工および阪急阪神不動産の入居

4. 建物の規模と用途
敷地1,535㎡・延床13,878㎡のオフィス、店舗、屋上テラス、駐車場

5. 立地の優位性
梅田主要駅から徒歩圏の交通利便性と商業施設との連携

6. デザインと快適性
木立をモチーフとした外装、緑化空間、オールジェンダートイレ整備

7. 環境・防災への取り組み
ZEB Ready認証、DBJ Green Building認証5つ星、耐震・BCP機能強化


出典∶阪急電鉄株式会社/阪急阪神不動産株式会社

新ビルは敷地面積約1,535㎡、延床面積は約13,878㎡で、鉄骨造・地上10階・地下1階、さらに塔屋1階を有する構造となります。建物の高さは約51mで、梅田の街並みに調和しつつ視認性を確保する規模です。施設構成は2階から10階までをオフィス、1階には店舗、屋上に緑豊かなテラス、地下1階には26台分の駐車場を備えます。設計は株式会社アール・アイ・エーが担当し、施工は株式会社鴻池組が手掛けます。

立地は阪急・阪神「大阪梅田駅」、JR「大阪駅」、Osaka Metro「梅田駅」など複数のターミナル駅から徒歩数分圏内にあり、交通利便性に極めて優れています。加えて都島通と新御堂筋の交差点に面しているため、ビジネスの拠点としての訴求力が高く、周囲には「HEP FIVE」「HEP NAVIO」などの大型商業施設や飲食店が多数集積しています。新ビルの1階に店舗を配置することで周辺エリアとの連続性を保ち、梅田エリア全体の回遊性や賑わいをさらに高める効果が見込まれます。

出典∶阪急電鉄株式会社/阪急阪神不動産株式会社

外観は木立をイメージしたデザインを採用し、都市の中で自然を感じられる柔らかな印象を与えます。1階のエントランスには木材を使用した天井材や屋内緑化を導入し、訪れる人を迎える落ち着いた空間を演出します。2階部分には建物を取り囲む全周バルコニーや南角のバルコニーに植栽帯を設置し、通行人がふと目線を上げるだけで緑を感じ取れる工夫が凝らされています。

また、屋上には植栽豊かなテラスが整備され、働く人々が自然を感じながらリフレッシュできる憩いの場として活用されます。オフィスワーカーの健康や快適性、いわゆるウェルビーイングの向上を意識した計画となっています。さらに2階のオフィスエントランスにはオールジェンダートイレを設置し、利用者が混雑状況を確認できる満・空室管理システムを導入。ジェンダーや利用環境に配慮した設備は、働きやすい職場環境を支える大きな特徴といえます。

出典∶阪急電鉄株式会社/阪急阪神不動産株式会社

本計画では、先進的な環境配慮が随所に取り入れられています。建物は「ZEB Ready」認証を取得しており、再生可能エネルギーを除いた一次エネルギー消費量を50%以上削減する高い環境性能を実現しています。さらに、環境や社会に配慮した建築物に与えられる「DBJ Green Building認証(プラン認証)」では最高評価である5つ星を獲得しました。

建材や内装材にも工夫が凝らされており、旧ビルから回収した約60m³のタイルカーペットを再利用することで廃棄物削減と資源の有効活用を両立。オフィス共用部や専有部の床材には100%リサイクル糸を使用したタイルカーペットを採用し、エレベーターホールの壁面には使用済みコーヒー豆や石炭灰を原料に含む再生材料を約60%使用した内装ボードを取り入れています。屋上テラスの床材には間伐材とリサイクル樹脂を組み合わせた再生複合材を活用し、自然素材の風合いと耐久性を兼ね備えています。これらの取り組みにより、CO₂排出量の削減や持続可能な都市づくりへの貢献が期待されます。

安全面においても高い水準を確保しています。構造は新耐震基準の1.5倍にあたる「Ⅰ類」相当の耐震安全性を備え、災害対策拠点に準じる堅牢さを有します。非常時の事業継続を支えるBCP機能として、異なる系統からの二重受電方式を採用し、停電時には非常用発電機によって最大72時間にわたり約15VA/㎡の電力供給が可能です。さらに、共用部の一部空調にはガスヒートポンプ方式を導入し、停電時でも一定の空調が確保されるよう配慮されています。

水害対策としては、受水槽を2階に設置するとともに、キュービクルや非常用発電機を屋上に配置し、浸水や津波の影響を回避できる計画としました。加えて、各階には非常食や飲料水を分散備蓄する仕組みを整え、災害発生時でも入居者が安心して過ごせる環境を整備しています。こうした包括的な防災対策は、テナント企業にとっても大きな安心材料となり、信頼性の高いオフィス環境を提供するものとなります。

最終更新日:2025年9月30日

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