都市開発ニュース
羽田空港跡地第1ゾーンで計画が進むPark-PFIを活用した都市公園整備「(仮称)羽田空港公園」!!お祭り広場やスポーツフィールドなど複合機能を備えた公園に!!
仙台駅前の再開発停滞で暫定活用へ転換「EDEN跡地」!!芝生広場と駐車場でにぎわい創出へ!!
イトーヨーカドー綱島店跡地で計画が進む「(仮称)横浜市港北区綱島西二丁目計画」!!野村不動産が取得し開発構想!!
東北新幹線七戸十和田駅周辺約26.1haで進められた都市基盤整備「七戸十和田駅周辺地区」!!供用開始から遂に2周年の七戸町総合アリーナも建つ!!
旧小田急仙台ビル跡地で計画が進むプリンスホテルが入る「(仮称)仙台市青葉区一番町プロジェクト」!!容積率緩和制度や地下鉄沿線の都市計画提案制度活用へ!!
茨城県つくばみらい市・TXみらい平駅周辺の約274haの大規模都市開発「みらい平駅地区(伊奈・谷和原丘陵部一体型特定土地区画整理事業)」!!都市軸道路沿いも整備が進み、ロピアみらい平店も開業!!
誘致合戦が本格化する「中日ドラゴンズのファーム拠点(2軍)移転」!!瀬戸市・安城市・桑名市など各地で争奪戦!!
有楽町駅前で2026年度後半に開設予定のアート・商業・ホスピタリティが融合した文化発信拠点「YURAKUCHO PARK(有楽町パーク)」!!有楽町ビル・新有楽町ビルの解体工事が進む!!
宮城県仙台市・再整備で都心の魅力を刷新する「勾当台公園再整備事業」!!にぎわいと憩いが融合する新たな都市拠点へ!!
2026年11月20日(金)に開園が決定したグラングリーン大阪の「うめきたの森」!!滝や池のある水景や全通するひらめきの道などから構成される“都市の森”!!
コツ通りから南千住のタワマン群へ至る新たな道路整備「都市計画道路補助第331号線整備事業」!!立ち退きが進み、高架下の道路工事も進む!!
関電ビルディングやダイビル本館の隣接地に木質オフィスビル「中之島三丁目共同開発Ⅳ期計画」を建設へ!!中之島 四季の丘と連続した緑や歩行空間も創出!!
(仮称)旧上瀬谷通信施設観光・賑わい地区開発事業により整備される「KAMISEYA PARK(仮称)」!!ジャパンコンテンツと最先端テクノロジーを融合した次世代型テーマパークに!!
基本計画策定へ本格始動「(仮称)今治市合同庁舎整備」!!今治の中心市街地に新たな複合的な行政拠点誕生へ!!
埼玉高速鉄道の延伸による新たなまちづくり「地下鉄7号線中間駅まちづくり」!!約120haで定住人口約1万人規模の複合市街地の創出へ!!
曳舟で地上14階・240戸の高層マンションや商業施設から構成される再開発「(仮称)東武曳舟駅前地区第一種市街地再開発事業」!!公共空間の質の向上を図る広場型再開発に!!
町屋駅南側の三菱電機ビルソリューションズ旧本社跡地で計画が進む「(仮称)荒川7丁目計画」!!住友不動産による大規模マンション建設か!?
埼玉高速鉄道が延伸へ遂に始動!!浦和美園〜岩槻間約7.2kmを延伸する「地下鉄7号線延伸」埼玉県・さいたま市が速達性向上事業を要請!!
新横浜プリンスペペ跡地に 「マクニカ新社屋」建設へ!!オフィスとショールームを併設する複合機能型施設に!!
柏の葉キャンパスで竣工・稼働開始したSMCの研究開発拠点「Japan Technical Center」!!柏の葉アクアテラスの親水空間と一体化した近未来建築!!

梅田に建つ1966年竣工の東阪急ビルディングを建て替える「(仮称)東阪急ビル建替計画」が2025年10月着工!!木立をモチーフとした外観や屋上テラスが特徴に!!

阪急電鉄株式会社と阪急阪神不動産株式会社は、大阪市北区角田町で進める「(仮称)東阪急ビル建替計画」において、2025年10月より本格的に新築工事に着手することを明らかにしました。本計画は、1966年に竣工し長年にわたり梅田エリアで親しまれてきた「東阪急ビルディング」の建替事業です。

解体工事は2024年6月から2025年9月にかけて実施され、この跡地に地上10階・地下1階の新たなオフィスビルが建設されます。竣工は2027年12月を予定しており、完成後は阪急阪神不動産が本社機能を移転して入居します。新ビルは高い環境性能や防災機能を備え、梅田の中心にふさわしい先進的なオフィスとして地域の活性化に貢献することが期待されています。

→阪急電鉄株式会社/阪急阪神不動産株式会社 「(仮称)東阪急ビル建替計画」10月より新築工事に着手します

(仮称)東阪急ビル建替計画の概要

1. 計画の開始
2025年10月からの新築工事着手

2. 旧ビルからの建替
1966年竣工「東阪急ビルディング」の解体と再開発

3. 完成と入居予定
2027年12月竣工および阪急阪神不動産の入居

4. 建物の規模と用途
敷地1,535㎡・延床13,878㎡のオフィス、店舗、屋上テラス、駐車場

5. 立地の優位性
梅田主要駅から徒歩圏の交通利便性と商業施設との連携

6. デザインと快適性
木立をモチーフとした外装、緑化空間、オールジェンダートイレ整備

7. 環境・防災への取り組み
ZEB Ready認証、DBJ Green Building認証5つ星、耐震・BCP機能強化


出典∶阪急電鉄株式会社/阪急阪神不動産株式会社

新ビルは敷地面積約1,535㎡、延床面積は約13,878㎡で、鉄骨造・地上10階・地下1階、さらに塔屋1階を有する構造となります。建物の高さは約51mで、梅田の街並みに調和しつつ視認性を確保する規模です。施設構成は2階から10階までをオフィス、1階には店舗、屋上に緑豊かなテラス、地下1階には26台分の駐車場を備えます。設計は株式会社アール・アイ・エーが担当し、施工は株式会社鴻池組が手掛けます。

立地は阪急・阪神「大阪梅田駅」、JR「大阪駅」、Osaka Metro「梅田駅」など複数のターミナル駅から徒歩数分圏内にあり、交通利便性に極めて優れています。加えて都島通と新御堂筋の交差点に面しているため、ビジネスの拠点としての訴求力が高く、周囲には「HEP FIVE」「HEP NAVIO」などの大型商業施設や飲食店が多数集積しています。新ビルの1階に店舗を配置することで周辺エリアとの連続性を保ち、梅田エリア全体の回遊性や賑わいをさらに高める効果が見込まれます。

出典∶阪急電鉄株式会社/阪急阪神不動産株式会社

外観は木立をイメージしたデザインを採用し、都市の中で自然を感じられる柔らかな印象を与えます。1階のエントランスには木材を使用した天井材や屋内緑化を導入し、訪れる人を迎える落ち着いた空間を演出します。2階部分には建物を取り囲む全周バルコニーや南角のバルコニーに植栽帯を設置し、通行人がふと目線を上げるだけで緑を感じ取れる工夫が凝らされています。

また、屋上には植栽豊かなテラスが整備され、働く人々が自然を感じながらリフレッシュできる憩いの場として活用されます。オフィスワーカーの健康や快適性、いわゆるウェルビーイングの向上を意識した計画となっています。さらに2階のオフィスエントランスにはオールジェンダートイレを設置し、利用者が混雑状況を確認できる満・空室管理システムを導入。ジェンダーや利用環境に配慮した設備は、働きやすい職場環境を支える大きな特徴といえます。

出典∶阪急電鉄株式会社/阪急阪神不動産株式会社

本計画では、先進的な環境配慮が随所に取り入れられています。建物は「ZEB Ready」認証を取得しており、再生可能エネルギーを除いた一次エネルギー消費量を50%以上削減する高い環境性能を実現しています。さらに、環境や社会に配慮した建築物に与えられる「DBJ Green Building認証(プラン認証)」では最高評価である5つ星を獲得しました。

建材や内装材にも工夫が凝らされており、旧ビルから回収した約60m³のタイルカーペットを再利用することで廃棄物削減と資源の有効活用を両立。オフィス共用部や専有部の床材には100%リサイクル糸を使用したタイルカーペットを採用し、エレベーターホールの壁面には使用済みコーヒー豆や石炭灰を原料に含む再生材料を約60%使用した内装ボードを取り入れています。屋上テラスの床材には間伐材とリサイクル樹脂を組み合わせた再生複合材を活用し、自然素材の風合いと耐久性を兼ね備えています。これらの取り組みにより、CO₂排出量の削減や持続可能な都市づくりへの貢献が期待されます。

安全面においても高い水準を確保しています。構造は新耐震基準の1.5倍にあたる「Ⅰ類」相当の耐震安全性を備え、災害対策拠点に準じる堅牢さを有します。非常時の事業継続を支えるBCP機能として、異なる系統からの二重受電方式を採用し、停電時には非常用発電機によって最大72時間にわたり約15VA/㎡の電力供給が可能です。さらに、共用部の一部空調にはガスヒートポンプ方式を導入し、停電時でも一定の空調が確保されるよう配慮されています。

水害対策としては、受水槽を2階に設置するとともに、キュービクルや非常用発電機を屋上に配置し、浸水や津波の影響を回避できる計画としました。加えて、各階には非常食や飲料水を分散備蓄する仕組みを整え、災害発生時でも入居者が安心して過ごせる環境を整備しています。こうした包括的な防災対策は、テナント企業にとっても大きな安心材料となり、信頼性の高いオフィス環境を提供するものとなります。

最終更新日:2025年9月30日

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