都市開発ニュース
リニア中央新幹線・岐阜県駅周辺約21.6haで進む大規模な都市開発「リニア岐阜県駅周辺土地区画整理事業」!!千旦林川沿いの親水空間や駅前広場などの都市と自然が調和した拠点形成へ!!
美乃坂本駅前に遂に橋脚が姿を現した「リニア中央新幹線 岐阜県駅(仮称)」!!岐阜県中津川市に新たな広域交通拠点が誕生へ!!
新宿駅西口に大きなシンボルツリーやボイドを整備する「新宿駅西口駅前広場デザイン方針」が公表!!2035年度の竣工を目指し、歩行者中心の立体的な駅前広場に再編へ!!
名古屋駅太閤通口・観光案内所も2026年9月12日に供用開始される「名古屋駅西側駅前広場整備」!!雲をイメージしたクラウド屋根の新設や3つの広場空間を整備へ!!
津田沼パルコ跡地で2026年10月1日(木)に開業する「ツダヌマ エキマエ ATOCHI(アトチ)」!!スター型テントや人工芝、既存躯体を活かしたポケットパークも整備へ!!
千葉駅南側一帯のJR東日本千葉支社跡地で計画が本格化する「(仮称)新・千葉市民会館/JR東日本による開発建物」!!約1,500席の大ホールを備える文化交流拠点と商業・業務・住宅の3棟整備へ!!
海老名駅西口に2027年春開業する「ViNA GARDENS hug(ビナガーデンズ ハグ)」!!保育・教育・飲食・フィットネス・ペット関連など全8テナントが入居する新たなファミリー拠点に!!
2030年度から順次6両編成で運行する「福岡市地下鉄七隈線6両編成化」!!輸送力約1.5倍へ、橋本~姪浜・福岡空港国際線への延伸構想も!!
堂島のANAクラウンプラザホテル大阪の解体工事が本格化した「堂島ダイビル・クラブ関西会館地上解体工事」!!クラブ関西会館もほぼ解体完了、両敷地一体の建て替えか!?
国際センター駅前で建設が進む名古屋銀行の新たな高層オフィスビル「(仮称)名古屋銀行名古屋駅前ビル」!!南東側一帯の名駅五丁目では大規模再開発構想も進展!!
有楽町駅前で2026年9月1日に着工する「YURAKUCHO PARK」!!CLTを活用したサーキュラー建築や既存地下躯体を活かした新たな都市空間を整備へ!!
JR松山駅周辺にホテルや商業施設、アミューズメント施設などの複合機能を導入する「JR松山駅周辺にぎわい施設整備事業」!!三井不動産やJR四国、伊織の3者が事業協力予定者に選定!!
晴海五丁目に整備される環状第2号線と朝潮運河をつなぐ新たな広場「黎明大橋際街角広場(仮称)整備工事」!!新たな歩行者ネットワークと水辺の回遊空間を形成へ!!
東急田園都市線鷺沼駅で進む自由通路や商業施設、改札が新設される「東急田園都市線鷺沼駅改良工事」!!再開発と合わせて駅まち一体の都市拠点へ変貌!!
豊川駅東口・遂に外観の姿が現れた高層複合ビル「FRONTIS TOYOKAWA(フロンティス トヨカワ)」!!たびのホテルlit豊川やオフィス、多目的ホール、商業施設が入り、2026年11月15日に開業へ!!
JR東海道本線石山駅北口のルネサス滋賀工場跡地一帯で進む3街区・1,001戸の大規模マンション「BIWARLY HILLS(ビワリーヒルズ)」!!駅前広場・商業施設・公園も整備する関西圏最大級の大規模複合開発!!
鳥取駅の駅前広場・複合施設・バスターミナル等を再編する「鳥取駅周辺再生整備計画(素案)」が公表!!山陰の一大ターミナル駅が大きく生まれ変わる!!
JR大阪駅前にダイナミックな滝や池を備えた都市の森が誕生する「うめきたの森」!!2026年11月20日開園を目指して緑豊かな木々が遂に姿を現す!!
全長約67mの巨大LEDビジョン・スカイメディア金山ルーフも設置された「金山総合駅デジタルサイネージ」!!駅コンコースがメディア空間に生まれ変わる!!
花車ビルなどが建ち並ぶ名駅五丁目地区で再開発計画浮上「名駅五丁目みらい構想 Ver.2」!!地上40階建てクラスの超高層3棟からなる大規模複合施設を建設か!?

みなとみらい大橋からKアリーナ横浜を結ぶ「高島水際線デッキ」が2025年3月27日に暫定開通!!

横浜・みなとみらい21(MM21)地区において、新たな歩行者動線となる「高島水際線デッキ」が、2025年3月27日(木)午前10時より暫定開通することが決定しました。高島水際線デッキは、横浜駅方面と60・61街区を結ぶ歩行者専用橋であり、みなとみらいエリアの回遊性を向上させる重要なインフラとして期待されています。今回の暫定開通により、横浜駅方面からKアリーナ横浜や横浜アンパンマンこどもミュージアムをはじめとする各施設へのアクセスがスムーズになり、観光やイベント時の混雑緩和が図られる見込みです。

高島水際線デッキは全長130.4m、有効幅員6.0mの構造で、みなとみらい大橋と接続する形で整備されました。これにより、従来のルートに比べ、歩行者の移動がより快適かつ安全になります。近年、みなとみらい21地区では、エンターテイメント施設や商業施設、宿泊施設の開発が進められており、高島水際線デッキの開通がさらなるエリア活性化に寄与すると考えられています。

→横浜市 3月27日に高島水際線デッキを暫定開通します

高島水際線デッキの概要
  1. 開通日・時間
    2025年3月27日(木)午前10時より暫定開通
  2. 目的
    横浜駅方面と60・61街区を結ぶ新たな歩行者動線の確保
    みなとみらい21地区の回遊性向上
  3. 期待される効果
    Kアリーナ横浜や横浜アンパンマンこどもミュージアムなど周辺施設へのアクセス向上
    イベント時の混雑緩和と歩行者の移動効率向上
  4. デッキの構造
    全長130.4m
    有効幅員6.0m
    接続先はみなとみらい大橋
  5. 背景・経緯
    当初の開通予定は2024年6月1日だったが、橋台部分の構造上の不具合が発覚し、安全対策工事を実施
    工事完了に伴い暫定開通へ
  6. 周辺エリアの発展
    みなとみらい21地区では、商業施設やホテルなどの開発が進行中
    新たな歩行者ルートの整備によりエリア全体の活性化に貢献
  7. 今後の予定
    イベントのない平日は、デッキの階段やスロープの追加工事のため一部封鎖の可能性あり
    将来的な本格供用に向けてさらなる安全対策を実施予定

出典:横浜市

高島水際線デッキは、全長130.4m、有効幅員6.0mの歩行者専用橋であり、横浜駅方面からみなとみらい大橋へとつながる新たな動線として整備されました。MM21地区では「横浜アンパンマンこどもミュージアム」や「Kアリーナ横浜」に加え、新たなホテルや商業施設の開発が進められており、本デッキの開通により、エリア全体の回遊性向上が期待されています。

出典:横浜市

当初、高島水際線デッキは2024年6月1日に暫定開通する予定でしたが、設計者であるJR東日本コンサルタンツ株式会社の報告により、橋台部分に構造上の不具合が発覚。これを受けて、横浜市は安全対策工事を進めていましたが、このたび工事が完了し、暫定的に利用が可能となりました。

今後、イベントのない平日には、デッキの階段やスロープなどの追加工事のため、一部区間が封鎖される場合があり、正式な供用開始に向けて、さらなる安全対策が進められる予定です。横浜駅からMM21地区へのアクセス向上に貢献する本デッキの開通により、より快適な歩行者環境が実現されることが期待されます。

最終更新日:2025年3月15日

タイトルとURLをコピーしました