最新の都市開発ニュース
東京都が飯田橋駅周辺における都市基盤の充実と強化を図る「飯田橋駅周辺基盤整備計画(案)」を公表!!
ドバイの「ジュベル・アリ競馬場」跡地を大規模に再開発!!広大な中央公園や歩いて暮らせる都市を実現へ!!
2026年アジア競技大会やアジアパラ競技大会のメイン会場となる「パロマ瑞穂スポーツパーク(瑞穂公園陸上競技場)」再整備事業!!
東急田園都市線 駒沢大学駅前にアウトモール型商業施設「(仮称)駒沢こもれびプロジェクト A棟」が2025年11月中旬にグランドオープンへ!!
名古屋鉄道2025年度設備投資計画において「名鉄瀬戸線喜多山駅付近高架化事業」の高架切替えを2025年実施予定であることを公表!!2025年5月時点建設状況!!
イオンモールが「(仮称)八王子インターチェンジ北」のB街区を着工!!隣接するA街区にはAIとロボットを駆使したネット専用スーパーのサービス提供施設も建設!!
東急電鉄目黒線・東横線・田園都市線で運行している通勤型車両「3000系」「5050系(8両編成)」「5000系」を大規模リニューアルへ!!
小田急多摩線延伸計画先の相模総合補給廠一部返還地「相模原駅北口地区土地利用計画骨子素案とまちづくりコンセプト」が公表!!民意を反映していたスタジアム構想は消滅か!?
国土交通省が「多摩都市モノレール 箱根ケ崎延伸計画」の運輸事業を特許!!2030年代半ばに開業を目指す!!
World’s Best Airport 2025で1位に選出されたシンガポールのチャンギ国際空港でターミナル5(T5)の建設工事が開始!!
名鉄豊田線・犬山線と相互直通先の名古屋市交通局鶴舞線に名鉄の新型車両「500系」を導入へ!!
京阪とJR・Osaka Metroが交わる京橋駅周辺が新たな国際的都市拠点へと生まれ変わる!!京橋駅周辺で土地区画整理事業や都市計画道路玉造筋線等を検討!!
ドバイに建設される世界で最も高い屋外インフィニティプールが設けられる超高層複合施設「トランプ・インターナショナル・ホテル&タワー・ドバイ」!!
西武新宿駅と新宿駅を接続する地下通路「新宿駅北東部地下通路線」が2025年度遂に動き出す!?地下歩行者ネットワークが拡大する新宿駅!!
元町・中華街駅の先で整備が進む「みなとみらい線車両留置場整備事業」!!地下50mまでの深さに10両×4本留置可能なトンネルを整備!!
「TOTTEI PARK(トッテイパーク)」プロジェクトが国土交通大臣により優良な民間都市再生整備事業計画に認定!!新施設「TOTTEI PARK 緑の丘」は2025年6月20日にグランドオープンへ!!
日本橋川を中心とした新たな水の都のまちづくり将来像を示した「日本橋川周辺のにぎわい創出に向けた基本方針(取組方針Ver.1)(案)」が公表!!
岡山市で計画が進む1万人規模の新アリーナ計画「岡山市多目的屋内施設(アリーナ)整備事業」!!新たなイメージや概算事業費などが公表!!
JR松山駅前に5,000席以上のアリーナ計画「松山市車両基地跡地広域交流拠点施設整備」!!
東海道新幹線が行き交う下で巨大な地下空間の工事が進む!!リニア中央新幹線品川駅2025年建設状況!!

相鉄グループによる横浜駅西口大改造構想が遂に本格始動!!「相鉄ムービル」の解体工事を2027年度中に着手へ!!

相鉄グループは2025年度から2027年度を対象とした第7次中期経営計画を策定し、その中で「横浜駅西口大改造構想」の第一歩として、長年親しまれてきた映画館「相鉄ムービル(相鉄南幸第2ビル)」の解体工事を2027年度中に着手する方針を明らかにしました。本構想は、相鉄グループがこれまで70年以上にわたって育んできた横浜駅西口エリアの発展を次の時代へとつなぐための都市再開発プロジェクトの中核を担います。解体後の跡地活用の詳細な用途については現在検討中とされていますが、今後のまちづくりにおいて重要な一歩となることは間違いありません。相鉄グループはこの計画を通じて、地域の魅力向上とWell-beingを重視した新たな都市空間の創出を目指すものとしています。

→相鉄ホールディングス株式会社/株式会社相鉄アーバンクリエイツ 「横浜駅西口大改造構想」を発表【相鉄ホールディングス・相鉄アーバンクリエイツ】「横浜駅西口大改造構想」を発表【相鉄ホールディングス・相鉄アーバンクリエイツ】 | 相鉄グループ
→株式会社相鉄アーバンクリエイツ 横浜駅西口大改造構想~地域の皆さまと共に実現したい横浜駅西口の将来像〜
→相鉄ホールディングス株式会社 相鉄グループ中期経営計画(2025年度~2027年度)の策定について

横浜駅西口大改造構想の概要
  1. 相鉄ムービルの解体決定
     2027年度中に開始される、相鉄南幸第2ビル(ムービル)の解体工事。
  2. 中期経営計画に基づく再開発
     第7次中期経営計画(2025~2027年度)における重点事業としての位置づけ。
  3. 横浜駅西口大改造構想の始動
     西口エリア全体のまちづくりを推進する、再開発の第一歩。
  4. 70年以上にわたる開発の継承
     相鉄グループが築いてきた横浜駅西口の歴史とその未来への継承。
  5. 跡地の活用方針の未定
     ムービル解体後の敷地利用に関する今後の検討。
  6. 地域価値とにぎわいの創出
     人が集まり、楽しみ、暮らせる都市空間の実現。
  7. Well-beingを重視した都市づくり
     多様性と心地よさを軸とした「Well-Crossing」に基づくまちづくりの推進。

「横浜駅西口大改造構想」は、相鉄グループが掲げる「エキサイトよこはま22」を踏まえた都市開発戦略の一環であり、国際都市・横浜の玄関口としての魅力と機能性を強化するための長期的な構想です。1952年以降、横浜駅西口エリアは相鉄グループによって継続的に開発されてきました。1973年の「相鉄ジョイナス」、1988年の「相鉄ムービル」、1998年の「横浜ベイシェラトン ホテル&タワーズ」などを通じ、商業・娯楽・宿泊の拠点として発展してきた歴史があります。現在では建物の老朽化や都市構造の課題が表面化し、再開発の必要性が高まっています。本構想では、公共空間の整備、人と人をつなぐコミュニティ形成、そして持続可能な都市機能の強化を柱とし、2040年代までの段階的な開発が計画されています。

「相鉄ムービル」は1988年に開業して以来、地域の映画文化の中心として多くの人々に親しまれてきました。その建物が2027年度中に解体に着手されることは、まさに横浜駅西口再開発の本格的なスタートを象徴する出来事です。今回の解体は、ムービル街区(Ⅰ期)の再開発プロジェクトの一環として位置付けられており、相鉄が自社物件の更新を通じて次世代型のまちづくりを進める第一歩です。跡地の活用方法については今後の検討課題となっておりますが、地域住民や関係者と対話を重ねながら、より魅力的な空間づくりを目指していくとのことです。これにより、西口エリアのさらなるにぎわい創出と地域価値の向上が期待されます。

出典:相鉄ホールディングス株式会社
出典:相鉄ホールディングス株式会社

相鉄グループの第7次中期経営計画(2025~2027年度)では、「不動産事業を核とする成長戦略の遂行」や「開発スピリットの復活」、「新たな成長に向けた基盤整備と事業構造改革の継続」が重点項目として掲げられています。とくに不動産事業においては、賃貸・資産回転・ファンドビジネスの多様な選択肢を活かし、沿線および沿線外、さらには海外展開まで含めた幅広い戦略を推進していく方針です。

横浜駅西口の再開発はその象徴的なプロジェクトであり、グループ全体の成長を牽引する重要な役割を果たすと考えられています。沿線価値の向上とまちの持続的な成長に資するため、相鉄グループは新たな価値の創出に積極的に取り組んでいくものとされています。

「横浜駅西口大改造構想」では、横浜駅西口エリアの魅力に「Well-being(ウェルビーイング)」の要素を掛け合わせた「Well-Crossing(ウェルクロッシング)」という新たなコンセプトを掲げています。この概念は、多様な人々が交わり、心身ともに豊かに過ごせるまちを目指すものです。

出典:相鉄ホールディングス株式会社

水辺のマーケットや歩行者にやさしい空間設計、文化・芸術の発信拠点、先端技術の体験スペースなど、日常の中に新しい体験や発見がちりばめられた都市空間の創造を志向しています。まち全体が一つのコミュニティとして機能し、地域住民や来街者が安心して楽しめる環境を整備することで、国際競争力のある都市づくりの実現を目指しています。

最終更新日:2025年4月26日

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