都市開発ニュース
亀戸駅北口に約1.8haの大規模再開発構想「亀戸五丁目地区市街地再開発事業」計画浮上!!NTT都市開発が事業協力者に選定、2026年9月に準備組合設立!!
田町駅東口に巨大なクローラークレーンが出現した「田町駅東口東西自由通路拡幅整備および駅前広場整備」!!幅員約26mの東西自由通路と駅前広場を一体的に再整備!!
潤環都市YNKを掲げ、八重洲・日本橋・京橋の未来像を描く「YNKエリアのまちづくりビジョン」!!東京建物が策定!!
つくばエクスプレス全駅でホーム延伸・総合基地を拡張する「つくばエクスプレス8両編成化事業」!!柏たなか駅では工事着工、八潮駅と流山セントラルパーク駅でも2026年度から工事着手へ!!
遂に新駅が着工した船橋市の新たな医療・健康拠点を形成する大規模開発「海老川上流地区土地区画整理事業」2026年秋施行状況!!新駅設置と船橋市立医療センター移転を核とした約42.3haのまちづくり!!
相鉄本線鶴ヶ峰駅付近約2.8kmを地下化する「相模鉄道本線(鶴ヶ峰駅付近)連続立体交差事業」!!2026年度にシールドトンネル掘削開始、2033年度完成を目指す大規模鉄道地下化計画!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道飯山満駅周辺で進む約18.5haの都市開発「飯山満地区土地区画整理事業」!!都市計画道路3・4・27号前原東飯山満町線の橋りょう工事も進む!!
千葉県船橋市・東葉高速鉄道の新駅整備事業として高架駅やホームの建設が進む「海老川新駅(仮称)」!!2028年度末開業に向けて高架沿いに足場が出現!!
グラングリーン大阪の隣接地に日本最大級の大型街頭ビジョンを新設する「うめきたビル」!!商業ビルに屋上・壁面合計約912㎡の巨大LEDビジョン「うめきたビジョン」を整備!!
愛知環状鉄道中水野駅周辺約19.9haを開発して複合商業施設や住宅地を整備する「瀬戸中水野駅周辺土地区画整理事業」!!用途地域が本用途に変更され、高さ制限も解除され、工事着手へ!!
TX研究学園駅近くに誕生した高架下商業施設「寿横丁」!!新たな飲食・交流拠点として2026年10月26日開業!!
新瀬戸駅・瀬戸市駅前に商業施設や宿泊施設を誘致する「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査に9社が参加、約3,599㎡の余剰地を活用!!
神戸港に大型スーパーヨットの受け入れ拠点を整備する「SUPERYACHT BASE KOBE(スーパーヨットベース神戸)」!!2027年春に一部開業、2028年に全面開業予定!!
横浜市の三ツ沢公園に収容人数約2万人の新球技場を整備する「三ツ沢公園再整備基本計画(案)」!!陸上競技場の移設や中央広場の整備、桜山の再生も計画!!
熊本県が半導体産業集積に対応する道路網を強化する「セミコンテクノパーク周辺道路整備」!!菊陽空港線や新山原水線の整備、大津植木線の多車線化、中九州横断道路との連携へ!!
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!

JR大阪環状線とOsaka Metro中央線の乗換駅「弁天町」駅近くの「大阪市港区もと市岡商業高等学校跡地」で新たなまちづくり計画浮上!!公募型プロポーザルも実施へ!!

大阪市港区では、JR大阪環状線・Osaka Metro中央線「弁天町」駅近くに位置する「もと市岡商業高等学校跡地」を活用し、次代の地域拠点としてふさわしい新たなまちづくりを進めるため、公募型プロポーザルによる委託事業を開始しました。本跡地は、面積約2ヘクタールにおよぶ広大な土地で、これまでにマーケットサウンディング(市場調査)も実施され、複数の民間事業者から開発に向けた意欲的な提案が寄せられています。
令和6年4月に策定された「弁天町駅周辺まちづくりビジョン」では、このエリアを「世界にひらかれたニシの玄関口」と位置づけ、国際交流拠点としての整備や、地域住民との共生・交流を促進する空間づくりを推進しており、今回のプロポーザルもこうしたビジョンの具体化に向けた重要な一歩となります。

→大阪市 令和7年度 大阪市港区もと市岡商業高等学校跡地の活用方策等検討業務委託にかかる公募型プロポーザルの実施について
→港区 「弁天町駅周辺まちづくりビジョン」を策定しました
→港区 もと市岡商業高等学校跡地活用に係るマーケット・サウンディング(市場調査)を実施しました

大阪市港区もと市岡商業高等学校跡地の概要

1. 跡地の概要と立地条件
大阪市港区弁天1丁目に位置し、弁天町駅至近の約2haの敷地。交通利便性が高く、開発ポテンシャルのある立地。

2. プロポーザル実施の目的
地域拠点の創出を目的に公募型プロポーザルを実施。にぎわいと交流を生む都市空間の形成が狙い。

3. まちづくりビジョンとの連動
「西の玄関口」を掲げるビジョンに沿った活用。防災・国際交流・回遊性強化などを重視。

4. 過去の市場調査と事業者からの提案
令和6年の市場調査で複数の民間提案あり。商業・宿泊・防災施設等、多様な活用案が出された。

5. 活用方針と土地利用条件 *マーケット・サウンディング時
容積率300%、建ぺい率80%の第一種住居地域。賃貸借型の活用で、住居含む場合は最長70年契約も可。

6. 今後のスケジュールと契約
申出書は6月6日、提案書は6月20日締切。令和8年3月までに具体化に向けた検討業務を実施。

7. 地域にもたらす期待と効果
にぎわいと防災性を両立する地域拠点の形成。住民・行政・事業者の連携による新たな都市モデルを目指す。


今回実施されるプロポーザルは、「令和7年度 大阪市港区もと市岡商業高等学校跡地の活用方策等検討業務委託」として実施されるもので、港区が推進する「港区エリア別活性化プラン」および「弁天町駅周辺まちづくりビジョン」に基づき、当該跡地を中心としたまちづくりの方向性を明確化することを目的としています。
本業務では、これまでの市場調査結果やまちづくりビジョンに基づいて、跡地活用の方向性を定め、都市計画上の必要な調整や調査を行い、事業化に向けた準備を進めます。とりわけ、「国際拠点ベイエリアとの連携強化」と「地域交流拠点の形成強化」を両立させる形での土地利用の在り方が問われており、質の高い都市空間を目指した検討が進められます。

出典:大阪市

「もと市岡商業高等学校跡地」は、大阪市港区弁天1丁目に位置し、交通アクセスの良さが際立つ立地特性を持っています。JR大阪環状線とOsaka Metro中央線の交差する「弁天町」駅に隣接しており、国道43号や中央大通などの幹線道路とも至近であることから、商業・観光のいずれにも適した開発ポテンシャルを備えています。
用地面積は19,408.29平方メートル(約5,871坪)と非常に広大で、現在は旧校舎などの建物が残るものの、開発事業者による解体・更地化が前提とされています。用途地域は第一種住居地域で、容積率300%、建ぺい率80%と、比較的高い開発余地が確保されていることも特徴です。
港区では、この跡地を「にぎわい・集客機能」と「地域交流拠点機能」の双方を備えた複合拠点として再生する方針を掲げており、今後の弁天町エリアのまちづくりを象徴するプロジェクトとなる見込みです。

港区は、令和6年9月から12月にかけて、「もと市岡商業高等学校跡地」の活用に向けたマーケットサウンディング(市場調査)を実施し、事業者の視点から現実的な開発ニーズや事業参画意欲を把握しました。この調査では、弁天町駅周辺が2025年の大阪・関西万博やIR開業を見据えた“西の玄関口”として注目を集めていることを背景に、複数の事業者から商業施設や宿泊施設を核とする提案が寄せられました。
また、外国人居住者の増加や地域防災機能の強化といった視点も盛り込まれ、平面広場や歩行者通路などウォーカブルな空間形成が重視されています。具体的には、敷地の2割以上を広場として確保することや、歩行者導線を改善する通路の設置、緑豊かな空間創出などが求められました。
マーケット・サウンディング時の事業方式は貸付を基本とし、賃貸借期間は10年以上50年未満(住居を含む場合は最大70年まで)とされていました。規制緩和を前提とした提案も可能であり、柔軟な発想での提案が歓迎されています。跡地の将来像に大きな期待が寄せられるなか、今後の進展に注目が集まっています。

今後の展開としては、プロポーザルを通じて選定された事業者が、港区や地域住民との連携のもと、まちづくりビジョンの具現化を図ることが期待されています。「弁天町駅周辺まちづくりビジョン」では、「世界にひらかれたニシの玄関づくり」「居心地よく歩きたくなる空間づくり」など6つのコンセプトを掲げ、地域の文化・産業の発展や、多文化共生、防災の視点を取り入れた都市空間の創出をめざしています。
この跡地が、地域のにぎわいや交流の核として機能することにより、駅周辺との回遊性が高まり、既存の大型商業施設や観光資源との相乗効果も期待されています。また、事業者と行政、住民が一体となったまちづくりが進むことで、港区全体のブランド力向上にも寄与するものと考えられています。
既存樹木の保全や、生活支援・備蓄機能といった地域ニーズに応える提案も重要な評価ポイントとなっており、地域に根ざした持続可能なまちづくりが求められます。プロポーザルの結果とその後の開発計画に、今後も大きな関心が寄せられていくことでしょう。

最終更新日:2025年5月25日

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