都市開発ニュース
相鉄いずみ野線新駅「B駅」を中心に商業・住宅・産業機能が集積する新都市拠点を形成する「藤沢市健康と文化の森地区土地区画整理事業」!!慶應SFC周辺にキャンパスタウンを整備、2034年3月の事業完了を目指す!!
九州大学箱崎キャンパス跡地の大規模まちづくりプロジェクト名が「HAKOZAKI BLOCK(ハコザキブロック)」に決定!!住宅約2,000戸や商業・研究・医療施設など日本最大級のスマートシティ計画が始動!!
三宮センター街に隣接する大規模商業施設を一体的に再整備へする「サンセンタープラザの建て替え」!!再開発協議会が発足して3館一体建て替えを検討!!
相鉄いずみ野線の延伸を見据えた新駅周辺のまちづくり構想「いずみ野線A駅周辺まちづくり計画」!!商業・生活サービス機能の充実と緑豊かな交流拠点の形成を目指す!!
東村山市最大級となる総戸数591戸の大規模マンション開発「グレーシア武蔵野東村山」!!ワーキングラウンジやブックライブラリーなど多彩な共用施設を備えた地上15階建てレジデンス!!
新宿御苑前駅徒歩2分、全フロアにフルセットアップオフィスを採用する「スイテ新宿御苑前」!!地上12階、高さ52.35m、最上階に共用ラウンジと屋上テラスを備えるオフィスビルが2028年夏竣工へ!!
慶應SFCを経由して東海道新幹線新駅誘致地の倉見まで全区間延伸を目指す「相鉄いずみ野線延伸計画」!!都市計画道路高倉遠藤線の4車線化によりBRTの機能強化も検討!!
北関東最大級約10,000席の大規模アリーナを整備へ!!「宇都宮ブレックス新アリーナ」!!2030-31シーズン開業を目指す宇都宮駅東公園の新ホームアリーナ計画!!
札幌市中心部の大通公園をリニューアルする「大通公園基本計画 中間とりまとめ(案)」!!西4丁目の水景施設更新や憩い空間の創出、みどり豊かな公園づくり!!
地下鉄7号線延伸・中間駅設置で新たな市街地を形成する「(仮称)地下鉄7号線中間駅周辺地区土地区画整理事業」!!約120haの大規模開発で自然と都市機能が調和するまちづくりへ!!
2029年に開業する東京駅前「ヤエス コア」最上層に入る全184室の高級ホテル&サービスレジデンス「オークウッドプレミア八重洲コア東京」!!2029年1月末竣工予定の地上43階、高さ約227mの大規模複合施設!!
大井町駅西口の約1.4haを活力創造ゾーンとして再開発する「大井町駅西口E地区」!!商業・業務・住宅が集積する複合拠点の形成を目指す!!
銀座に誕生する地上12階、高さ42m、客室数130室の木造ハイブリッドホテル「(仮称)木挽ビルホテル計画」!!木柱・木梁やCLT耐震壁、木ブレースを採用して2029年10月開業予定!!
TX三郷中央駅の駅高架下やにおどり公園の活用でにぎわい創出する「三郷中央駅周辺にぎわい創出ビジョン」!!駅前広場改修工事が進むほか、歩行者空間の拡充やカフェ・飲食店の誘致なども!!
中銀カプセルタワービル跡地で建設が進む地上12階、全145室のホテル「プルマン東京銀座」!!メタボリズム建築から銀座エリアのプレミアムホテルへ生まれ変わる!!
銀座四丁目交差点に建っていた円筒形ガラス張りビル・三愛ドリームセンター建て替える「(仮称) GF計画」!!リコーによる地上11階、高さ49.24mの新ビルを建設へ!!
国土交通大臣が軌道運送高度化実施計画を認定した「宇都宮LRT西側延伸」!!宇都宮駅~教育会館前付近約4.9kmを延伸、2036年3月開業目指す!!
愛知県常滑市・中部国際空港島約50haの区域で進む統合型リゾート(IR)計画「中部国際空港島特定複合観光施設設置運営事業」!!民間事業者から参加表明書の提出で事業者選定へ!!
商業ゾーン27店舗を刷新し、「UDX DINING&SHOP」が誕生する「秋葉原UDX」!!2026年12月10日リニューアルオープン!!
地区計画図が公表されたTXみらい平駅近く約19.1haで戸建住宅街を形成する「みらい平東土地区画整理事業」!!スーパーマーケット誘致や2027年4月の造成工事着手を予定!!

横浜市が「山下ふ頭再開発の基本的な方向性」を公表!!未来志向のイノベーション創出や賑わい創出、都市基盤整備へ!!

2025年6月27日、横浜市は「山下ふ頭再開発の基本的な方向性」を公表し、都心臨海部の将来像を示しました。対象エリアはおよそ47ヘクタールに及び、横浜ベイブリッジの内側に位置する広大な土地で、かつての物流拠点としての役割を終えた山下ふ頭が、新たな都市空間へと生まれ変わることになります。

この構想は、令和5年8月に設置された「横浜市山下ふ頭再開発検討委員会」による6回にわたる議論と、2度の市民意見募集・意見交換会を通じて集約された多様な意見を踏まえて策定されたものです。市民、専門家、地域関係者など多様な主体の意見を取り入れることで、横浜らしい魅力あるまちづくりを目指しています。

今回示された将来像では、3つのまちづくりのテーマと、それらを支えるインフラ整備・空間設計の考え方を基盤に据えています。都市の持続可能性や賑わいの創出を重視しながら、市民とともに成長し続ける都市空間の実現が期待されています。

→横浜市 山下ふ頭再開発 答申を踏まえた基本的な方向性

山下ふ頭再開発の基本的な方向性の概要

1. 再開発の背景と位置づけ
横浜市は2025年6月、約47ヘクタールに及ぶ山下ふ頭の再開発構想を発表。かつての物流拠点を都心臨海部の新たな都市空間へと転換する大規模プロジェクトである。

2. 市民参加による構想形成
令和5年設置の検討委員会による議論に加え、意見募集・意見交換会などを通じて市民の声を反映。多様な視点に基づく将来像の策定。

3. 緑と海辺を活かした空間整備
豊かな自然環境と水辺の景観を活かし、緑地、プロムナード、公園など人々が憩える空間を創出。

4. 未来志向のイノベーション創出
環境配慮型設計、スマート技術、再生可能エネルギーの活用により、脱炭素社会と先端産業の拠点を目指す。

5. 広域的な賑わいの創出
山下ふ頭単体にとどまらず、関内、みなとみらい、中華街など周辺エリアと連携し、観光と回遊性を促進。

6. 安全・快適な都市基盤整備
交通アクセスの向上、防災機能の強化、景観形成などにより、市民と観光客の双方にとって魅力ある空間を整備。

7. 市民主体のまちづくり推進
企画・運営・利用の各段階における市民参加を促進し、共創による持続的な都市づくりを展開。


3つのテーマの中でも、最も中心的な位置づけをされているのが「緑と海辺」の空間づくりです。山下ふ頭の立地特性を最大限に活かし、豊かな自然と水辺の魅力を活かしたまちづくりを進めていく方針が示されました。

このエリアでは、誰もが自由に散策できる緑豊かなプロムナードや、四季を感じられる公園、さらには多様な世代が集えるオープンスペースの整備が検討されています。また、海と緑のコントラストを活かした景観設計により、訪れる人々に感動と発見をもたらす「魅せる空間」の創出が期待されています。

この「緑と海辺」空間は、単なる自然資源の活用にとどまらず、他のテーマとも密接に関わりながら、山下ふ頭全体の魅力を牽引する中核的な存在としての役割を担います。

出典:横浜市

2つ目のテーマは、未来社会に対応した持続可能なまちづくりに向けた「イノベーション」の創出です。山下ふ頭は、その立地とスケールを活かして、先進技術や環境対策を取り入れた次世代型都市モデルの実現を目指します。

たとえば、脱炭素化や省エネルギー、再生可能エネルギーの活用など、環境に配慮した設計が計画されているほか、スタートアップ企業や研究機関との連携を通じて、新たな産業の創出も視野に入れています。また、自動運転やスマートモビリティによるまちづくりなど、デジタル技術の実装も検討されています。こうした取り組みにより、山下ふ頭は、世界でも注目される環境先進都市・技術実証の場としての役割を担うことになります。

3つ目のテーマでは、国内外から人を呼び込み、都心部全体の活性化につながる「賑わい」の創出が掲げられています。山下ふ頭の再開発は単独のプロジェクトにとどまらず、関内・みなとみらい・中華街といった周辺地域との回遊性を高めることで、横浜都心部全体に広がる都市の魅力を形成していきます。

将来的には、イベント施設や文化拠点、宿泊施設、観光案内機能などの多様な集客機能の導入も見込まれています。また、徒歩や自転車で回遊できるような歩行者中心の空間設計、港町ならではの景観や歴史的資源の活用も検討されています。市民や観光客が自然に集まり、出会いや交流が生まれる、そんな「日常と非日常が交差する都市空間」の創出が目指されています。

出典:横浜市

これらのテーマを支えるのが、交通、災害対策、景観といった都市基盤の整備です。横浜市では、誰もが安心・快適に過ごせる空間を実現するために、複合的な都市インフラの整備を進めていく考えです。

交通面では、山下ふ頭と都心部や空港を結ぶアクセス性の向上が重要課題とされており、将来的には新たな公共交通の導入や歩行者ネットワークの強化が期待されています。また、防災面では、自然災害に強い都市設計とともに、避難機能や防潮対策なども考慮され、安全性と機能性を両立させる設計が求められています。

さらに、市民の参加を促す「新たなまちの環」の考え方も重視されており、多様な主体が企画・運営・利用の各段階に関わることができる仕組みづくりを進めています。市民一人ひとりが、まちの成長の一翼を担うパートナーとなることが、山下ふ頭の新たな価値を高めていく鍵となります。

最終更新日:2025年6月30日

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