都市開発ニュース
茨城県守谷市・ニトリやヨークベニマルも進出予定の「新守谷駅周辺土地区画整理事業」!!駅周辺13.5haの大規模開発が始動!!
佐賀駅前・旧西友駐車場跡地の再開発が本格始動「佐賀駅周辺整備事業」!!ホテル誘致や駅前再生で県都の玄関口が大変貌へ!!
TX柏の葉キャンパス駅周辺約273haで進む大規模都市開発「柏北部中央地区一体型特定土地区画整理事業」!!スマートシティ開発やイノベーション拠点整備、都市軸道路・公園整備などが進む!!
新鳥栖駅周辺で住宅や商業、公園などから構成される新たなまちづくり「新鳥栖駅東側まちづくり」!!土地区画整理事業を軸に開発構想浮上!!
耐震化と免震改修でネオ・ゴシック様式の歴史的建造物を未来へ継承!!「日比谷公会堂」で2032年度完成へ向けた大規模改修計画!!
旧そごう跡地を核とした新たな柏の玄関口を整備する 「令和7年度柏駅東口駅前再整備実現化方策検討業務委託報告書【概要版】」!!高さ均等案の複合施設や交通広場の設置、北側新改札口の設置へ!!
イオンモールを事業協力者に決定した「千葉マリンスタジアム再構築事業」!!幕張豊砂エリアでスタジアムを核とするボールパーク型まちづくりを推進へ!!
2026年6月13日(土)に新たな北改札・中央改札が使用開始される「モノレール浜松町駅」!!2030年頃の全面完成へ向けて進む大規模建替工事!!
茨城県つくば市・大和ハウス工業による570戸の大規模マンション等からなる複合開発「吾妻二丁目国家公務員宿舎跡地(70街区)」!!イオンの都市型商業施設「そよら」も出店へ!!
秋葉原エリアで計10棟・3.2万㎡の解体工事が始動した「TOPPAN台東地区」!!TOPPAN創業地で大規模な建替計画が進む!!
住友不動産が旧東京都知事公館跡地などで「(仮称)松濤マンション計画」に向けた解体工事に着手へ!!東急百貨店健康保険組合保健センター跡地も一体開発!!
品川駅西口の第一京浜で遂に工事が本格化した「東京メトロ南北線延伸(品川・白金高輪間)」!! 2030年代半ばの開業を目指して新たな地下鉄駅や駅前広場整備が進む!!
軌道第一次分割工事施行認可取得を受けて遂に工事着手を目指す「多摩都市モノレール延伸(上北台〜箱根ケ崎)事業」!!2030年代半ばの開業へ向け本格始動へ!!
2026年8月7日に博多駅前で開園する「明治公園」!!Park-PFIを活用した5つの広場と立体園路が生み出す未来志向の都市型公園!!
2027年度以降に工事着手を目指す「小田急電鉄総合車両所移転計画」!!伊勢原で進む次世代車両基地整備と新たな地域拠点形成!!
天神エリア近接地の那の津で建設が進む「ボートレース福岡パーク化事業」!!国内最大級の屋内スケートボードパークを整備へ!!
森ビルの虎ノ門ナンバービル群を一斉更新する大規模再開発「虎ノ門三丁目プロジェクト」!!事業区域が判明!?
西武新宿駅と新宿駅を結ぶ地下通路「新宿駅北東部地下通路線」が2027年度以降に事業着手へ!!新宿駅周辺の地下歩行者ネットワークが大幅に強化!!
エリア最大級の賃貸オフィスビルとして肥後大津駅前に建設される「(仮称)JR肥後大津ビル」!!TSMC進出で急成長する半導体都市を支える新たなビジネス拠点に!!
鉄骨建方が進む福岡空港直結の複合施設「福岡空港国内線複合施設及び既存ターミナルビル増改築工事」!!国内空港最大級の商業施設と空港直結ホテルが2027年夏開業!!

戸山公園隣接地の都営西大久保アパートやトーア早稲田マンションなどが建ち並ぶ「西早稲田駅前地区」でまちづくり計画が進行中!!将来的に建て替えや再開発を実施!?

西早稲田駅前地区では、新宿区やまちづくり協議会が中心となり、地域住民や関係者と協議を重ねながらまちづくり計画が進行しています。これまでのアンケート調査や協議会の議論を踏まえ、「防災」「住環境」「みどり」の3つを軸に将来のまちの姿を検討しています。地区内の老朽化建物や公共施設の更新、交通利便性や地域資源の活用などの課題を整理し、バリアフリー化や戸山公園との連携強化などの方向性も模索しています。今後は「まちづくり誘導方針(案)」の策定を目指し、地域の意見を反映させながら計画を具体化していく段階です。

→新宿区 西早稲田駅前地区のまちづくり

西早稲田駅前地区まちづくりの概要
  1. まちづくり協議会の進行状況
     令和5年度より複数回の協議会とアンケート調査を経て、地域の現況把握や課題整理、まちの将来像の検討が進められている。令和7年度以降も継続的に協議が行われる予定。
  2. アンケート調査と3つのテーマ設定
     令和5年12月に実施したアンケート結果をもとに、「防災」「住環境」「みどり」の3つを主要テーマとしてまちづくりの方向性が検討されている。
  3. まちづくり誘導方針と地区計画
     まちづくり誘導方針の策定は法的制限を伴わないが、その後の地区計画策定により建物の用途や高さなど具体的な規制が設定される可能性がある。
  4. 再開発勉強会との連携
     まちづくり協議会は将来像の検討を主な目的とし、再開発勉強会とは役割分担がされている。再開発の実施は未決定であり、検討結果に応じて複数の選択肢が考慮されている。
  5. 地区の現況と課題
     西早稲田駅周辺は交通利便性が高く緑豊かな環境に恵まれている一方で、建物の老朽化やバリアフリーの課題、戸山公園との連携不足が指摘されている。
  6. 地域の意見交換の方法
     意見交換はグループごとに現況と課題を発表・整理し、まちづくりで取り組むべきテーマを選出する形で進行。参加者同士の活発な議論を促している。
  7. 今後のスケジュールと展望
     令和7年度以降も協議会が複数回開催され、「まちづくり誘導方針(案)」の意向調査や策定が進められる。地区計画の策定を視野に、まちの将来像の具体化を図っていく。

*最寄りの東京メトロ副都心線「西早稲田」駅

西早稲田駅前地区まちづくり協議会は令和5年度からスタートし、協議会ではアンケート結果を踏まえた地区の特性や課題が共有されました。地域の防災強化、住環境の改善、緑地の保全を柱に将来像を描き、まちの将来像の検討が進められています。参加者からは、テーマの議論が不十分との意見や影響についての質問があり、協議会としても課題認識と今後の協議の進め方を整理しながら進行中です。なお、再開発をすることは現段階では決まっていません。

出典:新宿区

協議会は段階的に議論を深める計画で、令和5年度は設立準備と基礎調査、令和6年度は将来像の検討や現況整理を行っています。令和7年度以降は「まちづくり誘導方針(案)」の策定に向け、意向調査や複数回の協議を予定しています。地区の現況や課題について意見交換を活発に行い、地域住民や関係者の多様な視点を反映させることを重視しています。

*南西側には隣接して戸山公園が立地する

アンケートや調査によると、西早稲田駅周辺は交通の利便性が高く、戸山公園など豊かな緑が魅力ですが、駅周辺や幹線道路沿いに人が滞在できる場所が少ないことが課題です。建物の老朽化や耐震化の必要性も指摘されており、とくに大規模な都営住宅や公共公益施設の更新が急務です。また、バリアフリー化のさらなる推進や、公園とまちの一体的な活用による魅力向上も求められています。

*北東側から見た西早稲田駅前地区の区域の様子
*南東側から見た西早稲田駅前地区の区域の様子

協議会では、参加者がテーブルごとに分かれて地区の現況や課題を発表し、グループ化したうえで「まちづくりで取り組むべきテーマ」を選定しています。意見は付箋で整理し、全体で共有することで、多様な視点を取り入れた合意形成を図っています。こうした対話の場を通じて、具体的なまちづくりの方向性を明確にし、今後の誘導方針策定に反映していく方針です。

最終更新日:2025年8月21日

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