都市開発ニュース
小倉都心・黒崎副都心に1兆円規模の民間投資「小倉ブースト&黒崎リバイバル」!!クロサキメイト跡地活用など北九州市が2043年ビジョンを公表!!
開業20周年で過去最大級のリニューアルが行われる「三井ショッピングパーク ラゾーナ川崎プラザ」!!2029年春に向けて段階的にリニューアルが始動!!
都市計画素案が公表された「東急電鉄東急多摩川線および新空港線(蒲蒲線)」!!蒲田駅地下化と新空港線整備で羽田空港へのアクセスを強化!!
原宿駅の尖塔が再び姿を現した「原宿駅旧駅舎跡地開発」!!2026年度冬開業へ向けて新たな商業施設も建設工事が進む!!
海老名駅前の商業核のひとつを建て替える「イオン海老名店建て替え」!!2026年5月17日に一時休業、建て替えに向けた動きが本格化!!
神奈川県海老名市・開発事業計画標識が次々と設置されて建設ラッシュの様相となっている「海老名市役所周辺地区」!!大規模マンションや物流・商業施設が集積する新たな都市拠点へ!!
愛知県名古屋市・栄の旧教育館跡地「中区錦三丁目16番街区」!!民間提案募集で遂に恒久的な再開発が具体化へ!!
新船橋駅西側一帯で建設が進む総戸数1,226戸の大規模マンション「船橋山手レジデンス」の公式サイトが公開!!イオンモール船橋には新船橋駅までの貫通通路も新設へ!!
蒲田駅東口駅前約0.4haで計画が進む再開発「蒲田駅東口駅前地区第一種市街地再開発事業」!!新空港線整備構想や駅機能更新と連携した高度利用へ!!
京都駅の位置・ルートが「桂川案」に決定した「北陸新幹線敦賀駅~新大阪駅間延伸」!!関西と北陸を繋ぐ新たな広域交通拠点が誕生へ!!
2026年10月3日(土)開業が決定した八王子駅南口集いの拠点「桑都の杜」!!公園・図書館・ミュージアムが集う新拠点誕生へ!!
名鉄瀬戸線新瀬戸駅・愛知環状鉄道瀬戸市駅の駅前にホテルと商業施設の複合開発計画浮上!!「瀬戸市駅前広場余剰地利活用事業」!!サウンディング調査が開始へ!!
遂に再始動するTX六町駅前の複合商業施設計画「六町駅前区有地活用事業」!!令和8年秋以降に事業者再公募へ!!
肥後大津ルートで整備計画が進む「阿蘇くまもと空港アクセス鉄道」!!TSMC効果で需要拡大、2026年8月頃に三セクを設立して2034年度末開業へ!!
千葉県庁を大規模に建て替えて約6.5万㎡の新庁舎を整備する「千葉県庁舎等再整備」!!5つの配置パターンを比較検討!!
名鉄豊田線上豊田駅周辺約23.8haで計画が進む大規模なまちづくり「(仮称)豊田上豊田駅周辺土地区画整理事業」!!遂にゾーニングも公表されて始動へ!!
JR常磐線北柏駅前・アクロスプラザ北柏も開業した「北柏駅北口土地区画整理事業」!!2027年度完了へ向けて駅前広場や道路整備が進む!!
熊本県大津町・肥後大津駅前に駅前広場や自由通路、複合施設を整備する「肥後大津駅周辺まちづくり」!!TSMC効果を生かした新たな玄関口へ!!
中野駅の新たな駅ビル商業施設「アトレ中野」が2026年12月9日開業へ!!南北通路・橋上駅舎・歩行者デッキ・駅前広場も12月6日に供用開始!!
東成田駅直上に京成高架新駅を整備!!集約型ワンターミナル方式による新ターミナルを建設する「成田空港施設の機能強化」!!2030年代へ向けた大規模再整備計画が始動!!

埼玉県三郷市に延べ13.5万平米のマルチテナント型物流施設「ロジクロス三郷」を着工!!

2025年1月14日、三菱地所株式会社、九州旅客鉄道株式会社(JR九州)、株式会社住友倉庫の3社は埼玉県三郷市の三郷北部土地区画整理事業地内で進めてきた大規模なマルチテナント型物流施設「ロジクロス三郷」の着工を発表しました。施設の竣工は2026年8月を予定しています。この施設は、三菱地所の「ロジクロス」シリーズ第23号物件として、JR九州にとっては初の首都圏における物流施設開発、住友倉庫にとっては不動産事業として本格的な物流施設開発の第一歩となる重要なプロジェクトです。

「ロジクロス三郷」は、三菱地所がプロジェクトマネジメントを担い、JR九州と住友倉庫が共同で開発を進めます。施設は、地上5階建てで、延床面積は約13万5,000㎡を誇り、ダブルランプ型の設計により効率的な搬入・搬出が可能です。特に、消防法上の危険物を保管可能な倉庫を設置し、アルコールや化粧品類、リチウムイオンバッテリーなど、特別なニーズにも対応します。また、最小区画サイズを約950坪に設定し、小規模なテナントにも対応する柔軟性を持たせています。

→三菱地所株式会社/九州旅客鉄道株式会社/株式会社住友倉庫 「ロジクロス三郷」着工


出典:三菱地所株式会社/九州旅客鉄道株式会社/株式会社住友倉庫

立地面でも、施設は「外環三郷西IC」から約2kmとアクセスが非常に良好で、首都高速道路、常磐自動車道、東京外環自動車道の結節点である「三郷JCT」から東京都内および関東一円への配送が便利です。また、最寄りのJR武蔵野線「新三郷」駅からはバスの運行もあり、雇用確保にも有利な立地となっています。

施設内には従業員の満足度向上を目指した多機能の休憩室を設け、最上階の休憩室は屋上テラスと一体的に使用できる設計となっており、リフレッシュ空間としての機能も果たします。また、防災・環境配慮として、非常用発電機を設置し、屋上には太陽光発電設備を導入予定です。施設全体にはLED照明や節水型衛生器具も採用され、エネルギー効率の高い設計が施されています。さらに、CASBEEの建築評価認証で最高ランクの「S」を、ZEB(Net Zero Energy Building)認証も取得予定となっており、環境への配慮がなされています。

建設地の三郷北部地区土地区画整理事業は、埼玉県三郷市に位置する約23.1ヘクタールの区域を対象とした都市開発プロジェクトです。この事業の目的は、産業の活性化を図るため、都市基盤を整備し、流通・業務機能を集積した拠点を形成することです。主な施策としては、主要な道路(葛飾吉川松伏線、三郷流山線)の整備、公共施設として公園や緑地の配置、汚水や雨水の適切な処理が挙げられます。

また、この地区は自動車交通の利便性が高く、常磐自動車道や東京外環自動車道が接続する三郷ジャンクションに近いため、開発圧力が高まっています。周辺は農地が中心ですが、産業立地ゾーンとして活用される計画とされています。上位計画では、産業拠点としての発展が期待されており、地域の交通利便性や土地利用の調和を考慮した整備が進められています。

最終更新日:2025年1月16日

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