最新の都市開発ニュース
名鉄一宮駅直結の複合商業ビル「イチ*ビル」が全面開業!!iビルやμ PLAT一宮など駅前開発が進み、容積率緩和も行われている一宮駅周辺!!
阪急京都線の摂津市駅付近約2.1kmを高架化する「阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)連続立体交差事業」!!2026年から鉄道工事が本格化へ!!
東武東上線 上板橋駅南口に整備される駅前広場「上板橋駅南口駅前広場」!!電車が見える駅前広場や大階段のあるデッキが特徴!!
幕張本郷駅近くで進められている約37haの大規模開発プロジェクト「鷺沼特定土地区画整理事業」!!野村不動産のマンションやイオンタウンの複合商業施設を建設へ!!
アルティーリ千葉の新たなホームアリーナとなる「千葉県立幕張海浜公園Aブロックアリーナ計画」!!遂にボーリング調査に着手!!
名古屋市科学館「鉄道ひろば」は2026年3月28日(土)に一般公開!!B6形蒸気機関車を圧縮空気により動態展示へ!!
JR横浜線相模原駅周辺を高架化する「相模原駅北口地区のまちづくりに伴うJR横浜線の連続立体交差事業」!!令和8年度に予備調査を実施へ!!
2026年3月14日(土)に開業するJR山陽本線の姫路駅~英賀保駅間に整備された新駅「手柄山平和公園」駅!!ひめじスーパーアリーナとデッキで直結!!
歴史的建造物と高層ビルが融合! 都市開発マニアが案内する「丸の内建築ツアー」 が丸の内LOVE WALKERに掲載!!第26回こいつがあるから有楽町はおもしろい! ”エンタメの街”という色付けの発信地「有楽町マリオン」はいかにして建てられたのか?
名古屋高速道路新洲崎ジャンクション(JCT)に新たな出入口を設置する「(仮称)新洲崎出入口新設事業」!!名駅と高速道路ネットワークとの結節機能強化へ!!
官民共創スペース「E:N BASE(エン・ベース)」も入る「愛媛県庁第二別館」が間もなく竣工!!歴史的建造物・愛媛県庁本館と調和した新庁舎に!!
遂に都市計画道路・笹島線(東側区間)が姿を現した名駅とささしまライブエリアの結節点で進む「名駅南地区まちづくり」!!ポルシェアプルーブド&サービスセンター名古屋も2026年開業へ!!
大曽根駅前に「東横イン」によるホテル計画浮上!!大曽根地区総合整備事業や高架下商業施設の刷新が進み、名古屋の新たな都心ターミナル形成へ!!
新鎌ヶ谷駅北西側一帯を大規模に開発する構想「新鎌ケ谷駅西側地区」!!北千葉道路の延伸整備や緑道ゾーンで進む公園整備!!
芝田1丁目計画の事業実施に向けて2026年1月24日(土)から大阪梅田駅・神戸線の列車停止位置を約14メートル移動へ!!日本最大の頭端式ターミナル駅の改良が遂に着手!!
優先交渉権者が選定された「旧岐阜県庁舎利活用事業」!!みんなの森 ぎふメディアコスモスや岐阜市役所新庁舎も立地する司町エリアがますます魅力的に!!
JR予讃線松山駅周辺約2.4kmを高架化する「JR松山駅付近連続立体交差事業」!!長屋門モチーフと木ルーバーが印象的な新高架駅、まもなく事業完了!!
星が丘ボウル跡地で建設が進む「(仮称)星が丘ボウル跡地プロジェクト」!!椙山女学園大学や名古屋市のアクティブライブラリー、ブランズ星が丘テラスが入る複合施設に!!
神戸ウォーターフロントグランドデザインに基づき、「京橋地区」の埋め立てを2026年度に着手!!賑わい施設導入や水際プロムナードの整備へ!!
ヤマハ発動機本社エリアで2棟の新社屋建設へ!!鎌田第一土地区画整理事業など2020年開業のJR東海道本線御厨駅周辺で進む都市開発!!

遂に正式名称が決定し、着工した京王多摩川駅前で進む大規模複合開発「itonami(イトナミ)」!!マンションや福祉施設、スーパーマーケット、公園などから構成される複合施設!!

京王相模原線「京王多摩川」駅前で進行中の(仮称)京王多摩川開発プロジェクトの開発エリア名称が「itonami(イトナミ)」 に正式決定し、現地では大型のクローラークレーンを用いて工事が着手されました。敷地面積約2.8haに及ぶ本開発エリアは、旧京王フローラルガーデンアンジェ跡地を含み、駅高架下から周辺まで広がる複合開発を計画しています。

京王電鉄とリビタ、さらにまちづくりパートナーであるスマイルズが協働し、賃貸住宅・福祉棟(B棟)や分譲住宅棟(C棟)の建設、駅舎改良、商業・保育・交流施設の整備を通じて、「住み継がれる、暮らし継がれる街」を目指したまちづくりを進めています。さらに、駅高架下の暫定利活用として出店やイベントの機会を提供するなど、地域の人々と協働しながら街のにぎわい創出にも取り組んでいることが特徴となっています。

→京王電鉄株式会社/株式会社リビタ 京王多摩川駅前の開発プロジェクト 開発エリア名称が「itonami」に決定~地域とつくる、高架下の場づくり企画が進行中~
→京王多摩川駅前分譲マンションプロジェクト

itonami(イトナミ)の概要
  1. 街区名称と理念
    「itonami」の命名由来と理念。糸・波・営みによる人と暮らしのつながり。住み継がれる街づくりの設計思想。
  2. 高架下の場づくり
    京王多摩川駅高架下の暫定利活用。出店やイベントによる地域交流の拠点。1円屋台「1YY CLUB」の運営。
  3. 分譲住宅棟(C棟)の整備
    総戸数264戸の多世代対応マンション。南向き中心の4棟構成と商業・保育施設併設。環境配慮型住宅設計。
  4. 賃貸住宅・福祉棟(B棟)の整備
    総戸数214戸の賃貸住宅と福祉・医療施設の一体整備。地域住民との交流拠点形成。機能性とデザインの両立。
  5. 土地区画整理による街区整備
    道路新設や拡幅による安全・快適な歩行空間の確保。歩行者専用通路や提供公園の整備。商業・住宅機能の両立。
  6. 駅舎改良と交通利便性
    大型エレベーターやホームドアの設置。改札口・トイレのリニューアルによる快適性向上。駅周辺道路整備との連動。
  7. 街づくりの段階的推進
    地域参加型の段階的開発。イベントやマーケットを通じた街の活性化。住民・事業者との協働によるまちづくり。

*遂に建設工事に着手したitonami(イトナミ)の様子

「itonami」は、「糸」「波」「営み」の三つの意味を重ねた言葉です。「糸」は人や自然、暮らしの要素をつなぐ象徴、「波」はそれらが重なり合いながら広がる様子、「営み」はこの地で営まれる日々の暮らしそのものを表しています。名称には、単に建物を整備するだけでなく、地域の事業者や住民との関わり、活動の連なり、そして時間をかけて育まれる価値を大切にしたいという想いが込められています。開発にあたっては、段階的に街を整備しながら地域住民との協働を継続し、「住み継がれる、暮らし継がれる街」を目指す設計理念を掲げています。

また、街区内には中央を貫く「ストリート」とそれをつなぐ小道(パス)を軸に、広場や商業施設、コミュニティ空間を配置。日常の生活が自然に交わる設計を行うことで、街全体が人々の暮らしの営みを育む舞台となるよう意図されています。今後も、開発の各段階で地域の声を反映し、新たなまちの魅力を段階的に形成していく予定とされています。

出典∶京王電鉄株式会社/株式会社リビタ
出典∶京王電鉄株式会社/株式会社リビタ

開発段階から、京王多摩川駅高架下を活用した実験的な場づくりが進められています。第一弾として開始されたのが、地域住民や飲食店が気軽に出店できる「1YY CLUB(ワンワイワイクラブ)」です。「1円で借りられる屋台(1YEN YATAI CLUB)」の意味と、「みんなでワイワイ盛り上げたい」という思いを込めたこの取り組みでは、出店料1円からキッチンカーでの出店が可能となっています。

*京王相模原線「京王多摩川」駅の様子

地域の名店とのコラボレーション店舗も登場し、地域住民や駅周辺にゆかりのある人々による出店も続々と行われています。さらには、交流イベントや地域主催のワークショップも開催され、街づくりへの参画機会を提供。今後も季節イベントやマーケットなど、多様な活動を通して高架下空間を街のにぎわい拠点として活用していく計画です。

*大型のクローラークレーンを用いて施工が進む

C棟は2025年8月22日に着工し、2028年1月下旬の入居開始を予定しています。総戸数264戸、1LDK~4LDKの多世代対応型マンションで、専有面積は48.42㎡~86.94㎡。南向き中心の4棟構成により、風通しや採光に配慮した心地よい住環境を実現しています。

建物の1階にはスーパー「京王ストア」、認可保育園「京王キッズプラッツ」、商業施設、ワークラウンジなどを配置。地域住民や通行者が立ち寄れる場も整えられ、住まいと街が自然につながる設計です。さらに、環境に配慮した省エネルギー設計と断熱性能を備え、快適で安心な暮らしを支えつつ、環境への影響も抑えた住宅計画となっています。

*京王多摩川まちづくりプロジェクトなどと呼ばれていたの開発エリア名称が「itonami(イトナミ)」 に正式決定

B棟は2025年5月1日に着工済みで、2027年7月の開業を予定しています。3階~10階が賃貸住宅(総戸数214戸)、1階にはスーパーや保育園、ワークラウンジ、2~3階には調布市の福祉・医療施設を設置。街区の中心に位置するストリートと接続し、多様な人が交流できる“よりどころ”となる空間を提供します。

一部住戸内装やワークラウンジは建築設計事務所がデザイン監修しており、日常生活に密着した機能性とデザイン性を両立。地域の福祉・医療・商業・住宅機能を一体的に整備することで、京王多摩川駅前の生活基盤を強化する狙いです。

本プロジェクトは京王多摩川駅周辺地区の土地区画整理事業と連動して進められています。駅沿い道路の新設や外周道路の拡幅により、安全で快適な歩行空間を確保。街区内には歩行者専用通路や提供公園を整備し、街全体の回遊性や住みやすさを向上させます。

*高架下では暫定利用が行われている

また、都市計画上は近隣商業地域に位置し、建蔽率60%、容積率300%で整備される予定です。これにより、商業・福祉・住宅の各機能を高い次元で両立させ、地域の生活基盤や駅前商業拠点としての魅力を総合的に向上させます。

現地にて撮影/出典∶京王電鉄株式会社
*立地は京王相模原線の京王多摩川駅前に位置する 

京王多摩川駅は、京王相模原線の駅で調布駅から2分というアクセスに優れた立地です。2027年には駅舎改良工事が完了し、大型エレベーターやホームドア、トイレ・改札口のリニューアルにより、利用者の安全性と快適性が向上します。さらに、駅周辺の道路整備や歩行者動線の改善により、住宅棟・商業施設・広場へのアクセスもスムーズとなり、街全体が一体的に活気づく設計となっています。

最終更新日:2025年10月29日

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